12月26日10時30分，一列由HXD3型電力機車牽引的37006次貨物列車緩緩駛出渭南市蒲城縣鐘家村站，標(biāo)志著由中國鐵路西安局集團有限公司建設(shè)、中國中鐵電氣化局參建的甘泉北至鐘家村鐵路(以下簡稱“甘鐘鐵路”)電氣化改造工程全面完成。陜西干線鐵路實現(xiàn)電氣化全覆蓋。

　　甘鐘鐵路于1991年12月26日建成通車，南起鐘家村站，北至延安市甘泉縣甘泉北站，運營里程226.6公里。

　　甘鐘鐵路擔(dān)負著陜北革命老區(qū)物資運輸?shù)闹匾氊?zé)，是“陜煤南運外送”的重要通道，每年有2000余萬噸煤炭從這里運往全國各地。因其修建期長、線路基礎(chǔ)差、設(shè)備相對落后，加之近年來車流密度和運輸需求持續(xù)增大，內(nèi)燃機車牽引已不能滿足當(dāng)前鐵路運輸需要，甘鐘鐵路亟待升級改造。

　　為提升路網(wǎng)整體功能和效率、增強運輸組織靈活性、統(tǒng)一區(qū)域路網(wǎng)牽引方式，甘鐘鐵路電氣化改造工程于2023年11月全面啟動。

　　“我們根據(jù)營業(yè)線施工和鄰近營業(yè)線施工特點，全線實行安全網(wǎng)格化管理，妥善處理施工產(chǎn)生的棄渣、廢水、揚塵、振動、噪聲，最大限度防止施工污染、施工擾民，用實際行動保護鐵路沿線生態(tài)環(huán)境。”中國中鐵電氣化局甘鐘鐵路項目負責(zé)人艾中林說。

　　甘鐘鐵路電氣化改造工程的完成，實現(xiàn)了該條線路鐵路運輸?shù)默F(xiàn)代化升級，在降低線路能耗、減少環(huán)境污染的同時，顯著提高了運輸效率，進一步促進了區(qū)域路網(wǎng)“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，對推進沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、加快沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展進程、保障冬季電煤和人民生活物資高效運輸具有深刻意義。

　　此次電氣化改造后，甘鐘鐵路初期貨流密度將從目前的每年2000余萬噸提升至每年2800余萬噸，遠期將實現(xiàn)每年3100萬噸。

　　(記者 徐穎)