“中國造”商品汽車出口專列開行

　　西部網(wǎng)訊(記者 張校偉 實習生 賀霞)1月16日10時，伴隨轟鳴的汽笛聲，滿載324臺國產(chǎn)新能源小汽車的出口專列從西安國際港站緩緩駛出，標志著“中國造”商品汽車出口專列開行累計突破5000列，為助力國內(nèi)企業(yè)拓展海外市場，推動“中國智造”走向世界，促進共建“一帶一路”國家貿(mào)易互通作出積極貢獻。

　　該趟專列從西安國際港站出發(fā)后，先通過鐵路運輸?shù)竭B云港墟溝北站，隨后在連云港滾裝船碼頭“乘坐”輪船經(jīng)停新加坡，大約25天后到達墨西哥拉薩羅卡德納斯港口，全程達12000多公里。為保障商品汽車運輸安全，車廂內(nèi)每輛車的四個輪轂使用專業(yè)的緊固器械裝載加固，并將掛鉤牢牢掛在地板孔內(nèi)。

　　商品汽車上站后進行裝載加固

　　“商品汽車出口專列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，推動相關(guān)國家和地區(qū)更好融入開放型世界經(jīng)濟。同時，也有力帶動了我國內(nèi)陸城市的對外開放，一些不靠海、不沿邊的城市依托專列逐步發(fā)展成為對外開放新高地。”中鐵特貨公司西安分公司汽車物流部負責人曹屏說。

　　西安鐵路局西安國際港站值班站長李沛表示，西安國際港站實施“點菜式”接發(fā)列車模式，組織待卸車均衡到達，釋放調(diào)機運能，最大程度緩解線路堵塞、混線交接等問題，提高本次專列運輸組織計劃的兌現(xiàn)率。

　　西安國際港物流基地新能源汽車專用倉儲區(qū)整齊停放著3000臺新能源汽車

　　據(jù)了解，2022年以來，中鐵特貨公司新能源商品汽車年發(fā)運數(shù)量由43萬臺增加到超100萬臺。其中，2024年共發(fā)運出口車36萬臺，同比增長8.6%。