3月7日，隨著掌子面最后一段巖體的成功爆破，由陜西交控集團、重慶高速集團投資建設，中交一公局第一工程公司、中交二公局第三工程公司、重慶中環(huán)建設有限公司承建的國家高速公路網(wǎng)G69銀百高速重要控制性工程——大巴山特長隧道雙洞實現(xiàn)勝利貫通，標志著陜渝兩省協(xié)同共建取得里程碑式突破，為安嵐高速全線通車按下“加速鍵”。

　　該隧道的貫通不僅刷新了我國跨省共建特長隧道建設紀錄，更將為秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、陜渝經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展注入強勁動能。2025年內(nèi)陜渝兩地同步建成通車，屆時陜西嵐皋至重慶城口的車程將由140分鐘縮短至70分鐘，陜川渝三地交界區(qū)域的交通格局將迎來重大變革。

　　據(jù)了解，安康至嵐皋(陜渝界)高速公路是國家高速公路銀百線(G69)的重要組成部分，是陜西省“十三五”規(guī)劃建設的重點工程。項目起點位于安康市漢濱區(qū)建民鎮(zhèn)忠誠村，與十天高速相接，向南經(jīng)嵐皋，終點位于陜渝兩省界，與重慶市在建的城口(陜渝界)至開縣高速公路相接。項目地處秦嶺、巴山之間，嵐皋至陜渝界段橋隧比例96%，為全省橋隧比例最高的山區(qū)高速公路。

　　(首席記者 梁璠)