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中國火星探測任務(wù)首次公開亮相 計劃于2020年擇機實施

2019-11-15 09:27:15  來源:中國青年報  


[摘要]國家航天局在位于河北懷來的地外天體著陸綜合試驗場,成功進行了中國首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗。...

  11月14日拍攝的火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗現(xiàn)場。新華社記者 金立旺/攝

  今天,國家航天局在位于河北懷來的地外天體著陸綜合試驗場,成功進行了中國首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗。這也是我國火星探測任務(wù)首次公開亮相。

  火星探測是當(dāng)前主要航天國家的探測熱點和空間技術(shù)戰(zhàn)略制高點,已成為行星探測的首選目標(biāo)。按照規(guī)劃,我國首次火星探測任務(wù)計劃于2020年擇機實施,力爭一步實現(xiàn)“繞”“著”“巡”三大目標(biāo),具體來說就是通過一次發(fā)射任務(wù),實現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視,開展火星全球性和綜合性探測,并對火星表面重點地區(qū)精細(xì)巡視勘查。

  其中,安全著陸是火星探測任務(wù)最艱巨的挑戰(zhàn)之一。據(jù)中國首次火星探測任務(wù)總設(shè)計師張榮橋介紹,我國首個火星探測器發(fā)射后,需要經(jīng)過7個月左右,才能飛行至火星,而最后在火星降落,只有7分鐘的時間——這個過程將是最困難的一個環(huán)節(jié)。火星的自然環(huán)境與地球的自然環(huán)境相比有很多不同,其重力只有地球的1/3。為了模擬在火星重力環(huán)境下的著陸,科研人員需要在地面進行著陸器懸停避障試驗,并為此打造相應(yīng)的試驗場。

  當(dāng)天進行試驗的河北懷來地外天體著陸綜合試驗場,是亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗場。中國青年報·中國青年網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到,著陸器懸停避障試驗?zāi)M了著陸器在火星環(huán)境下懸停、避障、緩速下降等多個過程。

  張榮橋介紹,當(dāng)天試驗主要模擬的是,著陸器在70米的高空脫離主體航天器,然后下降,在67米高空懸停,尋找火星表面適宜著陸地點,之后避開障礙物,降至20米的高空。“這一試驗可以模擬著陸器在火星表面著陸的整個過程,可對著陸器的設(shè)計正確性進行綜合驗證。”

  記者還從國家航天局了解到,截至目前,我國首次火星探測任務(wù)進展順利。此前,相關(guān)載荷已經(jīng)基本確定,探測器共有13種有效載荷,其中環(huán)繞器上有7種、火星車上有6種,涉及空間環(huán)境探測、火星表面探測、火星表層結(jié)構(gòu)探測等領(lǐng)域。

  (中國青年報·中國青年網(wǎng)記者 邱晨輝)

編輯: 陳晶

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