華商網(wǎng)訊 (記者 劉超)今年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，吹響了建設交通強國的沖鋒號。從2021年到本世紀中葉，陜西省將分兩個階段推進交通強省建設。從“十四五”開始到2035年，基本建成交通強省，到本世紀中葉，全面建成交通強省。

　　12月24日上午，陜西省政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會。會上陜西省交通運輸廳副廳長丁勝仁就“三個交通”支撐服務“三個經(jīng)濟”發(fā)展的相關內容進行通報。

　　陜西交通強?。宏P中城市群2小時互通

　　基本建成交通強省，將按照總體想法分兩個階段推進。第一個階段也是最重要的階段，從2021年到2035年，這是非常關鍵的時期，我們提出的口號是基本建成交通強省。大家可能會想交通強省是什么樣?我們?yōu)榱朔奖愦蠹矣洃?，總結了四句話。一是擁有“四張網(wǎng)”，二是建成“大通道”，三是形成“大樞紐”，四是構筑“三個交通圈”，這是形象化的目標。

　　“四張網(wǎng)”就是到2035年通過持續(xù)奮斗，我們將擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、便捷的區(qū)域網(wǎng)、普惠的基礎網(wǎng)、多元的城市網(wǎng)，高品質綜合交通網(wǎng)覆蓋率達到100%。“大通道”就是在原有的基礎上謀劃未來30年的綜合交通網(wǎng)的架構，初步想法是打造“三縱八橫十放射”大通道，通過“三縱八橫十放射”大通道的建設，暢通國際運輸走廊和綜合交通經(jīng)濟走廊。“大樞紐”就是形成西安國際性綜合交通樞紐、國際航空樞紐、“一帶一路”交通商貿物流中心，“一帶一路”核心樞紐全面構建。“三個交通圈”就是面向省內基本形成大西安都市區(qū)1小時通勤，關中城市群2小時互通，所有地市和主要縣城3小時到達;面向全國基本實現(xiàn)周邊省會城市1-2小時直達，京津冀、長三角、珠三角等經(jīng)濟區(qū)2-3小時直通，國內主要城市3小時直到;面向全球基本做到快貨物流國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達，使全社會物流總費用占GDP比重降至10%左右，實現(xiàn)人暢其行，貨暢其流的目標。

　　全年完成交通投資767億 西銀高鐵主體工程基本完工

　　陜西強力推進重點項目實施，充分發(fā)揮交通基礎設施建設投資拉動作用。預計全年可完成交通固定資產(chǎn)投資767億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長10.3%，占年度目標任務的124%，為全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出了應有貢獻。高速公路保持加快節(jié)奏，建設規(guī)模突破1500公里，19個續(xù)建項目全面推進實施，綏德至延川、黃龍至蒲城項目白水至蒲城段118公里年底即將通車，全省高速公路通車里程將達到5593公里。干線公路進展總體平穩(wěn)，建設規(guī)模突破2700公里，全年建成通車或主體完工21個項目600公里。鐵路項目加快建設，銀川至西安高鐵主體工程基本完工，西安至延安高鐵穩(wěn)定段開工建設，西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高鐵前期工作加快推進。我省首條城際鐵路西安北至機場項目開通試運營，西安至韓城等4條城際鐵路控制性工程有序推進實施。航空水運全面推動，西安咸陽國際機場三期建設前期工作全力沖刺，新建寶雞機場各項工作穩(wěn)步推進，漢江洋縣至安康航運建設工程全面完工。我廳積極深化籌融資體制改革，發(fā)行收費公路政府專項債券144.5億元，爭取中央車購稅資金147億元，積極利用PPP模式加快實施900公里高速公路，占全省在建高速公路規(guī)模的63%。

　　新改造農村公路1.2萬公里 所有具備條件建制村通客車

　　按照交通運輸部提出的“兩通”目標任務，就是“實現(xiàn)所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路、通客車”的目標任務，強化重點，精準施策，提前完成交通脫貧攻堅兜底任務。全年預計新改造農村公路1.2萬公里，實施深度貧困村集中居住30戶以上自然村通組路1258公里，整治通村公路“油返砂”路段6405公里，鞏固所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路成果。出臺省級補助政策，新增通客車建制村555個，今年年底交通部確定的“兩通”兜底性目標任務全面實行，具備條件的行政村通客車比率達到100%，目前為止全省還有22個行政村不通客車，這些還不具備條件，現(xiàn)在正在通過改造提升加強橋梁承載包括安保設施防護增加，希望在明年盡早實現(xiàn)。創(chuàng)新養(yǎng)管模式，試點推行農村公路“路長制”，落實縣級政府主體責任，夯實“兩個納入”基礎，農村公路管理效能和服務水平明顯提升。加快“四好農村路”建設，累計創(chuàng)建9個“四好農村路”全國示范縣，25個省級示范縣。認真履行六盤山片區(qū)和駐長武縣扶貧團牽頭單位職責，7個片區(qū)縣全部摘帽，包扶的8個貧困村全部實現(xiàn)貧困退出。我廳榮獲陜西省脫貧攻堅組織創(chuàng)新獎和助力脫貧攻堅競賽先進集體等榮譽稱號。

　　1-11月減免通行費48.5億中歐班列“長安號”貨運量居全國前列

　　1-11月全省鐵路貨運量同比增加1826萬噸，“公轉鐵”成效明顯。西安、安康、寶雞市成功入選全國第二批綠色貨運配送示范城市。加快農村物流高質量發(fā)展，在鄠邑、白河、西鄉(xiāng)等5縣區(qū)創(chuàng)建全國農村物流服務品牌。深化無車承運人試點，10家全國試點、68家省級試點工作成效顯著。

　　開展差異化收費試點，認真落實綠色通道、重大節(jié)假日、貨車通行費等優(yōu)惠政策，1-11月累計減免通行費48.5億元。實現(xiàn)貨運車輛“三檢合一”、網(wǎng)上異地年審，有力推動物流降本增效。

　　1—11月全省完成營業(yè)性客、貨運量7.9億人次、15.9億噸。西安咸陽國際機場高峰日航班量超過1000架次，開通葉卡捷琳堡-西安-普吉、首爾-西安-河內第五航權客運、貨運航線，全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量預計達到4730萬人次、37.3萬噸。中歐班列“長安號”1—11月開行1936列，開行量、重載率、貨運量居全國前列。

　　按期拆除改造21處省界收費站ETC發(fā)行總數(shù)達到508.1萬

　　全力推進收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作，按照交通部部署要求按期完成844套ETC門架和1681條ETC車道建設、21處省界收費站拆除改造。大力推廣ETC收費，建設ETC服務網(wǎng)點158處，截止12月22日，今年新增ETC用戶近229.5萬，ETC發(fā)行總數(shù)達到508.1萬，圓滿完成交通運輸部確定的年度任務。

　　加強日常養(yǎng)護管理，科學安排養(yǎng)護工程，全省5500公里國省道創(chuàng)建成美麗干線公路，陜西美麗干線公路創(chuàng)建經(jīng)驗在世界交通運輸大會交流推廣。

　　加強路域環(huán)境綜合整治，按照省上的總體安排部署，督促各地市全面完成高速公路兩側廣告牌拆除任務。強化超限超載治理，嚴格落實“一超四罰”，優(yōu)化大件運輸許可和護送服務。