新華社上海9月1日電 (記者 賈遠琨)“祝賀您幸運地成為國產(chǎn)大飛機C919第50萬名旅客!”9月1日，東航MU9188“成都天府—上海虹橋”航班上，旅客陸先生收獲了這份來自國產(chǎn)大飛機的驚喜與祝賀。國產(chǎn)大飛機C919自2023年5月28日投入商業(yè)運營以來，已累計安全飛行超1萬小時，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運旅客突破50萬人次。

　　2022年12月9日，東航接收全球首架投入商業(yè)運營的C919飛機，成為國產(chǎn)大飛機的全球首家用戶。一年多來，東航C919機隊已擴容至7架，執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽—北京大興等5條“精品快線”，并已探索出一套C919商業(yè)運行全環(huán)節(jié)、全過程的運行保障服務(wù)流程。

　　目前，東航C919飛行員已達81人。荊宇程是東航上海飛行部C919飛行部的一名機長，也是C919最年輕的教員。作為首批C919飛行員，荊宇程已安全飛行C919飛機700余小時。“我很幸運可以與國產(chǎn)大飛機一起成長，C919是一款飛行員愛飛、旅客愛坐的好飛機。”他說。

　　8月28日，國航、南航接收首架C919飛機，至此國內(nèi)三大航空公司全部運營國產(chǎn)大飛機。

　　今年2月，東航C919機長張少波參與執(zhí)行了C919首次飛出國門的任務(wù)，他駕駛東航C919，經(jīng)過6小時、4200公里的一站式直飛，到達新加坡，參加2024年新加坡航展。張少波激動地說：“印象最深刻的是東南亞地區(qū)好幾家航空公司的機長和民航領(lǐng)域?qū)I(yè)人士，專門來到東航的C919飛機參觀，他們都對這款飛機贊不絕口，相信C919會擁有更加廣闊的藍天!”