“蜀道之難，難于上青天!”

　　一千多年前

　　詩人李白描述了入蜀之路的崎嶇艱難

　　一千多年后

　　一枚紀念章成為

　　千年險阻化作千里通途的歷史見證

　　這枚紀念章的金黃底色上

　　陽光照耀在崇山峻嶺上

　　一輛奔馳的列車駛出隧道

　　風馳電掣般駛向遠方

　　紀念章下部

　　有“寶成鐵路通車紀念”幾個字

　　背面鐫刻著制作時間：1956年7月

　　1952年7月1日

　　寶成鐵路在成都破土動工向北修筑

　　1954年1月北端從寶雞開始向南修筑

　　于1956年7月全線貫通

　　寶成鐵路坡度大、隧道多

　　跨越秦嶺、巴山，工程相當艱巨

　　據介紹，為了建設寶成鐵路

　　曾動用了中國新建鐵路

　　一半左右的勞動力

　　以及五分之四的機械筑路力量

　　1958年1月1日

　　寶成鐵路正式投入客貨運營

　　北起陜西寶雞，南至四川成都

　　正線全長668.2公里，從此蜀道變坦途

　　從“蜀道難”到“蜀道通”

　　小小紀念章

　　見證著我國鐵路發(fā)展歷程的艱辛

　　閃耀著我國鐵路建設的輝煌成就

　　不知李白若見今日之蜀道

　　又會發(fā)出怎樣的感嘆呢

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　　紅色百寶 奮斗百年丨紀念章里看變遷

　　“紅色百寶 奮斗百年”專題報道

　　監(jiān)制：孫承斌、陳二厚

　　策劃：趙承、孫志平、惠小勇

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　　視頻組組長：邱紅杰、鞠曉燕

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　　融合組組長：車玉明、杜宇、王敏、常君麗

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　　編導：李楨宇

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