希臘人塔索斯·瓦姆瓦基季斯已經(jīng)在比雷埃夫斯港(簡稱“比港”)工作了近半個世紀，比港就是他第二個家。他沒想到，自己能有幸兩次見到中國國家主席習近平。

　　2019年11月11日，正在希臘進行國事訪問的習近平主席專程來到位于雅典西南約10公里的比雷埃夫斯港，考察中希兩國企業(yè)共建“一帶一路”的這一龍頭示范項目，傾聽港口員工對“一帶一路”的心聲。

　　“尊敬的習主席，有幸再一次見到您，而且是這么近距離地與您交流!”中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司商務部經(jīng)理瓦姆瓦基季斯的激動之情溢于言表。作為比港明星員工，瓦姆瓦基季斯曾參加2017年5月在北京舉行的第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，并在開幕式現(xiàn)場聆聽習近平主席的演講。

　　“我非常高興成為中遠海運大家庭的一員。中國同事待我們就像兄弟姐妹一樣，在這里工作我非常舒心。”在這位員工眼里，“一帶一路”倡議不僅是經(jīng)貿(mào)合作，更是人與人之間的互動交流。

　　波光粼粼的海面上，海鷗輕舞盤旋。在可以遠眺整個港口的樓頂平臺上，習近平主席和大家熱情愉快地交流著。

　　習近平主席說：“百聞不如一見。今天來到比港，親眼看到了這里的發(fā)展變化。中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實。‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享，不是一家說了算，而是大家共擔責任，共享成果。”溫暖堅定的話語，贏得人們的熱烈掌聲。

　　“他的話語充滿了智慧和遠見。”瓦姆瓦基季斯動情地回憶，“一個如此偉大國家的偉大領(lǐng)導者能夠如此親和，我感到很震撼，他同我們親切交談，就如同老友一般。”站在時光這頭回望，他越發(fā)感到中國領(lǐng)導人提出“一帶一路”倡議的遠見卓識。

　　十多年前，比港一度深陷危機，遭受巨額虧損，大批船東棄港而去。2010年以來，中國公司正式參與比港運營，給港口注入蓬勃生機。2016年，乘著“一帶一路”的東風，中遠海運接手比港港務局經(jīng)營，把運營范圍擴大至整個比港。

　　統(tǒng)計顯示，比港的集裝箱吞吐量從2010年的88萬標準箱增長至2019年的565萬標準箱，全球排名從第93位躍升至第25位，成為地中海第一大港，對希臘的直接經(jīng)濟貢獻超過6億歐元。新冠肺炎疫情沖擊下，比港2020年集裝箱吞吐量小幅下降，但在地中海乃至歐洲地區(qū)依然表現(xiàn)搶眼。比港的堅守也為歐洲乃至全球供應鏈穩(wěn)定做出貢獻。

　　比港重回興旺，是“一帶一路”全球故事的縮影。8年多來，同中國簽署共建“一帶一路”合作文件的國家已達149個，國際組織已達32個。共建“一帶一路”的“朋友圈”越來越廣，“山水卷”越畫越細。疫情陰霾下，“一帶一路”合作逆勢前行，為全球經(jīng)濟寒冬注入暖流。

　　瓦姆瓦基季斯說，他把中國領(lǐng)導人倡導的共贏理念視為自己的座右銘。這個16歲就投身比港的“老碼頭”自豪地說，兩個兒子都加入了比港的海運事業(yè)，他和家人將繼續(xù)為書寫比港的成功故事“貢獻自己的力量”。

　　時間是忠實的記錄者，鐫刻著執(zhí)政者奮進的步伐。4月18日起，新華社開設“近鏡頭•溫暖的瞬間”欄目，精心選取黨的十八大以來，習近平總書記治國理政的精彩瞬間，講述每一張照片背后的溫暖故事。

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