編者按：“大時(shí)代需要大格局，大格局呼喚大胸懷。”黨的十八大以來(lái)，中華民族迎來(lái)從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍。胸懷“國(guó)之大者”，踔厲奮發(fā)，變革性實(shí)踐、突破性進(jìn)展、標(biāo)志性成果在中華大地不斷涌現(xiàn)，人民對(duì)美好生活的向往不斷變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。為立體展現(xiàn)各地以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，踐行新發(fā)展理念推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，央廣網(wǎng)特別策劃推出《大時(shí)代》系列主題報(bào)道，邀您和我們一起走進(jìn)城市深處，感受十年巨變，看各地不負(fù)偉大時(shí)代、筑夢(mèng)追夢(mèng)繪就的壯美畫(huà)卷。

　　央廣網(wǎng)青島9月28日消息 今年29歲的于世迎，目前已在青島港董家口礦石碼頭上工作了整整十年，“工資翻了一番，成了家也買(mǎi)了房，這十年我挺滿意的!”

　　從進(jìn)城務(wù)工青年，到獲評(píng)“山東省技術(shù)能手”，再到成為合同制正式職工。十年間，于世迎的工作和生活一直就像“芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高”。這與青島加快建設(shè)世界一流海洋港口、不斷提升海洋經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力的努力密切相關(guān)。

　　2018年3月8日，習(xí)近平總書(shū)記在參加十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

　　青島的海灣與城區(qū)構(gòu)成和諧畫(huà)卷(央廣網(wǎng)發(fā)王偉 攝)

　　膠州灣畔，青島因海而生。豐富的海洋資源、鮮明的海洋特色是青島的一張亮麗名片，也是青島的優(yōu)勢(shì)所在、潛力所在、未來(lái)所在。近十年來(lái)，青島向海而興，在當(dāng)好海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)排頭兵的新征程上奮楫揚(yáng)帆、砥礪前行。

　　“港產(chǎn)城”融合促發(fā)展 打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)新標(biāo)桿

　　2022年中秋節(jié)晚上，滿載39.6萬(wàn)噸鐵礦粉的“山東大德”號(hào)輪船正在山東港口青島港董家口礦石碼頭的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭作業(yè)。

　　“干這行，手要穩(wěn)、心要細(xì)。”在距離地面50米的卸船機(jī)操作間里，青島港董家口礦石碼頭的固機(jī)一隊(duì)操作員于世迎一邊向記者傳授工作訣竅，一邊操縱抓斗從船艙里抓出礦砂。參加工作以來(lái)，于世迎從未放松對(duì)自己的要求。

　　青島港董家口礦石碼頭員工于世迎在卸船機(jī)操作間工作(央廣網(wǎng)記者 唐磊 攝)

　　同在青島港工作的遠(yuǎn)航，親眼見(jiàn)證了青島新時(shí)代十年來(lái)發(fā)生的改變，有著切身感受。從“遠(yuǎn)博士”到“遠(yuǎn)工”，再到“遠(yuǎn)總工”，十年間，遠(yuǎn)航在同事口中的稱謂一變?cè)僮儭６@個(gè)變化，也是青島港董家口港區(qū)與遠(yuǎn)航個(gè)人共同發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　“十年前的董家口港區(qū)還只是泊里鎮(zhèn)下面幾個(gè)原生態(tài)的小漁村。”作為青島港董家口港區(qū)的首批建設(shè)者，遠(yuǎn)航2009年博士畢業(yè)后，就一頭扎到了港區(qū)建設(shè)中。

　　建設(shè)初期，建設(shè)者們就住在工地旁的集裝箱里，海邊的冬天格外冷，睡覺(jué)時(shí)蓋幾床被子被凍醒也是常事。“生活環(huán)境差，可是建設(shè)速度一點(diǎn)不含糊。”遠(yuǎn)航告訴記者，“我們用了363天，就完成了國(guó)際上平均兩年多才能建成的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭。”憑借這個(gè)碼頭，世界上最大的礦石船可直靠青島港，并以此為中轉(zhuǎn)向周邊國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行分撥，由此確定了青島港的國(guó)際礦石中轉(zhuǎn)港地位。

　　現(xiàn)在已經(jīng)成為山東港口青島港建設(shè)管理中心總工程師的遠(yuǎn)航，手指著港區(qū)說(shuō)，從40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭到2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、再到年最大接卸能力1400萬(wàn)噸的全國(guó)首個(gè)LNG(液化天然氣)接收站，一個(gè)個(gè)新泊位在董家口港區(qū)“落地生根”。“能夠親身經(jīng)歷董家口港區(qū)從無(wú)到有，再到世界聞名，這十多年來(lái)雖然辛苦，卻也收獲滿滿。”遠(yuǎn)航說(shuō)。

　　青島港已經(jīng)躋身世界一流港口(央廣網(wǎng)發(fā) 山東港口供圖)

　　產(chǎn)因港興，港為城用。港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。走進(jìn)毗鄰港區(qū)的國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)——董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，一條條錯(cuò)落有致的化工原料運(yùn)輸管道映入眼簾，這就是董家口發(fā)展高端化工產(chǎn)業(yè)不可或缺的“大動(dòng)脈”。

　　“以化工產(chǎn)業(yè)為例，乙烯、丙烷等企業(yè)生產(chǎn)所需的液體化工原料，從港口卸運(yùn)開(kāi)始便可以通過(guò)管道進(jìn)入園區(qū)，實(shí)現(xiàn)‘一站直達(dá)’。”董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委公共服務(wù)部副部長(zhǎng)季斌說(shuō)，這些原料不需要通過(guò)汽車(chē)、火車(chē)運(yùn)輸，而是通過(guò)運(yùn)輸管道直接進(jìn)入園區(qū)儲(chǔ)罐，成本低又環(huán)保，這也是臨港企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。

　　董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)員工正在檢查設(shè)備(央廣網(wǎng)記者 劉博倫 攝)

　　董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)聚集還形成了上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。上游的聚烯烴成核劑生產(chǎn)出來(lái)后，可以直接供給園區(qū)內(nèi)化學(xué)企業(yè)使用;園區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼簾線，是旁邊輪胎制造企業(yè)的重要原材料。不出園區(qū)就有產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)間的交易成本降低，經(jīng)濟(jì)效益也得到提升。

　　從2012年到2021年，青島港的貨物吞吐量從全球第七躍居第四，集裝箱吞吐量從世界排名第八上升至第六。近三年來(lái)，青島港新增航線55條，增速創(chuàng)下歷史之最;航線總數(shù)達(dá)215條，穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位;國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)更是位居?xùn)|北亞之首。

　　在建設(shè)世界一流的海洋港口的道路上，青島港穩(wěn)步前行。

　　打造“大國(guó)重器”聚集地 科技賦能激活海洋產(chǎn)業(yè)

　　“青島海西灣岸線總長(zhǎng)12公里，平均碼頭水深12米，這里發(fā)展船舶海工產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚。”站在青島海西灣畔，青島西海岸新區(qū)工信局海洋科科長(zhǎng)劉忠偉介紹。

　　船舶海工裝備研發(fā)制造是青島向海圖強(qiáng)的重要戰(zhàn)略“支點(diǎn)”，青島海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的三大造船基地之一。

　　海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地(央廣網(wǎng)發(fā) 王偉 攝)

　　在青島船舶圈里，一直流傳著“一次搬遷壯大一個(gè)企業(yè)”的傳奇故事，故事的主角就是中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司。這也是最早來(lái)海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地“吃螃蟹”的一批人。

　　北海造船在搬遷至海西灣之前坐落在青島浮山灣燕兒島，作為青島船舶工業(yè)的“龍頭”，那時(shí)候還被稱作北海船廠的這家企業(yè)以修船聞名，造船一直是“短板”。

　　后來(lái)因?yàn)榘徇w，北海造船把發(fā)展的目光投向了海西灣，這里岸線水深港闊、不凍不淤，“建大塢、造大船”的愿望在北海造船人的心中“燃起來(lái)”。

　　北海造船黨委委員張成舜介紹，經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展，現(xiàn)在北海造船已經(jīng)補(bǔ)上了“短板”，還一不小心拿了“世界第一”：在海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地，北海造船已交付40萬(wàn)噸超大型礦砂船8艘，32萬(wàn)噸大型礦砂船12艘，26萬(wàn)噸級(jí)大型礦砂船12艘，大型礦砂船全球市場(chǎng)占有率第一。

　　從十年前不知名的海灣，到現(xiàn)在享譽(yù)全球的船舶海工產(chǎn)業(yè)基地，近年來(lái)，各種型號(hào)的“大國(guó)重器”頻頻從青島海西灣駛向大洋。全球首座半潛式深海漁場(chǎng)“海洋漁場(chǎng)1號(hào)”、亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目核心模塊等一批世界級(jí)高端海洋產(chǎn)業(yè)裝備交付使用，一艘船舶海工產(chǎn)業(yè)“航母”正從青島揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，駛向深藍(lán)。

　　海洋產(chǎn)業(yè)不僅有“冷冰冰”的船舶海工裝備，海洋生物產(chǎn)業(yè)也是青島著力打造的重點(diǎn)。我國(guó)海洋生物領(lǐng)域首個(gè)海藻活性物質(zhì)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建成，青島打造了世界規(guī)模最大的綜合性國(guó)家海洋基因庫(kù)……青島的海洋生物產(chǎn)業(yè)在過(guò)去十年中的“蝶變”故事同樣精彩。

　　青島建成世界規(guī)模最大的綜合性國(guó)家海洋基因庫(kù)(央廣網(wǎng)記者 唐磊 攝)

　　誰(shuí)能想到海藻里蘊(yùn)藏著巨大的財(cái)富?青島國(guó)際寡糖制備中心項(xiàng)目由中國(guó)工程院院士管華詩(shī)領(lǐng)銜的青島海洋生物醫(yī)藥研究院和青島一家藻類加工企業(yè)共同推進(jìn)，是管華詩(shī)院士團(tuán)隊(duì)“藍(lán)色藥庫(kù)”開(kāi)發(fā)計(jì)劃突破原材料供應(yīng)的重要一環(huán)。

　　“通過(guò)海藻制備的海洋寡糖，結(jié)構(gòu)特殊，生物學(xué)活性廣泛，未來(lái)應(yīng)用前景廣闊。”管華詩(shī)院士工作站駐站博士、管華詩(shī)院士科技助理李全才在說(shuō)到海洋寡糖的“妙用”時(shí)如數(shù)家珍。

　　該企業(yè)董事長(zhǎng)吳仕鵬介紹說(shuō)，從海藻多糖到海藻寡糖，創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用讓原料產(chǎn)值從每噸20萬(wàn)元躍升至200萬(wàn)元。

　　科技興海已成為經(jīng)略海洋的強(qiáng)大動(dòng)力。依托國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)字號(hào)科研院所和骨干企業(yè)，青島在船舶海工裝備、海洋生物等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)，一大批新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正積厚成勢(shì)，孕育著富有想象力與創(chuàng)造力的未來(lái)生態(tài)。

　　下活藍(lán)綠相融“生態(tài)棋” 擦亮海洋生態(tài)保護(hù)底色

　　秋風(fēng)送爽，漫步在青島鳳凰山公園的濱海步道上，只見(jiàn)葦草搖曳、景石錯(cuò)落、碧海傾城……所到之處美不勝收，一幅濱海風(fēng)光圖躍入眼簾。

　　城市陽(yáng)臺(tái)休閑公園成為青島“顏值”新?lián)?dāng)(央廣網(wǎng)發(fā) 王偉 攝)

　　可是十年前，這里完全是另一幅景象。“老青島”相文東就住在離鳳凰山公園不遠(yuǎn)的小區(qū)，他說(shuō)：“附近海邊的景點(diǎn)真不少，金沙灘、啤酒城、唐島灣、城市陽(yáng)臺(tái)，就像一顆顆珍珠點(diǎn)綴在海岸線上。”

　　雖然住在海邊，但是親海近海對(duì)于當(dāng)時(shí)的相文東來(lái)說(shuō)卻是“奢望”。“當(dāng)時(shí)最怕的也是帶著外地朋友逛海邊。”相文東說(shuō)，那時(shí)候養(yǎng)海參的池子和違章建筑占據(jù)了景點(diǎn)之間海岸線，就像人們常說(shuō)的，“隔海一里地，到海挺費(fèi)事”。

　　海岸線資源是青島城市風(fēng)貌的典型特征和得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，守好海岸線就是守好城市生命線。2016年初，青島制定《藍(lán)色海灣整治行動(dòng)工作方案》，正式啟動(dòng)藍(lán)色海灣整治行動(dòng)。

　　擔(dān)任青島藍(lán)色海灣整治建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的正是相文東，“拆違建、清岸線、調(diào)項(xiàng)目、修慢道、植綠化、保文化”，累計(jì)拆除各類海岸違章建筑近1000萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)137公里海岸線整治，綠化面積近220萬(wàn)平方米。隨著“藍(lán)灣慢道”“自行車(chē)道”“濱海步道”一一出現(xiàn)在海邊，海岸線變成了市民臨海親海的城市“會(huì)客廳”，實(shí)現(xiàn)了還海于民、造福大眾。

　　站在“藍(lán)灣慢道”上，相文東自豪地說(shuō)，“通過(guò)藍(lán)灣整治，把青島西海岸上的各個(gè)景點(diǎn)串到了一起，像把灑落的珍珠串成了‘珍珠項(xiàng)鏈’。現(xiàn)在來(lái)了外地朋友，先領(lǐng)他們到這里逛一圈。”

　　保護(hù)好海洋生態(tài)環(huán)境，是充分利用海洋優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的前提。從海岸線，到近海，再到遠(yuǎn)海，青島把海洋生態(tài)保護(hù)擺在首要位置，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念。

　　靈山灣畔發(fā)展對(duì)比圖：10年前的小漁村如今已成為旅游觀光地(央廣網(wǎng)發(fā) 青島西海岸新區(qū)工委宣傳部供圖)

　　從鳳凰山公園海岸線向外海延伸3海里，在距離竹岔島不遠(yuǎn)的地方，是一片近萬(wàn)畝面積的海洋牧場(chǎng)。海洋牧場(chǎng)是修復(fù)海洋生態(tài)環(huán)境、增殖漁業(yè)資源、保護(hù)生物多樣性的重要途徑。

　　近幾年，青島的海洋牧場(chǎng)開(kāi)始實(shí)施人工魚(yú)礁建設(shè)工程。人工魚(yú)礁就像是給海洋生物搭建的“海底家園”，先是藻類植物附著，然后貝殼類、小魚(yú)小蝦陸續(xù)出現(xiàn)，大魚(yú)群也被魚(yú)蝦吸引過(guò)來(lái)、棲息繁衍。經(jīng)過(guò)青島上下一致努力，前些年因?yàn)檫^(guò)度捕撈而近乎荒漠化的近海海底生態(tài)系統(tǒng)不斷恢復(fù)。目前，青島在建海洋牧場(chǎng)已達(dá)25處，其中，18處被評(píng)為國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)，居全國(guó)第二。

　　海洋牧場(chǎng)迎來(lái)豐收時(shí)刻(央廣網(wǎng)發(fā) 王偉 攝)

　　從青島海岸線向南120海里，是全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū)，全球第一座全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“深藍(lán)1號(hào)”就系泊在這里。

　　“‘深藍(lán)1號(hào)’養(yǎng)殖的國(guó)產(chǎn)三文魚(yú)大約兩個(gè)月后就要分批上市了。”山東深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖公司副總經(jīng)理郝林對(duì)記者說(shuō)，這個(gè)成功的嘗試開(kāi)啟了漁業(yè)養(yǎng)殖從沿海、近海再到遠(yuǎn)海的新征程，也意味著青島找到了一條“耕海牧漁”的新路徑，讓藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)相得益彰。

　　青島國(guó)際啤酒節(jié)已經(jīng)成為全世界啤酒愛(ài)好者的節(jié)日(央廣網(wǎng)發(fā) 青島西海岸新區(qū)工委宣傳部供圖)

　　藍(lán)色的海洋，承載著青島無(wú)限期待和美麗夢(mèng)想。潮漲潮落間，青島已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)勁的城市之一。2012年，青島海洋生產(chǎn)總值剛剛超過(guò)1000億元，十年后的2021年，突破4000億元，總量居全國(guó)沿海同類城市第一位，青島交出了一份海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)秀成績(jī)單。

　　碧波無(wú)垠，孕育無(wú)限生機(jī)，蘊(yùn)含無(wú)限希望。敢為天下先、敢領(lǐng)時(shí)代潮，牢記總書(shū)記“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的諄諄囑托，青島正在奏響向海圖強(qiáng)、經(jīng)略海洋的“藍(lán)色”樂(lè)章。

　　十年，改變了一座城市的氣質(zhì)

　　□武善領(lǐng)

　　這里是黃海之濱，這里是膠州灣畔。

　　130多年建置史的青島，近現(xiàn)代史上經(jīng)常有耀眼的一筆;改革開(kāi)放的大潮，青島這座城市也從不缺席。

　　10年前，青島開(kāi)發(fā)區(qū)與膠南市合并為新的黃島區(qū);8年前，第九個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)——青島西海岸新區(qū)獲批。這兩件大事為后來(lái)青島的城市發(fā)展提供了足夠的空間、豐富的想象和無(wú)限的可能。那個(gè)時(shí)期，全市上下不同行業(yè)、各個(gè)階層的人們，內(nèi)心充滿了興奮和期待，也有些許的驚喜與激動(dòng)。

　　此后經(jīng)年，青島市靈山灣片區(qū)開(kāi)發(fā)與影視產(chǎn)業(yè)崛起，董家口港區(qū)啟用與泊里新城建設(shè)，古鎮(zhèn)口大學(xué)城建成與融合發(fā)展，青連鐵路開(kāi)通與西客站周邊區(qū)域開(kāi)發(fā)，使這片古老的土地?zé)òl(fā)了新姿。簽約，簽約，簽約，新消息總是不斷地傳出;項(xiàng)目，項(xiàng)目，項(xiàng)目，一個(gè)個(gè)在不斷地落地。那陣勢(shì)就好比產(chǎn)房里每天都抱出個(gè)金娃娃。

　　日新月異是我這十年來(lái)的第一個(gè)感受。

　　處處涌動(dòng)著改革開(kāi)放的潮流是我的第二個(gè)感受。山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)獲批，敞開(kāi)了青島與世界交往的大門(mén)。不到三年，這里就擁有了最便捷的營(yíng)商環(huán)境、最高的對(duì)外開(kāi)放度和最活躍的外向型經(jīng)濟(jì)。保稅區(qū)、中德生態(tài)園、橋頭堡商務(wù)區(qū)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換區(qū)，開(kāi)放輻射的區(qū)域越來(lái)越大;半導(dǎo)體封測(cè)、芯屏產(chǎn)業(yè)、海洋基因庫(kù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)在不斷出現(xiàn);不變的永遠(yuǎn)是變化，國(guó)際規(guī)則的對(duì)接，現(xiàn)代制度的建立與完善，變化時(shí)時(shí)都在發(fā)生。

　　前段時(shí)間，應(yīng)年輕人邀約，參觀了在自貿(mào)區(qū)舉行的黃河流域跨境電商博覽會(huì)。那天，眾多國(guó)際化電商平臺(tái)盛裝亮相，熟悉的不熟悉的進(jìn)口品牌企業(yè)都帶來(lái)了最新的產(chǎn)品，1.2萬(wàn)種來(lái)自全球的產(chǎn)品同時(shí)展出。來(lái)洽談和購(gòu)物的，既有國(guó)內(nèi)外的青年才俊，也有從當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)趕來(lái)的黃發(fā)老者與垂髫兒童。百姓，才是改革開(kāi)放紅利的受益者;工作、生活、休閑、購(gòu)物，改革開(kāi)放無(wú)處不在地深深影響和改變著人們的基本生活方式和生存狀態(tài)。

　　這里也從不缺少時(shí)尚和激情。作為世界四大啤酒節(jié)之一的青島國(guó)際啤酒節(jié)，總會(huì)每年一度上演它的浪漫與狂歡。東方影都每年有上百部影視劇在拍攝和制作，數(shù)不清的精彩故事和激情人生在這里演繹。金沙灘畔，鳳凰之聲大劇院總是驕傲地展示著她的雙翼，島城百姓去看一場(chǎng)歌劇、舞劇，聽(tīng)一場(chǎng)交響樂(lè)、民族樂(lè)，或者歐盟音樂(lè)節(jié)，就像周末聚餐一樣平淡。靈山灣里的星光島大劇院，中國(guó)電影表演藝術(shù)獎(jiǎng)每年一度在這里頒布，隨著明星們魚(yú)貫而出，掌聲和歡呼聲總是此起彼伏。

　　紅瓦綠樹(shù)、碧海藍(lán)天曾經(jīng)是青島的寫(xiě)照，山海相映也曾是驕傲。如今，開(kāi)放是它的基因，活力是它的底色，時(shí)尚是它的妝容。

　　十年，改變了一座城市的氣質(zhì)。

　　(作者系青島西海岸新區(qū)作協(xié)主席)

　　總策劃：張軍 于鋒

　　總監(jiān)制：伍剛 夏凌云

　　統(tǒng)籌：陶玉德

　　記者：程立龍 賈曉琳

　　編審：韓曉余 孔明

　　視頻：唐磊 劉博倫