貴陽網(wǎng)·甲秀新聞訊 去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出，做好經(jīng)濟(jì)工作，必須堅持推進(jìn)高水平對外開放。

　　深入學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，貴州緊盯高水平對外開放，暢通開放通道，高質(zhì)量搭建開放平臺，深度融入共建“一帶一路”大格局，建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地，對外開放的大門越開越大。

　　2月16日，位于貴州貴陽綜保區(qū)的貴陽國際陸港，一個個裝滿出口貨品的集裝箱井然排列，貴州鐵投都拉物流有限公司生產(chǎn)管理部副部長湯明劍和同事正在進(jìn)行貨物信息核實、箱體檢查、吊車裝箱……為最大限度滿足出口企業(yè)的承運需求，工作人員排班24小時待命，確保接貨、送貨順利進(jìn)行，這已成為湯明劍和同事們的工作常態(tài)。

　　當(dāng)日16時許，這一趟編組55個集裝箱滿載貨物的中歐班列從貴陽國際陸港都拉營站安全駛出，經(jīng)川黔線一路北上駛往歐洲，由阿拉山口出境，駛往俄羅斯莫斯科，這是今年開行的第8列中歐班列(貴州)。今年以來，中歐班列(貴州)已開行8列，發(fā)送6321噸，與去年同期相比，運輸增長了1426噸，同比增長29.13%。

　　這只是貴陽國際陸港推動貴州國際物流樞紐快速形成助力貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的一個縮影。以中歐班列為例，自貴陽國際陸港建設(shè)運營以來，中歐班列(貴州)已從過去每月1列臨時開行轉(zhuǎn)變?yōu)楂@批圖定班列，開行數(shù)量增長了4倍，2022年，累計開行34列、發(fā)送3368個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，為貴州創(chuàng)造外貿(mào)進(jìn)出口近1億美元。

　　“今年起，中歐班列(貴州)單趟列車又由以前的每列50只集裝箱，增加到55只集裝箱，增加了單列10%的貨物發(fā)運量，對進(jìn)一步促進(jìn)黔貨出山起到了積極作用。”貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理袁強(qiáng)說。

　　貴陽國際陸港是貴陽綜保區(qū)以“區(qū)港聯(lián)動”模式，依托都拉營鐵路物流港，以中歐班列開行為契機(jī)，按照“都拉營鐵路物流港+貴陽綜保區(qū)+海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”聯(lián)動發(fā)展思路，打造的全國首個綜保型國際陸港。

　　貴陽綜保區(qū)商務(wù)局局長楊昌明介紹，作為全省“1+9”國家級開放創(chuàng)新平臺之一、貴州對外開放“橋頭堡”，貴陽國際陸港實現(xiàn)了港口、口岸功能內(nèi)移，到區(qū)即抵港，貴州進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)在“家門口”就能進(jìn)行通關(guān)手續(xù)，并設(shè)有海關(guān)、檢疫、衛(wèi)檢等監(jiān)督機(jī)構(gòu)為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù)。

　　“交易成本減少了，通關(guān)效能提高了，‘黔貨出山’‘外貨入黔’更便捷。如今，已有來自重慶、上海、成都、新疆等地多家貨運代理公司到我們這里來集散。”楊昌明說，貴陽國際陸港還整合了綜保區(qū)、物流港、監(jiān)管場所的政策、功能及區(qū)位優(yōu)勢。

　　“比如，以前集裝箱傳統(tǒng)只能整箱進(jìn)出，物流成本較高?，F(xiàn)在，貴陽國際陸港支持在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所開展組貨業(yè)務(wù)和內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸，小批量貨物企業(yè)可‘集拼集運’，節(jié)約企業(yè)運輸成本多至70%以上，進(jìn)一步帶動國內(nèi)國際市場資源在綜保陸港聚集。”楊昌明說，再疊加通道優(yōu)勢、綜保優(yōu)勢，實現(xiàn)了中老班列與中歐班列貨物在綜保陸港交匯過境，實現(xiàn)95%商品“零關(guān)稅”快速全域通關(guān)，滿足企業(yè)各類貿(mào)易方式需求，為貴州特色優(yōu)質(zhì)商品提供多種出口渠道。

　　逐漸加密的國際班列在這里交匯過境，越來越多的出口貨物在這里中轉(zhuǎn)集散，貨物集散加快產(chǎn)業(yè)集聚，貴陽國際陸港的樞紐功能正在顯現(xiàn)——

　　2022年，貴陽國際陸港開行班列86列6064T，其中，中歐班列34列，3368T;黔粵班列17列，878T;陸海新通道35列，1780T;中老班列38T。綜保陸港建成運行后，直接拉動貴州外貿(mào)增長27個百分點，貴陽綜保區(qū)進(jìn)出貨運量同比增長114倍，外貿(mào)進(jìn)出口總額首次突破100億大關(guān)……

　　如今，貴陽國際陸港已實現(xiàn)黔粵通道班列與陸海新通道班列常態(tài)化開行，中老鐵路國際貨運列車與中歐班列貫通運營，初步形成多向國際大通道順暢銜接的重要國際貨運樞紐，加入了連接歐洲、RCEP、粵港澳大灣區(qū)、北部灣等區(qū)域的“朋友圈”。

　　“貴陽綜保區(qū)是貴州對外開放的橋頭堡、開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎。接下來，我們將依托貴陽國際陸港，以跨境電商為突破點，激發(fā)外貿(mào)發(fā)展的潛力和活力。”貴陽綜保區(qū)黨工委書記姚飛揚說，今年將持續(xù)推進(jìn)貴陽國際陸港建設(shè)，突出構(gòu)建“黔貨走黔港”開放經(jīng)濟(jì)新思維，構(gòu)建“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)+物流”發(fā)展新路徑，加快完善陸港功能布局，為貴州打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)綜保力量。