中國(guó)日?qǐng)?bào)3月6日電(記者 趙磊)載人航天工程是我國(guó)迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)組成最為復(fù)雜、技術(shù)難度和安全可靠性要求最高的航天重大工程，在工程實(shí)施30余年來(lái)，中國(guó)航天科工二院自主研制生產(chǎn)的多個(gè)產(chǎn)品全程護(hù)航神舟飛船歷次發(fā)射任務(wù)，以精準(zhǔn)可靠、萬(wàn)無(wú)一失的全勝戰(zhàn)績(jī)，交出一份份完美答卷。

　　30余載，二院雷達(dá)護(hù)航載人航天

　　1994年下半年，中國(guó)載人航天工程辦公室論證時(shí)，提出要在飛船著陸場(chǎng)配置相控陣測(cè)量雷達(dá)。二院23所大膽采用20余項(xiàng)新技術(shù)，研制出國(guó)內(nèi)第一部精密跟蹤相控陣測(cè)量雷達(dá)“回收一號(hào)”。從它開始，30多年里，二院23所多部雷達(dá)和多型聲表器件、微波前端、磁性元件護(hù)航天舟、嫦娥、天和、問(wèn)天奔向太空，圓滿完成“神舟一號(hào)”到“神舟十四號(hào)”飛船和嫦娥五號(hào)的回收保障任務(wù)。

　　“目前，新一代的測(cè)量雷達(dá)已經(jīng)在海南發(fā)射場(chǎng)、東風(fēng)回收?qǐng)鰹榛鸺郎?zhǔn)確發(fā)射、飛船安全回收提供著更精細(xì)、更精準(zhǔn)的測(cè)量保障，為航天任務(wù)保駕護(hù)航”，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科工二院院長(zhǎng)宋曉明介紹道。

　　在文昌發(fā)射場(chǎng)銅鼓嶺測(cè)量站，每當(dāng)火箭點(diǎn)火的那一刻開始，23所兩部測(cè)量雷達(dá)就緊盯火箭的飛行，像兩雙鷹眼為發(fā)射場(chǎng)指控中心實(shí)時(shí)提供飛行信息，直到火箭平安飛出大氣層。自裝備到發(fā)射場(chǎng)以來(lái)，兩部雷達(dá)參加了長(zhǎng)征七號(hào)首飛、長(zhǎng)征五號(hào)首飛、“嫦娥五號(hào)”、“天舟一號(hào)”、“天問(wèn)一號(hào)”等百余次國(guó)家重大發(fā)射保障任務(wù)。

　　在神舟飛船回收?qǐng)觯瑖?guó)內(nèi)第一部C波段固態(tài)有源相控陣測(cè)量雷達(dá)從返回器進(jìn)入“視線”的第一刻開始跟蹤，全過(guò)程實(shí)時(shí)上報(bào)測(cè)量數(shù)據(jù)并預(yù)報(bào)返回艙著陸點(diǎn)，為飛船平安著陸后的第一時(shí)間搜救打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它是“回收一號(hào)”雷達(dá)的“接班人”，完成雷達(dá)技術(shù)體制升級(jí)換代，相比只執(zhí)行回收任務(wù)的“回收一號(hào)”，這型雷達(dá)承擔(dān)了發(fā)射和回收兩個(gè)階段的保障，一專多能。

　　而返回器開傘后，地基無(wú)源定位系統(tǒng)開始接棒進(jìn)行測(cè)量，它執(zhí)行回收任務(wù)最末端的跟蹤測(cè)量。針對(duì)著陸段的低空探測(cè)難題，23所雷達(dá)團(tuán)隊(duì)研制了我國(guó)航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)首部無(wú)源體制定位裝備，相比傳統(tǒng)手段，落點(diǎn)預(yù)報(bào)精度提高了一個(gè)數(shù)量級(jí)。它首次“上崗”是“神舟十二號(hào)”的回收任務(wù)，將返回艙的探測(cè)精度從“公里級(jí)”提升到“百米級(jí)”，大大縮短搜救時(shí)間，進(jìn)一步提升任務(wù)保障能力。

　　宋曉明表示，黨的二十大作出了加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署，二院將加強(qiáng)科技自立自強(qiáng)推出更多新質(zhì)雷達(dá)產(chǎn)品，以創(chuàng)新為“燃料”加速推進(jìn)雷達(dá)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)仰望星空的探索。

　　“千里眼”實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接

　　二院25所研制的交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)承擔(dān)了交會(huì)對(duì)接過(guò)程中兩個(gè)空間飛行器間距離、速度、角度等相對(duì)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的精確測(cè)量任務(wù)，并與應(yīng)答機(jī)進(jìn)行信息傳遞，被稱為會(huì)說(shuō)話的“千里眼”。

　　2011年11月3日，天宮一號(hào)與神舟八號(hào)成功實(shí)施中國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接，微波雷達(dá)作為關(guān)鍵測(cè)量設(shè)備，以高精度成就“太空之吻”，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。

　　2020年12月17日，嫦娥五號(hào)從月球采樣返回，微波雷達(dá)在距地球38萬(wàn)公里的月球軌道，執(zhí)行中國(guó)首次月軌無(wú)人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

　　2021年5月15日，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器著陸遙遠(yuǎn)火星，團(tuán)隊(duì)新研制的相控陣?yán)走_(dá)首次實(shí)現(xiàn)地外天體著陸測(cè)量。

　　二院秉承“十年磨一劍”決心，厚積薄發(fā)、打磨精品，10年來(lái)，微波雷達(dá)參與了空間站建設(shè)、探月工程、火星探測(cè)等重大航天工程，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)首次、十四戰(zhàn)連捷。走過(guò)10年艱辛又充實(shí)的創(chuàng)新之路，中國(guó)空間交會(huì)對(duì)接雷達(dá)技術(shù)成功躋身世界一流。

　　尿處理子系統(tǒng)支撐航天員長(zhǎng)期在軌停留

　　二院206所研制的環(huán)控生保尿處理子系統(tǒng)是載人空間站再生式環(huán)控生保的重要組成部分，是為航天員長(zhǎng)期在軌駐留提供水資源保障的主要裝備之一。作為載人航天領(lǐng)域的國(guó)際公認(rèn)難題，尿處理技術(shù)具有處理工質(zhì)復(fù)雜、空間約束嚴(yán)苛、天地差異明顯、學(xué)科高度交叉等特點(diǎn)，研制技術(shù)難度極大。研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)十年的技術(shù)攻關(guān)，攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

　　2021年4月29日，首套尿處理子系統(tǒng)隨天和核心艙發(fā)射入軌;2022年7月24日，第二套尿處理子系統(tǒng)隨問(wèn)天試驗(yàn)艙發(fā)射入軌。尿處理子系統(tǒng)適時(shí)調(diào)整工作節(jié)律，持續(xù)以穩(wěn)定可靠的尿處理能力，為在軌乘組新舊交接提供水資源保障。截至目前，尿處理子系統(tǒng)已順利保障神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)、神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)乘組在軌駐留，期間子系統(tǒng)各項(xiàng)功能正常，性能穩(wěn)定，水回收率達(dá)到83%，能夠支撐六名航天員同時(shí)在軌駐留。保障了空間站建造任務(wù)的順利完成!

　　伴隨著載人空間站由建造期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期，尿處理子系統(tǒng)已成為支撐空間站持久穩(wěn)定運(yùn)行以及航天員長(zhǎng)期在軌駐留的重要環(huán)節(jié)，對(duì)推動(dòng)載人航天活動(dòng)由近地軌道開發(fā)向深空探索邁進(jìn)具有重要意義。

　　編織搜救“密網(wǎng)”全程護(hù)航任務(wù)

　　二院706所研制的搜救信息系統(tǒng)承擔(dān)著載人飛船的待發(fā)段、上升段、運(yùn)行段、返回段應(yīng)急搜救指揮保障任務(wù)。系統(tǒng)具備搜救力量管理、搜救任務(wù)籌劃、搜救預(yù)案仿真推演、任務(wù)執(zhí)行跟蹤與態(tài)勢(shì)展示等功能，為航天員搜救任務(wù)事前運(yùn)籌規(guī)劃、事中指揮調(diào)度與事后復(fù)盤分析提供服務(wù)，是空間站任務(wù)實(shí)現(xiàn)航天員救援保障的關(guān)鍵系統(tǒng)，為載人航天工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)發(fā)揮重要作用。

　　在神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)、神舟十四號(hào)載人飛船任務(wù)中，該搜救信息系統(tǒng)提供了全程保障服務(wù)，全方面、多維度展現(xiàn)搜救力量執(zhí)行狀態(tài)，形成完整準(zhǔn)確的搜救回收態(tài)勢(shì)，在搜救指揮工作中發(fā)揮了重要支撐作用。

　　“今年，神舟十六號(hào)、神舟十七號(hào)等任務(wù)陸續(xù)開展，二院將繼續(xù)在載人航天工程、探月工程和行星探測(cè)任務(wù)中做好科技支撐，為加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量!”宋曉明說(shuō)道。