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鑒往知來(lái),跟著總書(shū)記學(xué)歷史丨一座千年絲路古港的“前世今生”

2023-04-11 21:16:35  來(lái)源:央視新聞客戶端  


[摘要]湛江徐聞港,三面環(huán)海,自古就是南方各地通往海南島的首選之地,也是漢代海上絲綢之路的始發(fā)港之一。10日,習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到廣東省湛江市徐聞港考察。這座千年絲路古港如今譜寫(xiě)怎樣的新篇章?...

  湛江徐聞港,三面環(huán)海,自古就是南方各地通往海南島的首選之地,也是漢代海上絲綢之路的始發(fā)港之一。10日,習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到廣東省湛江市徐聞港考察。這座千年絲路古港如今譜寫(xiě)怎樣的新篇章?

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  “海上絲路”從這里開(kāi)啟

  地處祖國(guó)大陸最南端的湛江徐聞縣,面海而生,因港而興。

  兩千多年前,為尋找從海上通往西域的新通道,漢武帝派遣使臣到達(dá)徐聞一帶,裝載大量的黃金與絲綢,由此出發(fā),開(kāi)啟了海上絲綢之路的征途。航船沿北部灣到越南海岸,一路南行,繞過(guò)馬六甲海峽,最遠(yuǎn)到達(dá)印度南部、斯里蘭卡,然后將沿途交換的香料、琥珀等物品載回中國(guó)。這是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的海上交通線,中國(guó)的物品也經(jīng)由這條航線轉(zhuǎn)運(yùn)到中亞、西亞和地中海各國(guó)。

  《漢書(shū)·地理志》記載了有關(guān)徐聞港交通和貿(mào)易的情況,這是正史對(duì)海上絲綢之路最早的記載。

  △全新設(shè)計(jì)的徐聞港綜合交通樞紐大樓猶如展翅的海鷗。(總臺(tái)央視記者范凱、鄧裕達(dá)拍攝)

  貨船往來(lái),商旅攘熙,徐聞古港,見(jiàn)證無(wú)盡繁華。一條由此延伸的“海上絲路”聯(lián)通貿(mào)易,交融文化。

  絲路古港,煥發(fā)新生

  “海上絲路”,延綿千年,跨越萬(wàn)里,歷久彌新。

  2013年秋,習(xí)近平主席訪問(wèn)哈薩克斯坦、印度尼西亞,先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。

  作為海上絲綢之路重要支點(diǎn),港口的作用更加凸顯。2017年4月,習(xí)近平總書(shū)記在考察廣西北海市合浦縣鐵山港時(shí)強(qiáng)調(diào),我們常說(shuō)要想富先修路,在沿海地區(qū)要想富也要先建港。他提出打造“向海經(jīng)濟(jì)”,要求“寫(xiě)好新世紀(jì)海上絲路新篇章”。

  徐聞港地處瓊州海峽黃金通道“咽喉”,與海南隔海相望。海南90%以上的生產(chǎn)生活物資都是通過(guò)徐聞港口海運(yùn)入島,東盟國(guó)家的特色產(chǎn)品也從瓊州海峽經(jīng)徐聞進(jìn)入中國(guó)。

  2018年4月,中央部署建設(shè)海南自貿(mào)港;10月,習(xí)近平總書(shū)記在廣東考察時(shí)賦予湛江“打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極”的時(shí)代使命。

  △徐聞港綜合交通樞紐大樓的“得月門(mén)”獨(dú)具特色,寓意“海上生明月”。(總臺(tái)央廣記者潘毅拍攝)

  2020年9月26日,全新設(shè)計(jì)的徐聞港正式開(kāi)航,成為全球最大的客貨滾裝碼頭。新航線直對(duì)海口市新海港,將原來(lái)24海里的“Z”字形航線縮短為12海里的“I”字形航線,航程時(shí)間縮短為1小時(shí),形成了新的粵瓊“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

  徐聞港成為廣東對(duì)接海南乃至東南亞國(guó)家的重要港口,促進(jìn)了“一帶一路”南向通道的進(jìn)一步暢通。

  以“港”為核心,向東西兩翼延伸

  曾經(jīng)的湛江,是粵西“交通末梢”,廣東經(jīng)濟(jì)洼地。它因水路而興,也為交通所困。如今,新建成的徐聞港實(shí)現(xiàn)水路、陸路、鐵路、城市公交的無(wú)縫對(duì)接,湛江正全力加快建設(shè)以大通道、大港口、大路網(wǎng)、大航空為主骨架的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)?;浳魑ㄒ桓删€機(jī)場(chǎng)湛江吳川機(jī)場(chǎng)正式通航,深湛高鐵建成通車,廣湛高鐵計(jì)劃2025年建成通車;蘭海高速、沈海高速、汕湛高速、玉湛高速在境內(nèi)交匯。

  △車輛和旅客正在下船。(總臺(tái)央視記者范凱、鄧裕達(dá)拍攝)

  肩負(fù)“與海南相向而行”的使命,徐聞還以徐聞港為核心、向東西兩翼延伸,規(guī)劃建設(shè)廣東·海南(徐聞)特別合作區(qū)。特別合作區(qū)將發(fā)揮以徐聞港為核心的港口優(yōu)勢(shì),依托“公鐵空水”多式聯(lián)運(yùn),深化港口航運(yùn)合作,共同打造海南自由貿(mào)易港聯(lián)通國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)的門(mén)戶樞紐。

  目前,特別合作區(qū)內(nèi)總投資超過(guò)87億元。項(xiàng)目涵蓋一、二、三產(chǎn)業(yè),涉及交通、新能源、種質(zhì)資源、農(nóng)產(chǎn)品加工和文旅等方面。以湛江所長(zhǎng),滿足海南所需。

  △船舶駛出徐聞港。(總臺(tái)央廣記者潘毅拍攝)

  潮起陸之南,逐夢(mèng)自貿(mào)港。這座千年“海上絲綢之路”始發(fā)港必將在推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、助推海南自由貿(mào)易港加快建設(shè)的道路上煥發(fā)新活力。

編輯: 穆小蕊

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