市民在商場騎單車給手機(jī)充電 記者 代澤均 攝
逛商場的時(shí)候,手機(jī)沒電了,也沒拿充電設(shè)備,怎么辦?昨日,記者在西安北郊一家商場里看到這樣的“黑科技”,人們原地騎單車就能給手機(jī)充電。
腳蹬單車能給手機(jī)充電
很多人都騎過共享單車,那你知道原地騎共享單車還能發(fā)電嗎?昨日,記者在西安北郊一家商場看到一個(gè)“單車騎行充電裝置”吸引了不少人的關(guān)注,前面是柜臺(tái),柜臺(tái)上擺放有三種有線充電數(shù)據(jù)線和一種無線充電設(shè)備,后面則停放有三輛共享單車,單車的“長相”與普通的單車基本一樣,不同的是三輛單車被鑲嵌在固定的裝置中,人們只能原地騎行,不能騎走。
一位小伙子腳蹬單車,他的手機(jī)放在柜臺(tái)上,插著數(shù)據(jù)線。“快看看,充上電了沒?”小伙子一邊腳蹬單車一邊讓伙伴看看手機(jī)電量,“充上了,目前電量是52%,你得多騎一會(huì)兒。”伙伴笑著答。
“這是干嗎呢?”逛商場的張女士看著小伙子開心地踩踏單車,還有人圍觀,便好奇地湊了上來。
得知是給手機(jī)充電時(shí),張女士也體驗(yàn)了一番,“不用掃碼,免費(fèi)騎行。”張女士笑道,騎行可以燃燒脂肪減肥,健身的同時(shí)還能給手機(jī)充電,很有趣,自己第一次見到這樣的“黑科技”。
充電效果如何?記者體驗(yàn)了一番,把蘋果手機(jī)放到無線充電裝置上,勻速踩踏自行車,手機(jī)顯示正在充電,“目前電量32%。”騎行了好幾分鐘,電量增加了1%。充電效率并不是特別高,跟交流電差遠(yuǎn)了。對(duì)此,一位圍觀者笑道:“主要是好玩,體會(huì)環(huán)保理念,也不排除宣傳噱頭。如果真要把電充滿,那騎車的人要累壞了。”
休閑體驗(yàn)的新方式
騎車充電是啥原理?工作人員說,“單車騎行充電裝置”設(shè)備由3輛經(jīng)典款某品牌單車和手機(jī)充電設(shè)備組成,在設(shè)計(jì)之初,單車采用了軸傳動(dòng)的傳動(dòng)方式,并在傳動(dòng)系統(tǒng)中內(nèi)置騎行發(fā)電裝置,該裝置將騎車產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,為單車智能鎖供電,為車輛提供實(shí)時(shí)定位,確保共享單車的智能化調(diào)度和運(yùn)營。
“在這個(gè)充電裝置中,我們把單車內(nèi)置的發(fā)電裝置通過變電設(shè)備與手機(jī)充電器進(jìn)行連接,人們踩踏單車可實(shí)現(xiàn)給手機(jī)充電功能。”工作人員說,這款裝置在宣傳共享單車作為綠色低碳出行方式,通過騎行產(chǎn)生環(huán)保能源的同時(shí),還為市民在逛街之余提供了一個(gè)休閑體驗(yàn)的新方式。目前此裝置僅在西安有這一臺(tái),處于測試期,不用掃碼免費(fèi)體驗(yàn),之后會(huì)根據(jù)人們的反饋,考慮進(jìn)行推廣。
編輯: 羅亞秀
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