在一場(chǎng)遮天蔽日的火星塵暴中，美國(guó)“機(jī)遇”號(hào)火星車被迫陷入“休眠”，與地球暫時(shí)失去聯(lián)系。它能否再次醒來著實(shí)讓人“捏一把汗”。

　　“我們和它感情很深，就像你深愛的人在醫(yī)院里陷入昏迷，就算醫(yī)生告訴你一切正常，過一段時(shí)間會(huì)醒來，可你只能等著。”“機(jī)遇”號(hào)項(xiàng)目科學(xué)家約翰·卡拉斯13日說。

　　美國(guó)航天局表示，他們12日嘗試聯(lián)絡(luò)“機(jī)遇”號(hào)，但沒有收到回音。據(jù)推測(cè)，“機(jī)遇”號(hào)可能因電池電量不足進(jìn)入低功率故障模式，除用來喚醒計(jì)算機(jī)的“任務(wù)時(shí)鐘”外，其他所有子系統(tǒng)均已關(guān)閉。

　　美航天局說，自5月30日起，火星上刮起大型塵暴，目前已覆蓋了火星表面的四分之一，達(dá)到3500萬平方公里。由于塵暴仍在增強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來幾天內(nèi)，位于火星“毅力谷”的“機(jī)遇”號(hào)都不太可能接收到足夠陽光為其電池充電。

　　“機(jī)遇”號(hào)2004年1月登陸火星，設(shè)計(jì)工作壽命僅3個(gè)月，但實(shí)際工作時(shí)間已接近15年。

　　此次并非“機(jī)遇”號(hào)第一次遭遇惡劣天氣。但“機(jī)遇”號(hào)這次處境更為艱難，塵埃嚴(yán)重遮住了太陽。2007年火星塵暴，火星上的大氣不透明度參數(shù)最高達(dá)5.5，但11日火星上的大氣不透明度已飆升至10.8。這意味著，抵達(dá)火星大氣頂層的陽光，每10萬個(gè)光子中只有兩個(gè)能照到火星地表。美航天局承認(rèn)，如果最后一絲電量也被耗盡，“機(jī)遇”號(hào)可能陷入永久沉睡。