□ 本報記者 杜 曉

　　□ 本報實習(xí)生 胡明楊

　　北京首都國際機場,是中國最繁忙的國際空港,每天有大量航班在這里起降,無數(shù)旅客來來往往。在旅客中,明星屬于一個特殊的存在,他們所到之處前呼后擁、一呼百應(yīng)。

　　記者在采訪中了解到,由于明星受關(guān)注程度很高,一條以明星為中心的機場追星利益鏈悄然形成。

　　明星私人信息被明碼標價

　　粉絲想要到機場接機或者送機,必須提前知曉明星的航班,那么這些明星的航班信息又是從何而來呢?

　　記者在微博上輸入關(guān)鍵詞“明星航班行程”,搜索到一些販賣明星私人信息的博主,這些賣家會在微博上發(fā)布明星出行的時間和地點,想了解具體的航班信息,需要私信賣家。

　　記者以粉絲的身份加上了一個賣家的微信,個人簡介顯示對方從事航班在線查詢工作,目前正在招代理。

　　查看這名賣家的朋友圈后,記者發(fā)現(xiàn)對方不只販賣明星的航班信息,還出售明星的游戲賬號、音樂App賬號、微博小號、微信號等,甚至包括手機號和身份證號,并且全部用拼音縮寫表示。對于含敏感詞的信息,賣家一律不予以回復(fù)。

　　另據(jù)了解,這些明星的私人信息,因為種類不同,價錢不等。一般微信號和手機號的標價都是88元。

　　“黃牛”販登機牌助粉絲刷關(guān)

　　除了販賣明星的私人信息,賣家還提供“刷關(guān)”服務(wù)。

　　刷關(guān),是粉絲機場追星常用的手段之一:粉絲得知明星的航班信息后,購買相近時間段的機票,過安檢,陪著明星一起候機,把明星送上飛機后,再出來退票,只損失二三百元的退票費。

　　記者通過相關(guān)賣家進一步了解到,不同于以往購買機票再退票的刷關(guān),還有一種方法是使用賣家口中的“刷關(guān)卡”。只要花200元,把個人的證件信息提供給賣家,就能拿到一張“刷關(guān)卡”。

　　從賣家提供的圖片中,可以看到所謂的“刷關(guān)卡”就是一張電子登機牌。

　　賣家稱,“只是讓你刷關(guān)刷進去,跟著明星,送他上飛機,但是你不飛就可以啦。正常情況下你沒有機票是不能過安檢的,但是刷關(guān)的話,就可以刷進去”。

　　記者通過航空公司客服了解到,每位旅客只有一個登機牌,登機牌上的信息和飛機上的座位都是一一對應(yīng)的。也就是說,飛機上的座位,如果被“黃牛”或其他人動過手腳的話,可能會對應(yīng)兩張或多張登機牌,只有通過正規(guī)渠道購買機票的旅客,登機牌上的信息才是有效的,而花費200元從“黃牛”手中購買的“電子登機牌”(刷關(guān)卡),只能通過安檢,進去看偶像而已,不能用來登機。

　　同一架航班、同一個座位的信息竟然出現(xiàn)在兩張登機牌上,難道不會被查出來嗎?

　　記者向賣家提出了質(zhì)疑。賣家稱,“不會,那么多人都刷,為什么你會被查出來?這肯定是不會被查出來的,因為刷關(guān)本來就是和航空公司合作的”。

　　記者翻閱了賣家的朋友圈,發(fā)現(xiàn)一張聊天記錄截圖,內(nèi)容大意是:北京,抓了三十多個sg(刷關(guān))的,未成年人給家長打電話,成年人罰款,第二次拘留+罰款2000,第三次,禁飛一年。

　　記者就此圖向賣家求證,并表達了自己的擔憂。

　　對方告訴記者,“我們做這個刷關(guān)很少被抓到。上次之所以被抓,是因為大家都在傳這個明星的航班,明星太火了,而且因為有些人刷的次數(shù)太多,所以就被抓了”。

　　在溝通過程中,對方多次強調(diào)自己的“刷關(guān)卡”是和航空公司內(nèi)部有合作,不會出問題。

　　今年7月11日,中國民用航空局專門下發(fā)了《關(guān)于加強粉絲接送機、跟機現(xiàn)象管理的通知》,其中有一條就是要嚴格內(nèi)部人員管理,嚴防內(nèi)部人員進行工作以外的信息查詢并利用職務(wù)之便泄露知名旅客的行程信息。強化保密意識,加強保密教育,簽訂保密協(xié)議。

　　粉絲后援會管理層福利優(yōu)越

　　記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),販賣明星信息之所以會日益普遍,是因為粉絲群有著巨大需求,他們在獲取偶像的航班信息后,以個人或粉絲后援會的形式前往機場接送機。其中,粉絲后援會作為一個人數(shù)眾多、魚龍混雜的群體,其內(nèi)部存在著比較復(fù)雜的利益關(guān)系。

　　吳雨(化名)是一名大二的學(xué)生,高一時開始參加應(yīng)援,觀看過許多明星的演唱會和路演,見過各種“大場面”。雖然混跡粉圈多年,但是吳雨從來沒有加入過正式的官方后援會。

　　“我都是自己找一些QQ群加入,正式的后援會要求太多了。我一開始嫌麻煩,讀書的時候沒有空,后來是喜歡的人越來越多不方便。要交會費啊,然后每年明星來當?shù)?從接機到會場布置到送機全程,后援會的成員都要參與,打榜、投票、刷數(shù)據(jù)也要負責(zé)。”吳雨說。

　　據(jù)吳雨介紹,“就會費來說,有的是每年交一點,有的是一次性交多少,都不一定。內(nèi)地的好像都不太多,大約在三四十元左右吧。港臺的好像就有區(qū)別,有的可能一百多元。因為不同后援會的要求和福利都不一樣,所以都說不太準,而且這種東西就是你真的喜歡也就不會覺得貴”。

　　粉絲加入后援會,除了每年必須交納會費之外,每次有活動和接送機還需要額外交費。

　　“租大巴需要另交錢,或者這次應(yīng)援需要的東西很多,像北上廣這樣活動多的地方可能花銷也大,其他的地方像二三線城市一兩年來一回,也沒有太多花銷。”吳雨說。

　　人數(shù)龐大的粉絲后援會內(nèi)部并非雜亂無章,成熟的官方后援會往往都會設(shè)置財務(wù)、統(tǒng)籌、管理等部門。

　　吳雨告訴記者,“后援會的管理層和經(jīng)紀公司都有直接溝通,有些后援會的官微直接會被公司接管當作半個官方號用。后援會的這些管理層一般就是年頭多、先組織起來的,但也有可能是后期能力不行被經(jīng)紀公司換掉再指派的,也有可能自己脫粉爬墻”。

　　另據(jù)介紹,這些在后援會中身處高位的管理層,被稱作“粉頭”,既掌握明星資源和信息,又管理著后援會的大筆資金,是聯(lián)系經(jīng)紀公司和粉絲的紐帶,福利十分優(yōu)越。

　　后援會高層集資后卷款逃跑

　　但是并非所有管理層都是不求回報、默默付出的,后援會內(nèi)部也存在貪污現(xiàn)象。

　　“什么情況都有,經(jīng)常有團票集資之后高層卷款逃跑的事情發(fā)生。”吳雨說。

　　吳雨給記者舉了一個例子,在選秀類節(jié)目比賽過程中進行投票和應(yīng)援,需要花很多錢,參與投票的賬號需要大批量購買,然后發(fā)送給打榜投票組。在這個過程中,因為一開始沒有人能預(yù)設(shè)花多少錢,所以會集資一筆錢,給后援會或者給負責(zé)的個站,讓他們拿這些錢去做應(yīng)援或者打榜投票。但是因為比賽期間太忙了,沒有時間做賬目明細,所以后援會提出錢不夠時,說開一個賬號就開一個賬號。

　　“當比賽結(jié)束后,開始算這些賬目的明細時,就容易發(fā)現(xiàn)問題。比如,集資的錢沒有全部都用到地方,有可能管理層卷款逃跑。有的后援會在比賽剛結(jié)束就宣布管理層換人,或者是管理層自己以精力有限為由要求閉站,以上情況很有可能是管理層圈了一筆錢在手里,怕被抓出來,所以閉站或解散后援會。”吳雨說。

　　吳雨告訴記者,她本來打算去送一次機的,后來臨時有事沒去成,現(xiàn)在是懶得去了。

　　“我那次就是打算刷關(guān)進去,想提前買張差不多時間段的機票過安檢,等明星登機了或者去VIP了,我就把機票退掉。其實我也有很熟的‘黃牛’,但是我不喜歡買刷關(guān)卡,不想暴露個人信息。機場接機現(xiàn)在也有規(guī)定了,大面積擁堵影響其他旅客出行會上黑名單的,而且我現(xiàn)在覺得接機其實挺影響藝人休息的,所以也就不愛去了。”吳雨說。

　　制圖/高岳