[摘要]最近,一篇題為《晚上八點(diǎn),在長安區(qū)上學(xué)的我開始心慌》的微信公眾號文章引起關(guān)注。...
最近,一篇題為《晚上八點(diǎn),在長安區(qū)上學(xué)的我開始心慌》的微信公眾號文章引起關(guān)注。5月11日,本報(bào)記者也進(jìn)行了體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),針對文章中反映的問題,長安區(qū)已經(jīng)行動起來了,通過收購民營線路、增開專線、延點(diǎn)末班時(shí)間等多種措施,力求解決市民和大學(xué)城學(xué)生出行難題。
5月11日晚,長安區(qū)召開專題會議,針對區(qū)公交線路少、大公交線路未覆蓋、近郊客運(yùn)班線收車早等現(xiàn)狀,提出相關(guān)整改措施,全力解決市民和大學(xué)城學(xué)生出行難題。會后,各區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分別前往通向大學(xué)城的各條公交線路調(diào)研,乘坐616、323、4-08、916、4-16等公交車及近郊客運(yùn)班線,體驗(yàn)出行情況,向司乘人員了解發(fā)車時(shí)間和頻次,并詢問市民對公共交通的意見建議。
針對網(wǎng)友反映的問題和實(shí)際調(diào)研情況,長安區(qū)提出改進(jìn)措施,立即著手解決東大、太乙宮、灤鎮(zhèn)等街道高校與主城區(qū)夜間公交接駁問題。針對位于東大街道、太乙宮街道、灤鎮(zhèn)街道等偏遠(yuǎn)地區(qū)的西北工業(yè)大學(xué)、西安翻譯學(xué)院等高校,周邊近郊客運(yùn)班線收車較早、與主城區(qū)夜間接駁不足的問題,全體司乘人員滿負(fù)荷上崗,自5月12日起,將4-08路、905路、916路、921路、922路等5條近郊客運(yùn)班線末班車發(fā)車時(shí)間統(tǒng)一延長至22:00。并出動300余人,于5月12日10:00前全部完成了延時(shí)公交線路站牌更換工作,日增發(fā)車輛84班次,盡最大努力為學(xué)生夜間乘車提供便利。
其次,開通連接高校與地鐵站的晚間教育專線。針對主城區(qū)的陜西師范大學(xué)、西北政法大學(xué)等高校公交線路與地鐵2號線接駁不足問題,長安區(qū)決定自5月12日起,開通晚間教育專線,由神禾二路西京大學(xué)南門始發(fā),途經(jīng)陜西學(xué)前教育學(xué)院、西北政法大學(xué)、西安郵電大學(xué)、陜西師范大學(xué)、西北大學(xué)、西安外國語大學(xué),運(yùn)行時(shí)間為每天19:45至22:00,預(yù)計(jì)投放車輛8~10輛,平均發(fā)車間隔為15分鐘。
同時(shí),加快東大街道、灤鎮(zhèn)街道、太乙宮街道三處“大公交”首末站建設(shè)。5月11日下午,區(qū)政府召開專題會議,對東大街道、灤鎮(zhèn)街道、太乙宮街道三處“大公交”首末站建設(shè)工作進(jìn)行了安排部署,進(jìn)一步加大工作力度,確保6月1日前完成各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作,并進(jìn)場施工;7月31日前完成建設(shè)并移交市公交總公司,為西北工業(yè)大學(xué)、西安翻譯學(xué)院等5所偏遠(yuǎn)高校實(shí)現(xiàn)“大公交”覆蓋奠定基礎(chǔ)。
長安區(qū)表示,要全力以赴推進(jìn)“大公交”全面布局。目前,長安區(qū)已完成了全部21條近郊客運(yùn)班線民營股份收購及公交樞紐站選址工作。下一步,長安區(qū)將按照市公交總公司關(guān)于“大公交”線路進(jìn)入長安的總體規(guī)劃,全力以赴推進(jìn)公交首末站、樞紐站建設(shè),力爭大學(xué)城早日實(shí)現(xiàn)“大公交”全覆蓋。(記者 袁玥)
編輯: 羅亞秀
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