西安街頭違規(guī)投放的共享單車
一輛載有哈羅電單車的輕型貨車正在沿路投放
西部網(wǎng)訊(記者 劉望)2017年9月15日,西安市交通管理委員會(huì)辦公室聯(lián)合4個(gè)行政執(zhí)法部門對(duì)西安市場(chǎng)上的共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行約談,要求暫停新增車輛投放。一年時(shí)間過去了,記者在西安街頭走訪發(fā)現(xiàn),共享單車和共享電動(dòng)自行車的投放愈演愈烈,而相關(guān)部門的態(tài)度則耐人尋味。市民則呼吁主管部門調(diào)整現(xiàn)有政策,加快新舊車輛調(diào)整。
記者回訪:青桔單車、哈羅單車違規(guī)投放愈演愈烈
8月21日,西部網(wǎng)、陜西頭條客戶端報(bào)道了青桔單車在未經(jīng)西安市交委會(huì)批準(zhǔn)備案的情況下,趁夜間違規(guī)在西安三橋附近進(jìn)行投放的新聞。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),青桔單車還在天章大道附近建立了倉庫,并使用企業(yè)無標(biāo)識(shí)的白色廂貨車上街投放。
記者在倉庫旁邊等候了3個(gè)小時(shí)里,該倉庫發(fā)出的廂貨車有7車次,車輛由倉庫駛出,部分車輛往北到達(dá)西坡村、芊域陽光小區(qū)一帶投放,另一部分車輛沿豐產(chǎn)路繼續(xù)向東,在建章路一帶進(jìn)行投放,當(dāng)晚主要投放點(diǎn)位為豐產(chǎn)路、建章路、天章大道。
而哈羅單車在前期向西安市場(chǎng)違規(guī)投放共享單車,隨后,西安市交委辦對(duì)其進(jìn)行了約談,并要求其收回違規(guī)投放的車輛。近日,記者回訪發(fā)現(xiàn),哈羅單車不僅沒有被回收,而且在科技路沿線,還出現(xiàn)了一部分被明令禁投的哈嘍電單車。
相關(guān)部門執(zhí)法手段有限 正探索新的管理方式
在西部網(wǎng)報(bào)道了共享單車和電單車違規(guī)投放后,8月24日,西安市城管局下發(fā)通知,要求各區(qū)縣開發(fā)區(qū)城管局嚴(yán)格按照《西安市鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求,認(rèn)真履行《西安市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》,進(jìn)一步做好人行道共享單車的日常停放管理工作,及時(shí)清理違停車輛。
面對(duì)愈演愈烈的共享單車投放,有關(guān)部門也開始探索新的管理方式。9月13日,灃西新城城管局發(fā)布工作動(dòng)態(tài)稱,曾積極協(xié)助哈羅單車、青桔單車等企業(yè)研究完善運(yùn)營(yíng)管理制度,加強(qiáng)人員配備,及時(shí)處理亂停亂放等違規(guī)問題。面對(duì)企業(yè)違規(guī)投放,灃西新城不是粗暴制止,而是積極參與協(xié)助,根據(jù)實(shí)際主動(dòng)調(diào)整了現(xiàn)有的管理方式。
西安市交委辦相關(guān)工作人員還向記者表示,他們此前已經(jīng)就違規(guī)投放約談了哈羅單車和青桔單車,并將有關(guān)情況轉(zhuǎn)交給了交警和城管部門。但目前規(guī)范企業(yè)運(yùn)營(yíng)的手段除了約談和向有關(guān)部門轉(zhuǎn)達(dá)違規(guī)行為之外,尚未調(diào)整或推出新的政策。
市民呼吁:調(diào)整現(xiàn)有政策 加快新舊車輛調(diào)整
除了部分網(wǎng)友質(zhì)疑“禁投令”的實(shí)際效果之外,大部分網(wǎng)友則為行政主管部門支招,建議加快損壞車輛的淘汰,引入新的共享單車。網(wǎng)友@等到春暖花開2018說:市面上有很多爛車子,趕緊淘汰吧,應(yīng)該及時(shí)引進(jìn)新車,不能讓他爛車子損害老百姓了。
網(wǎng)友@三蕃君認(rèn)為,共享單車企業(yè)每年應(yīng)向市政交盈利的20%或者50-100萬的管理費(fèi)。然后市政在地鐵站,旅游景點(diǎn),大學(xué)附近,以及各大社區(qū)門口設(shè)置每個(gè)品牌大約12-20輛的車位。只有將自行車停在指定區(qū)域方停止收費(fèi)。企業(yè)需要在自行車使用者的注冊(cè)上限制一些使用者,在例如需要駕駛執(zhí)照才能注冊(cè)。
網(wǎng)友@只是一個(gè)愛人者說:?jiǎn)诬噾?yīng)該制止了,目前占道的有兩種車,共享單車跟機(jī)動(dòng)車,共享單車太多了,哪里都有,隨處可見,二環(huán)上三環(huán)上,斑馬線跟前,十字路口都有。已成為城市垃圾,著實(shí)不希望美麗的西安被城市垃圾共享單車所霸占。
他山之石:其他城市都怎么做?
針對(duì)治理共享單車違規(guī)投放,其他城市又是怎么做的?南京對(duì)違規(guī)投放第一時(shí)間約談,同時(shí)南京已通過考核打分對(duì)共享單車企業(yè)進(jìn)行管理,截至目前已公布兩輪分?jǐn)?shù)排名,預(yù)計(jì)年內(nèi)將出臺(tái)具體的獎(jiǎng)懲機(jī)制,以輔助確定哪些企業(yè)可以新增,哪些企業(yè)需要減投。
西安的對(duì)標(biāo)城市之一成都則將每月15日定為共享單車清理日,從今年9月起,每月的這一天,6家企業(yè)將有超3000人上街集中清理整治破損單車、僵尸單車、超量停放單車。
在陜西省漢中市,違規(guī)停在路邊的共享單車也被交警貼上了“罰單”并提示,違規(guī)車輛將被拖移、處罰,而所謂“罰單”實(shí)際上是違法停車告知單,目的是督促共享單車企業(yè)及使用者按規(guī)定停放車輛。當(dāng)?shù)亟痪瘯何磳?duì)車企或個(gè)人開出經(jīng)濟(jì)罰單,但共享單車亂停亂放情況已得到有效治理。
武漢市經(jīng)開區(qū)檢察院面對(duì)大量“共享單車”堆積,則直接向相關(guān)行政執(zhí)法機(jī)關(guān)制發(fā)了《檢察建議書》,要求對(duì)“共享單車”違停亂放嚴(yán)重的區(qū)域加強(qiáng)管理,督促企業(yè)及時(shí)清理。經(jīng)過一個(gè)月的整改,武漢市經(jīng)開區(qū)的“共享單車”已清理完畢,道路恢復(fù)暢通。
編輯: 孫璐瑩
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