2018-10-14 15:24:09 來(lái)源:三秦都市報(bào)
的哥在車(chē)上整理“共享按摩墊” 記者 代澤均攝
掃描二維碼就可使用 記者 代澤均攝
“共享按摩墊”搬上西安部分出租車(chē)的副駕駛座位上,乘客坐下就可以免費(fèi)按摩一分鐘,如需繼續(xù)按摩得掃碼付費(fèi)。對(duì)此,有的乘客叫好,認(rèn)為這是個(gè)性化服務(wù),也是共享經(jīng)濟(jì)與出租車(chē)結(jié)合的產(chǎn)物,有的乘客擔(dān)心會(huì)遭遇“嘮叨營(yíng)銷(xiāo)”,那么,你會(huì)體驗(yàn)旅途中的按摩服務(wù)嗎?
目前,西安65輛雷鋒出租車(chē)安裝了按摩墊,收入“五五分成”,一半歸的哥一半歸廠家。本月底共有243輛出租車(chē)安裝完畢,預(yù)計(jì)年底前共有500輛出租車(chē)裝有車(chē)載“共享按摩墊”。律師建議,面對(duì)此新事物,管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管。
“共享按摩墊”搬上出租車(chē)
“之前,商場(chǎng)里有共享按摩椅,現(xiàn)在,共享按摩墊也搬上了出租車(chē)!真稀奇!”昨日,西安市民李先生向記者講述了他遇到的新鮮事。
他前天打了一輛出租車(chē),“歡迎您乘坐出租汽車(chē),下面開(kāi)啟一分鐘按摩體驗(yàn)。”坐上副駕駛座位后,首先聽(tīng)到這樣一條語(yǔ)音播報(bào),然后共享按摩墊自行啟動(dòng),幾個(gè)氣囊進(jìn)行舒張擴(kuò)散運(yùn)動(dòng),在他的頸部、腰部、臀部進(jìn)行按摩。
看到他有點(diǎn)驚訝的樣子,出租車(chē)師傅笑道:“車(chē)上安裝了共享按摩墊,舒服不?”一分鐘后,按摩停止。“咋停了?”李先生感覺(jué)按摩還挺舒服的,的哥告訴他,第一分鐘是免費(fèi)體驗(yàn),后續(xù)如果需要按摩的話,要掃碼支付費(fèi)用。
李先生覺(jué)得好玩,也想繼續(xù)按摩,看到墊子脖頸位置兩側(cè),有兩張連接在靠墊上的卡片,上面印有用于支付按摩費(fèi)用的二維碼,他便用手機(jī)進(jìn)行掃描,選擇支付5元錢(qián),完成了一次出行途中的“微SPA”,當(dāng)天很累,按摩了12分鐘,下車(chē)時(shí)都快要睡著了。李先生說(shuō):“車(chē)上的按摩頻率比較低,還可對(duì)按摩力道進(jìn)行自主選擇,比商場(chǎng)里的大型按摩座椅舒服。要知道,只有奔馳、寶馬等豪華車(chē)才自帶按摩功能,出租車(chē)配上按摩墊,可以算得上是‘高大上’了。”
按摩8-25分鐘 3-8元
果真有這樣的出租車(chē)嗎?記者在西安市環(huán)城南路附近也打上了一輛這樣的出租車(chē),與平時(shí)的出租車(chē)副駕駛座位不同的是,這輛車(chē)上副駕駛座位上多了一個(gè)黑色皮質(zhì)的墊子,臀部位置還加有三片凸起的皮料,靠背中間印著“爽唄”“伴你舒適出行”字樣,整體由上下兩個(gè)卡扣固定在座位上。
記者坐下后,伴隨著語(yǔ)音提示,1分鐘免費(fèi)體驗(yàn)開(kāi)始。原來(lái),墊子檢測(cè)到了重量,就會(huì)自動(dòng)開(kāi)始工作。位于頸部、腰部、臀部的按摩頭凸起并不斷起伏——按摩墊啟動(dòng)了,脖頸處的按摩頭首先凸起,后向左右輕微擠壓按摩后頸和肩部,再向內(nèi)收緊,擠壓頸椎部分;腰部?jī)蓚€(gè)按摩頭向外凸起,按摩腰椎兩側(cè);臀部則靠?jī)蓚€(gè)按摩頭依次向上凸起按壓,達(dá)到按摩效果。體驗(yàn)結(jié)束后,如果需要繼續(xù)按摩,便用手機(jī)掃碼,此時(shí),頁(yè)面上出現(xiàn)了三個(gè)支付選項(xiàng),分別為“小爽一下”3元8分鐘,“通經(jīng)活絡(luò)”5元15分鐘,“滿血復(fù)活”8元25分鐘。
司機(jī)李師傅稱(chēng),他車(chē)上的按摩墊安裝了有兩個(gè)多月的時(shí)間,這是他們西汽集團(tuán)65輛雷鋒車(chē)隊(duì)出租車(chē)特有的,每位乘客都有一分鐘的免費(fèi)體驗(yàn)時(shí)間。除了按摩功能外,墊子的左邊還配有充電線,一體式充電線包含安卓、蘋(píng)果等三個(gè)插頭,車(chē)上充電完全免費(fèi)。
一半收入歸的哥所有 他兩個(gè)月賺72元
李師傅說(shuō),當(dāng)時(shí),是車(chē)隊(duì)聯(lián)合廠家給他們車(chē)輛安裝的,他覺(jué)得這是好事情,“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)入了出租車(chē),能提供個(gè)性化服務(wù)。開(kāi)了20年出租車(chē)的劉師傅,他的車(chē)上也安裝了這樣的按摩墊。劉師傅說(shuō),現(xiàn)在都說(shuō)共享經(jīng)濟(jì),這樣的按摩墊出現(xiàn)在出租車(chē)上,也是新鮮事物。
那么,究竟有多少人愿意掏錢(qián)在出租車(chē)上按摩呢?李師傅向記者出示了他的收益記錄,他的車(chē)從7月21日出現(xiàn)了第一筆按摩收益,到10月12日,一共有14筆付費(fèi)按摩的記錄,總收益為55元。其中,9月18日7:16有一筆8元的消費(fèi),其余基本都是3元、5元。劉師傅車(chē)上的第一筆收益則是從8月12日開(kāi)始,到10月12日間,一共有20筆支付記錄,總收益72元。
李師傅表示,并不是所有乘客都會(huì)支付費(fèi)用進(jìn)行按摩,不少乘客在免費(fèi)體驗(yàn)過(guò)一分鐘按摩后,覺(jué)得挺不錯(cuò),可是一聽(tīng)到繼續(xù)按摩要收費(fèi),多數(shù)表示還是算了吧。選擇付費(fèi)的,短途乘客一般選3元、5元的按摩服務(wù)。像從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)這種路程遠(yuǎn)、耗時(shí)長(zhǎng)的旅程,乘客相對(duì)會(huì)選擇體驗(yàn)8元25分鐘的按摩服務(wù)。
劉師傅說(shuō),相比而言,年輕人對(duì)這種按摩墊更有興趣,有的乘客是短途,乘車(chē)時(shí)間不到25分鐘,卻想直接支付8元進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn),他還進(jìn)行了勸阻,讓對(duì)方選擇適合自己路程的按摩時(shí)間。還有的乘客支付了按摩費(fèi)用,但是車(chē)提前到了目的地,按摩還沒(méi)有結(jié)束,他會(huì)將車(chē)停在路邊,讓乘客享受完按摩再下車(chē)離開(kāi)。
那么,這按摩的收入歸誰(shuí)所有?除了提高乘客出行的舒適度,車(chē)載按摩墊也給的哥提供了一個(gè)“躺錢(qián)”的機(jī)會(huì)。兩人均表示,按摩墊子是廠家免費(fèi)給出租車(chē)上安裝的,最終,按摩收入“五五分成”,一半給的哥,一半歸廠家。“這兩個(gè)月,我車(chē)子上的按摩收費(fèi)是72元,也就是說(shuō),其中一半36元?dú)w我所有。”劉師傅說(shuō),自己家中有孩子患病,能多一筆這樣的收入對(duì)他來(lái)說(shuō)是好事。此外,廠家給的哥每個(gè)月30次、每次15分鐘的免費(fèi)使用額度,讓出租車(chē)駕駛員也可以享受按摩,有時(shí)他在早晚交接班的時(shí)候也會(huì)坐上按摩墊,放松一下。
個(gè)性化服務(wù)VS“嘮叨營(yíng)銷(xiāo)”
你坐出租車(chē)時(shí)會(huì)付費(fèi)按摩嗎?你對(duì)這樣的按摩墊有何看法?記者昨日進(jìn)行了隨機(jī)采訪。
“我打車(chē)從市區(qū)到機(jī)場(chǎng),得一段時(shí)間,遇到堵車(chē)更麻煩,希望能有更多的出租車(chē)提供這樣的按摩放松服務(wù)。”經(jīng)常坐飛機(jī)出行的馬先生說(shuō),有需求就有供給,現(xiàn)在很多人都很忙碌也很疲勞,利用打車(chē)的時(shí)間在車(chē)上做按摩,這種個(gè)性化服務(wù)挺好的。
市民周先生認(rèn)為,車(chē)載共享按摩墊其實(shí)就是移動(dòng)中的共享按摩椅,出租車(chē)的車(chē)載共享按摩墊,實(shí)際上是共享經(jīng)濟(jì)與出租車(chē)結(jié)合后的產(chǎn)物。
“挺好的,不過(guò),反應(yīng)太快,我還沒(méi)怎么坐好它就自己開(kāi)始工作了,嚇我一跳。”一位女乘客表示,希望可以改進(jìn)一下按摩椅墊的反應(yīng)速度,讓乘客在坐好后再開(kāi)始享受。
市民王女士稱(chēng),她獨(dú)自打車(chē)一般坐后排座位,但是,共享按摩墊只是在副駕駛座位上,用起來(lái)不方便。
經(jīng)常打車(chē)出行的吳女士的說(shuō)法,也代表了一部分人的擔(dān)心,因?yàn)榘茨|的收入會(huì)有一半直接歸的哥所有,的哥是否會(huì)為了自己增加收益,在行車(chē)途中千方百計(jì)勸說(shuō)乘客使用按摩墊呢?如果是這樣,“嘮叨營(yíng)銷(xiāo)”不僅不安全,影響也不好,自己最討厭人推銷(xiāo),就像去理發(fā)店、美容院,總有人推銷(xiāo)產(chǎn)品一樣。
也有很多第一次遇到按摩墊的乘客,第一反應(yīng)都是向的哥尋求使用幫助,這會(huì)不會(huì)引起的哥分心,干擾駕駛?
對(duì)此,劉師傅笑道,乘客坐到副駕駛座位上,不需要多余的操作就可以免費(fèi)按摩一分鐘,他們會(huì)負(fù)責(zé)向乘客解釋這是什么,如果乘客表示還需要更長(zhǎng)時(shí)間的按摩,他們就會(huì)提醒乘客掃描二維碼。至于是否會(huì)為了收益勸說(shuō)乘客使用,劉師傅表示:“需要的人會(huì)繼續(xù)支付享受按摩,不需要的人,你勸人家也沒(méi)用啊,那又何必去勸呢?”總的來(lái)說(shuō),他們也在盡量避免與乘客過(guò)度交流引起分心,安全第一。
至于車(chē)載按摩墊是否會(huì)影響乘客系安全帶、是否會(huì)有安全隱患,多數(shù)體驗(yàn)者表示影響不大,只是加裝一個(gè)墊子而已。
年底將有500輛出租車(chē)安裝
那么,目前有多少輛出租車(chē)上安裝有按摩墊呢?管理部門(mén)知道嗎?
西汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部部長(zhǎng)馮琦說(shuō),今年7月20日,他們集團(tuán)雷鋒車(chē)隊(duì)65輛出租車(chē)首批安裝了按摩墊。目前正在進(jìn)行第二批的培訓(xùn)工作,本月底共有243輛出租車(chē)將安裝完畢,預(yù)計(jì)年底前共有500輛出租車(chē)裝有車(chē)載共享按摩墊。
談起安裝的初衷,馮琦表示,在傳統(tǒng)巡游出租車(chē)市場(chǎng)受大量網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)沖擊的大背景下,他們集團(tuán)自今年6月份以來(lái),提出打造品牌形象,擁抱“二次革命”,提升傳統(tǒng)出租車(chē)乘車(chē)體驗(yàn)感的口號(hào),同時(shí)結(jié)合西安提出的“貫徹落實(shí)出租車(chē)十八條鐵規(guī)”的具體要求,增加了出租車(chē)特色服務(wù),安裝按摩墊便是一次個(gè)性化服務(wù)的大膽嘗試。
“深圳、南京、重慶等城市的出租車(chē)上也出現(xiàn)有這樣的按摩墊,我們認(rèn)真反復(fù)調(diào)研、分析后,與浙江一公司合作,簽訂了分批逐步安裝500部按摩椅墊的試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,該設(shè)備全部免費(fèi)安裝,使用車(chē)內(nèi)電源,耗電量很小,收入歸廠家和的哥‘五五分成’,這樣在增加特色服務(wù)、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),也增加了出租車(chē)駕駛員的收入,我們車(chē)隊(duì)不拿一分錢(qián)。”馮琦說(shuō),從初期65輛車(chē)的運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看,得到了乘客的認(rèn)可,截至10月10日,共計(jì)1593單次,6745元營(yíng)收。
廠家一位工作人員表示,按摩墊的定位是讓旅游人士、職場(chǎng)人士利用坐車(chē)這種碎片化的時(shí)間,緩解身心疲勞。之所以選擇在出租車(chē)上安裝按摩墊,是因?yàn)檫@種出行場(chǎng)景載客頻率高,出租車(chē)也是城市形象的流動(dòng)名片。
記者從出租車(chē)管理部門(mén)了解到,監(jiān)管方面,車(chē)載按摩墊仍屬新生事物,多數(shù)城市對(duì)此暫時(shí)沒(méi)有明確規(guī)定,西安亦是如此。有律師認(rèn)為,管理部門(mén)應(yīng)密切加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)于新業(yè)態(tài)要充分考慮到可能存在的問(wèn)題,進(jìn)行廣泛的社會(huì)調(diào)研,逐步完善實(shí)際操作,根據(jù)情況作出相應(yīng)的判斷。
編輯: 羅亞秀
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