盡管地下車庫還很空，但不買車位不能進(jìn)。而開發(fā)商賣給業(yè)主的車位，協(xié)議約定最常見的字眼是“使用權(quán)”?；◣兹f到幾十萬元買使用權(quán)，業(yè)主們會(huì)放心嗎?

　　最近，小區(qū)停車問題備受關(guān)注。華商報(bào)記者走訪西安市14個(gè)住宅小區(qū)，發(fā)現(xiàn)有些小區(qū)因只賣不租、不提供臨時(shí)停車等原因使得業(yè)主遭遇停車難，造成了地下車庫空蕩蕩、小區(qū)附近“路難行”的鮮明對(duì)比。記者列舉10個(gè)小區(qū)的走訪情況。

　　一方面是資源閑置，一方面是業(yè)主停車難，有沒有解決辦法?

　　曲江·漢華城：業(yè)主稱臨停價(jià)格調(diào)整后進(jìn)地下車庫較難

　　近日有業(yè)主反映，以前臨停價(jià)格是每小時(shí)2元不封頂，業(yè)主們還可以進(jìn)地下車庫。業(yè)主們嫌貴向物價(jià)部門反映后，臨停價(jià)格調(diào)整為每8小時(shí)5元，但之后很難進(jìn)小區(qū)，保安總說車位滿了。

　　10月15日上午11時(shí)許，華商報(bào)記者到該小區(qū)走訪，發(fā)現(xiàn)地下車庫為兩層，負(fù)一層空車位較多，負(fù)二層正在裝修。小區(qū)東邊的廣場(chǎng)、靠近西邊地下車庫出入口的北邊通道路邊停了不少車。

　　物業(yè)經(jīng)理王先生稱，目前接了500個(gè)車位，賣了一部分。為解決沒買車位業(yè)主的停車問題，開發(fā)商只給了50個(gè)車位，物業(yè)計(jì)劃將25個(gè)包月出租，25個(gè)用于臨停。但包月消息發(fā)布后，登記租車位的業(yè)主才20個(gè)。有些人覺得臨停價(jià)格劃算不愿包月，但臨停車位有限，所以會(huì)有些車輛進(jìn)不了地下車庫，準(zhǔn)備再向開發(fā)商協(xié)調(diào)一些車位。

　　車位產(chǎn)權(quán)情況：約定的是使用權(quán)。

　　曲江·華著中城：業(yè)主不買車位不能進(jìn)地下車庫

　　2016年1月，馬先生花17.2萬買了一個(gè)車位。今年9月準(zhǔn)備收車位時(shí)卻被告知，他買的車位沒有了，更換需加3.8萬。

　　10月23日，華商報(bào)記者來到曲江·華著中城。物業(yè)人員表示，業(yè)主不買車位不能進(jìn)地下車庫，物業(yè)不提供車位租賃服務(wù)，要租賃車位只能和已經(jīng)買了車位暫時(shí)不用的業(yè)主聯(lián)系。商業(yè)街可以臨停，價(jià)格是每小時(shí)2元不封頂。一位正在收車位的女業(yè)主說，她是8月買的車位，花了21萬，聽說租車位一個(gè)月場(chǎng)地租賃費(fèi)400元、管理費(fèi)150元，共550元。

　　馬先生稱，他準(zhǔn)備通過訴訟解決此事。目前他進(jìn)入小區(qū)也只能按照臨停繳費(fèi)，每小時(shí)2元。車位認(rèn)購協(xié)議顯示，馬先生買的是與房屋使用年限相同的車位使用權(quán)。

　　車位產(chǎn)權(quán)情況：約定的是使用權(quán)。

　　米秦路紫郡觀瀾：以前只賣不租現(xiàn)在可租可臨停

　　10月23日上午，華商報(bào)記者在該小區(qū)地下車庫看到，這里多是立體車位，也有平層車位，但為數(shù)不多。車庫里車很少，基本都停在平層車位或通道上。

　　據(jù)業(yè)主介紹，開發(fā)商對(duì)外銷售的車位賣的是使用權(quán)。一個(gè)平層車位20萬元，立體車位上層13萬，下層15萬。

　　物業(yè)人員介紹，以前地下停車位只賣不租，業(yè)主不愿意。后來協(xié)商決定租賃，一個(gè)月包括管理費(fèi)在內(nèi)350元。

　　開發(fā)商一位負(fù)責(zé)人表示，小區(qū)配建車位比例為為1：0.5。“地下車位的大證在我們這兒，現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓的是車位使用權(quán)”，15萬元是平均價(jià)格，車位的價(jià)格是由市場(chǎng)因素決定的。所有立體車位不能辦證。平層車位已基本沒有，將來能不能辦產(chǎn)權(quán)，要看國家政策和房管局規(guī)定。至于租賃和臨停，“按天停也行，按月停也行，想長期停也行。”臨停5小時(shí)以內(nèi)每小時(shí)2元，10元封頂，24小時(shí)以內(nèi)都是這個(gè)價(jià)格。

　　車位產(chǎn)權(quán)情況：約定的是使用權(quán)。