11月29日下午舉行的“溫暖出行·暢通西安”聚焦冬季公共出行直播訪談會(huì)上，主持人提問(wèn)：目前地鐵四號(hào)線各方面的準(zhǔn)備情況如何，年底前能否按計(jì)劃開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?哪些升級(jí)服務(wù)值得期待?

　　西安市地下鐵道有限公司副總經(jīng)理祁國(guó)俊回答：四號(hào)線的開(kāi)通，市民翹首以盼，各項(xiàng)工作正緊張有序地進(jìn)行。6月份開(kāi)始系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)，9月3號(hào)開(kāi)始空載試運(yùn)行。按要求，必須進(jìn)行三個(gè)月的空載試運(yùn)行。目前，政府的各項(xiàng)驗(yàn)收已經(jīng)接近尾聲。對(duì)于驗(yàn)收存在的問(wèn)題改進(jìn)以及工程的收尾都在進(jìn)行。在開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)之前，12月初還要進(jìn)行專家評(píng)審。沖刺階段，地鐵辦和地下鐵道公司會(huì)全力以赴，年底前肯定能夠開(kāi)通。

　　四號(hào)線火車(chē)站站因?yàn)槲靼不疖?chē)站的改造暫時(shí)開(kāi)通不了。車(chē)站的設(shè)計(jì)和換乘站的設(shè)計(jì)吸取了以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　主持人提問(wèn)：四號(hào)線開(kāi)通以后，西安地鐵將有四條線路，明年還將開(kāi)通機(jī)場(chǎng)線?？梢哉f(shuō)，明年西安地鐵將組成一個(gè)輻射全市的網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)上有沒(méi)有新的規(guī)劃?

　　西安市地下鐵道有限公司副總經(jīng)理祁國(guó)俊回答：四號(hào)線開(kāi)通以后，線路運(yùn)營(yíng)公里數(shù)達(dá)到126.4公里，排在全國(guó)第十二位。西安地鐵的客流強(qiáng)度今年以來(lái)在全國(guó)是第一，預(yù)計(jì)四號(hào)線開(kāi)通以后每天的客流量達(dá)到265萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度在全國(guó)依然是前列，對(duì)運(yùn)營(yíng)的安全和秩序的要求就更高。下一步，將科學(xué)預(yù)測(cè)客流，合理配置運(yùn)力。

　　目前二號(hào)線停車(chē)間隔2分28秒，三號(hào)線是2分42秒，一號(hào)線是3分鐘左右，平均水平在全國(guó)來(lái)說(shuō)都比較高，隨著線網(wǎng)客流的上升，停車(chē)間隔還將進(jìn)一步壓縮，運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平也將進(jìn)一步提升。以后，還將引入智能安檢，加快進(jìn)站速度。

　　主持人問(wèn)：四號(hào)線開(kāi)通以后，終點(diǎn)站航天城區(qū)域的公交接駁怎么安排?比如曲江二期，這個(gè)區(qū)域從航天大道、雁翔路沿線都是成熟的小區(qū)，但是公交線路很少，怎么解決?

　　西安交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李斌科回答：地鐵開(kāi)通條件里就有一個(gè)規(guī)定，必須做好公交接駁，接駁方案已經(jīng)由交通局和公交總公司做出來(lái)了。四號(hào)線地鐵開(kāi)通以后，公交也將開(kāi)通。

　　西安市公交總公司總經(jīng)理翟長(zhǎng)衛(wèi)回答：曲江二期的公交場(chǎng)站已經(jīng)建設(shè)好了，最近將交付，線路序號(hào)正在審批?，F(xiàn)在可以肯定地告訴網(wǎng)友，公交肯定與四號(hào)線接駁，但是具體線路還在走審批程序，最終我們將通過(guò)新聞發(fā)布會(huì)將新線路向大家告知。