不到1平方公里的面積，除了密集的住宅區(qū)，還有繁華的大唐西市，11個路口讓這片區(qū)域的交通變得復雜，交警除了精細渠化路口、增設標志牌引導通行，還協(xié)調大唐西市停車場夜間錯時停放緩解停車難。

11個交叉路口

新施劃網(wǎng)格線4處

　　西起桃園南路、東到勞動南路、南起南二環(huán)、北至豐慶路，這塊在地圖上的梯形區(qū)域實際面積只有不到1平方公里，但卻密集分布著住宅區(qū)，尤其是大唐西市全面開放營業(yè)以來，每逢周末和節(jié)假日，大唐西市周邊就會出現(xiàn)交通秩序混亂的情況。

　　“隨著西市南路與桃園南路貫通，按理說大唐西市區(qū)域已形成了良好的微循環(huán)系統(tǒng)，光交叉路口就有11個，但實際上因為出行量大、車流量大、道路相對狹窄，導致復雜的交通情況并未得到多大緩解。”昨日，西安市公安局交警支隊秩序處規(guī)劃科科長王建衛(wèi)說，盡管已取消了部分路段的占道停車位，并且對部分路段實行了單向通行改造，但效果并不理想，“所以我們這次采取了更加精細化的渠化，精確到每個路口，通過增設標志標線，合理設置停車位，努力盤活有限的道路資源，緩解交通擁堵和停車難題。整個大唐西市區(qū)域的所有出入口，我們全施劃了人行橫道線，就是提醒車輛注意禮讓行人和非機動車。”王建衛(wèi)說，還在該區(qū)域的11個交叉口新施劃網(wǎng)格線4處，設置禁停提示標志32面。

　　華商報記者注意到，西市北路為由東向西單行，但非機動車道則是雙向通行，“道路就這么寬，除了節(jié)假日的人流量外，住在這一區(qū)域的人流量也非常大，所以我們先是取消了路側停車位，然后又將非機動車道全部加寬，就是用交通標線進一步明確路權，引導交通參與者各行其道，避免沖突。”王建衛(wèi)說。