國標:汽油車國Ⅱ及以下、柴油車國Ⅲ及以下
年限:2008年8月1日前注冊登記的汽油(天然氣)汽車和2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車
7月23日,西安市公安局、西安市環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布通告(以下簡稱《征求意見稿》),擬對高排放老舊汽車禁限行。
消息一出,西安市民炸開了鍋。24日下午,西安市公安局、西安市環(huán)保局召開媒體見面會,對《征求意見稿》做出情況說明——禁限行實際是以排放標準作為參考的(汽油車國Ⅱ及以下、柴油車國Ⅲ及以下),用時間節(jié)點表述,是方便市民理解。
但西安市環(huán)保局“一定會執(zhí)行”的表態(tài),卻激起民意更大反彈,反對的呼聲依然很高。
>>車主故事
各項檢驗都合格
舍不得開了10多年的車
29歲的劉先生西安工程大學(xué)畢業(yè)后,一直在西安打拼,“做過銷售,現(xiàn)在自己干,開過洗衣店,但生意不太好,現(xiàn)在打算重新開店創(chuàng)業(yè)。”劉先生說,他老家在榆林,家里經(jīng)濟條件也一般,這兩年好不容易貸款在西安買了房子。
創(chuàng)業(yè)階段到處跑,需要一輛車。“前幾年,我親戚換新車,把他原來的車送給我了,他的車是2004年買的,應(yīng)該是國Ⅱ標準,我開著感覺很好,尾氣排放檢測都合格。”劉先生說,不要小看這輛老車,這幾年陪著他到處拜訪客戶,陪他創(chuàng)業(yè),作用很大,“這輛車從2004年到現(xiàn)在,一共行駛了大約16萬公里,創(chuàng)業(yè)正艱難,沒錢,換新車的話,經(jīng)濟方面真是雪上加霜,日子更難了。”
劉先生的鄰居馬先生也有輛10多年的老舊車,“應(yīng)該也是國Ⅱ標準的,行駛了40萬公里了,但保養(yǎng)得很好,各項檢驗都合格,我還開了幾次。”劉先生說,鄰居對這輛車很有感情,聽說老舊車三環(huán)內(nèi)禁限行,很不理解。
>>舊車出路
二手交易難出手
市民擔(dān)心街頭僵尸車激增
采訪中有不少市民提出,不允許在市區(qū)開,那就只能賣,還只能賣往農(nóng)村。但周邊農(nóng)村對于車的需求可能沒那么多,如果出不了手,就等于報廢了。“到時候,大家肯定不愿再花錢把車停地庫,扔在路邊的車肯定會激增,這又會占用原本就緊張的城市道路和停車位,還影響市容市貌。”有市民擔(dān)憂。
“汽車屬于個人財產(chǎn),政府怎么能‘強制報廢’呢?”劉先生表示,既然政府要推行,應(yīng)該綜合考慮各方因素,建議相關(guān)部門聯(lián)系汽車廠商推出以舊換新活動,或者回收后補貼現(xiàn)金,這樣的話車子也不至于變成廢鐵,造成浪費,車主們換車經(jīng)濟負擔(dān)也小一點。
7月25日,記者從西安市環(huán)保局了解到,目前只是征集意見的第一步,有不合理的情況,會隨時調(diào)整。
目前已征集到市民的多少建議呢?記者未得到西安市環(huán)保局的回復(fù)。 記者 任婷 實習(xí)生 曹甜甜
再問“禁限行令”
24日下午的媒體見面會上,盡管西安市公安局、西安市環(huán)保局對《征求意見稿》做出情況說明,但有市民指出這樣的解釋說明并沒有解答他們的疑惑。有市民留言提出幾大質(zhì)疑:
1.“禁限行”車輛數(shù)是按時間統(tǒng)計的,還是按排放標準統(tǒng)計的?
西安市環(huán)保局副局長表示,禁限行實際是以排放標準作為參考的(汽油車國Ⅱ及以下、柴油車國Ⅲ及以下),用時間節(jié)點表述,是方便市民理解。
那么,其公布的受影響的27.7萬輛車到底是按哪個標準統(tǒng)計的?如果是按時間節(jié)點統(tǒng)計,其中2008年8月1日前注冊登記的國Ⅲ車又有多少?
2.按哪套標準執(zhí)行,該“板上釘釘”!
注冊登記時間和排放標準明顯是兩套標準。身邊2008年8月1日前注冊登記的國Ⅲ車有不少,相信在環(huán)保局統(tǒng)計的27.7萬輛中也占了一定比例。
到底按哪套標準執(zhí)行,該“板上釘釘”,讓這部分車主明白他們到底有沒有權(quán)利開進城區(qū)。
3.“只是禁限行”,實際和報廢有什么區(qū)別?
說報廢和禁限行是兩個概念。可一個住在西安市內(nèi)的市民,無法開車出城;住在三環(huán)外的市民,無法開車進城上班,如果非要說這車和報廢的區(qū)別,那就是你還可以賤賣!
這不是報廢,卻比報廢更讓人欲哭無淚。
4.說了那么多法律依據(jù),咋不提提《物權(quán)法》?
《憲法》規(guī)定,公民的合法私有財產(chǎn)受法律保護,任何組織和個人不得侵犯?!段餀?quán)法》規(guī)定,公民對合法車輛的使用權(quán)不受侵害。這些上位法為什么管不住西安市以環(huán)保名義發(fā)出的通告?草率地對市民財產(chǎn)權(quán)和使用物權(quán)進行限制,那么此舉將有違法嫌疑。
5.環(huán)保局副局長為何敢說“一定會執(zhí)行”?
政府部門必須依法行政,“法無授權(quán)不可為”。大氣污染防治法修訂過程中,曾經(jīng)有一個授權(quán)地方政府采取限行措施的“58條”,但在最終審議中,全國人大常委會刪除了這一授權(quán)條款,原因是“限制機動車通行涉及公民財產(chǎn)權(quán)的行使,應(yīng)當(dāng)慎重”。那么西安市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人說出“一定會執(zhí)行”時,有沒有經(jīng)過“慎重”考量?
“禁限行令”民意調(diào)查
截至昨晚10時,陜西多家媒體關(guān)于針對高排放老舊汽車禁行三環(huán)的投票結(jié)果分別為:
■華商報
支持 4919票 7%
不支持 59871票 92%
■三秦都市報:
同意 416票 5%
不同意 6430票 92%
不關(guān)心 113票 1%
■陜西都市快報
同意 843票 4%
反對 16499票 80%
先補償了再說 2753票 13%
不關(guān)注 314票 1% 記者 佘暉
二手車行業(yè)資深人士:
政策發(fā)布之時就是二手車交易分水嶺
昨日,記者就《征求意見稿》向社會征求意見一事,咨詢了一位西安市二手車行業(yè)資深人士,“政策正式發(fā)布的那一刻,將會使西安市二手車交易陡轉(zhuǎn)直下,也會成為西安市二手車交易的分水嶺。”資深人士說,這一政策最直接的影響就是消費者的預(yù)期和購買意愿會發(fā)生陡然轉(zhuǎn)變,“二手車的折舊率會越來越高,車輛的使用壽命變短。購買二手車大多會選擇較為高檔的車輛,但是政策之后只會考慮購買便宜的新車,這是最為直觀的表現(xiàn)。”
資深人士表示,西安市目前允許本地牌照車輛在本地流轉(zhuǎn),但是外地車輛轉(zhuǎn)入必須是國Ⅴ標準,而且全國范圍內(nèi)幾乎已經(jīng)沒有國Ⅱ標準的遷入地,甚至國Ⅲ標準的遷入地也非常少,而且一般都是消費能力較低的邊遠窮地區(qū),“而且全國不少地方已經(jīng)不允許國Ⅳ標準遷入,這時候西安全面淘汰國Ⅱ標準,意味著全國已經(jīng)沒有交易的可能,在沒有明確補貼政策的條件下,報廢是只能按照每噸260元的廢品價格出售,將來可能會導(dǎo)致城市出現(xiàn)大批量的汽車垃圾無人理會。”資深人士說,與北京、天津等二手車輸出區(qū)不同,“西安是二手車的輸入?yún)^(qū),當(dāng)前現(xiàn)狀是二手車車源不足,買方市場有需求,一旦新政策實行,將會導(dǎo)致車源和買方市場雙邊萎縮的局面。”資深人士表示,隨著全國范圍環(huán)保要求越來越高,國Ⅵ標準開始實行只是時間長短的問題,“現(xiàn)在的國Ⅱ標準是全國范圍內(nèi)認定的高排放老舊車輛,而接下來的排放標準更新越來越快,淘汰更新也就越頻繁,西安市新的政策一旦實行,也會加快國Ⅲ標準、國Ⅳ標準車輛的快速出手,但是因為市場整體萎靡,交易暴跌在所難免,西安人的汽車消費習(xí)慣也將因此徹底改變。” 記者佘暉
>>律師說法
北京市盈科(西安)律師事務(wù)所律師張瑩:
任公職者要信守規(guī)則
24日,西安市環(huán)保局方就“高排放老舊汽車禁限行”發(fā)表意見時說,地方法規(guī)可以嚴于國家法規(guī)。對此,北京市盈科(西安)律師事務(wù)所律師張瑩提出質(zhì)疑。
《立法法》第五章第八十七條至第九十條明確闡釋了憲法、法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、規(guī)章的效力,它們的效力位階如下圖:
《意見征求稿》毫無疑問屬于效力位階的最底層,它的任何一條規(guī)定都不得違反上位法的規(guī)定。至于“地方法規(guī)可以嚴于國家法規(guī)”這句話,唯一與之能沾上邊的是《環(huán)境保護法》第十五條,“對國家環(huán)境質(zhì)量標準中已作規(guī)定的項目,可以制定嚴于國家環(huán)境質(zhì)量標準的地方環(huán)境質(zhì)量標準。”這里的“嚴于”僅僅指環(huán)境質(zhì)量標準。顯然,禁止十年以上的汽車進三環(huán)不屬于制定環(huán)境質(zhì)量標準。
“信賴保護原則”是行政法的另一重要原則,它是指行政機關(guān)的規(guī)定或決定一旦做出,就不能輕易更改,除非有充分的法律依據(jù)并遵循法定程序之外,還應(yīng)當(dāng)給予權(quán)益受損人一定的補償或采取補償措施。國家剛剛?cè)∠藦娭茍髲U制度,給了廣大國民基本的信賴利益,而西安市有關(guān)部門的做法,卻直接破壞了這一信賴利益。
作為國家權(quán)力的行使者,希望西安有關(guān)部門能信守規(guī)則,真正做到依法行政。 記者 寧軍
編輯: 孫璐瑩
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