原標(biāo)題：“車不讓人”時(shí)有發(fā)生 行人也有不文明行為

　　團(tuán)結(jié)南路融僑城附近的斑馬線上，車不讓人現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。(記者 王旭東 攝)

　　在西安的各個(gè)路口，每天都會(huì)有無數(shù)個(gè)“車讓人、人快行，車讓人、人點(diǎn)贊”的溫暖瞬間。但昨日記者走訪觀察發(fā)現(xiàn)，近期車輛不禮讓行人、行人搶道闖紅燈等不文明現(xiàn)象依然存在。

　　有的路口車不讓人

　　昨日，記者走訪了長(zhǎng)安南路、朱雀路、豐慶路、桃園路、團(tuán)結(jié)南路等路段，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機(jī)都能文明禮讓行人，但個(gè)別路口依然有車不讓行人現(xiàn)象。

　　團(tuán)結(jié)南路融僑城南邊有一條斑馬線，楓林華府公交站就在此處，但這里沒有信號(hào)燈，行人過馬路就有些困難。昨日下午4時(shí)許，記者在此觀察了5分鐘，發(fā)現(xiàn)若靠近行人一側(cè)的那輛車沒有停下讓行，就會(huì)有連續(xù)多輛車一起通過，所以僅5分鐘就有大約30輛車沒有禮讓行人。

　　記者詢問周圍市民，他們表示，大多數(shù)車輛是會(huì)停下的，但不讓行的現(xiàn)象確實(shí)時(shí)有發(fā)生。王先生住在附近也經(jīng)常開車路過這里，他說：“因?yàn)榍懊娌贿h(yuǎn)處有個(gè)較大的十字路口，車輛在通過十字路口以后，往往剛剛提速，就又遇到一條斑馬線，有時(shí)車速較高來不及剎車，就干脆通過了，也有許多司機(jī)懶得再減速、停車，也就通過了。”

　　下午6時(shí)許正是下班高峰期，長(zhǎng)安南路電視塔西側(cè)道路車流量比較大，這條路上隔幾百米就會(huì)有一條斑馬線，但過馬路的行人往往要等上一會(huì)才會(huì)有車停下。在豐登東路和桃園南路交會(huì)處，車流量大時(shí)車輛也不讓行人，人、車、電動(dòng)車混行，交通秩序也有些雜亂無章。

　　行人也有不文明行為

　　除了車不讓人，記者還看到了不少行人有不文明行為。在朱雀路與南二環(huán)交會(huì)處，晚高峰時(shí)段車輛非常多，讓行的車輛在斑馬線一側(cè)堵成一團(tuán)，行人卻依然緩慢通過，在交警的指揮下才加快了腳步。

　　在陜西自然博物館東側(cè)，路面上被護(hù)欄隔斷，并有標(biāo)志提醒大家可從地下通道過馬路，但仍有行人圖方便從地上綠化帶或護(hù)欄旁的縫隙過馬路，很多車輛都要急剎車避讓突然出現(xiàn)的行人，非常危險(xiǎn)。

　　豐慶路西安市汽車站附近雖然有一座過街天橋，但還是有人穿越路中央綠化帶過馬路，記者追問后他們也覺得很不好意思，表示下次不會(huì)這樣做了。

　　此外，有不少司機(jī)師傅表示，有時(shí)他們并不能準(zhǔn)確判斷行人是否需要過馬路，“行人在路邊徘徊、打電話、觀望，我們停下了他們又不過，有點(diǎn)影響通行效率。”

　　城市文明需要大家共同努力

　　西安自2017年5月開展“車讓人”活動(dòng)以來，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，司機(jī)自覺讓行、行人快步通過，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，“車讓人”已經(jīng)成為西安的一道亮麗的風(fēng)景，游人客商紛紛點(diǎn)贊。

　　在剛剛過去的“五一”假期里，山西姑娘陳舒婷就感受到了“車讓人”帶給她的溫暖。“每次遇到我都特別感動(dòng)，會(huì)一路小跑著過馬路，好讓車輛也能快速通行。”從庫(kù)爾勒自駕來西安的周先生也說：“我也加入了‘車讓人’行列，為城市文明作出一分努力。”

　　但近期，此類不文明現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，影響了大家的通行體驗(yàn)和城市文明形象。對(duì)此，市民周先生表示，城市文明需要大家共同努力并用實(shí)際行動(dòng)來支持，“當(dāng)看見游客稱贊西安的車讓人，我們也與有榮焉，這樣的城市文明形象需要我們共同維護(hù)。我們每個(gè)人都是交通參與者，大家應(yīng)該一起攜手創(chuàng)造良好的城市環(huán)境。”劉女士說：“我既是司機(jī)也是行人，我們都要站在對(duì)方的角度上考慮問題，互相多一點(diǎn)理解、多一點(diǎn)禮讓，體現(xiàn)我們西安人的良好素養(yǎng)，用實(shí)際行動(dòng)共同維護(hù)西安的城市文明。”