自7月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。新圖實施后,從西安北站出發(fā)可直達(dá)北京、天津、上海、重慶4個直轄市,全國19個省會城市和廣西壯族自治區(qū)首府南寧市,以及100多個地級市。
西安北站列車總數(shù)創(chuàng)歷史新高
新圖實施后,西安北站開行旅客列車總數(shù)達(dá)到245.5對,其中,圖定列車195.5對(日常線186對,周末線9.5對),高峰線列車50對(節(jié)假日、春暑運時開行),創(chuàng)歷史新高。
西安北站新增動車組列車13對。日常線8對:西安北~蘭州西D2683/4次;西安北~鄭州東G2004/3次;西安北~運城北D2542/1次;天津西~蘭州西G1713/4次;鄭州東~蘭州西G2025/6次;鄭州東~成都東G2217/8次;成都東~鄭州東G2220/19次;上?!m州西D310/1D312/09次。高峰線5對:西安北~太原南D4038/7次;西安北~峨眉山D4109/10次;西安北~漢中D9395/6次;西安北~寶雞南D9381/4次;西安北~寶雞南D9385/6次。
延長運行區(qū)段6對,調(diào)整列車時刻136列。沈陽北~成都東G1281/2次延長到重慶西;南京南~成都東G1887/8次延長到重慶西;福州~西安北G1903/4次延長到蘭州西;成都東~徐州東G2206/7次延長到重慶西;西安北~太原南D2508/17次延長到懷仁東;太原南~西安北D2571/2次延長到寶雞南。
高鐵各方向變化情況
西安北至鄭州、北京、上海、廣州、深圳等方向,列車開行91對(日常運行線83對,高峰線7對,周末線1對)。
西安北至蘭州、西寧等方向,列車開行77對(日常運行線55對,高峰線17對,周末線5對)。
西安北至太原、懷仁等方向,列車開行46對(日常運行線29對,高峰線15對,周末2對)。
西安北至成都、重慶等方向,列車開行84.5對(日常運行線69對,高峰線15.5對)。
西安北至延安方向,列車開行7對。
人工售票窗口采用“日常+高峰”模式
西安北站人工售票窗口采用“日常+高峰”模式,實現(xiàn)售、改、退功能全覆蓋,做到“一次排隊、全部搞定”,減少了旅客等待時間。
同時,自動售取票機112臺全部啟用,方便旅客自助辦理業(yè)務(wù)。8個進(jìn)站口同時開放,人工實名制驗證通道也在15個的基礎(chǔ)上,動態(tài)增開,40臺自助實名制驗證閘機、13臺安檢儀全部開啟,方便旅客進(jìn)站。
出行候車有什么服務(wù)
西安北站候車室內(nèi)設(shè)有商務(wù)候車區(qū)、軍人候車室及重點旅客候車區(qū)。其中,重點旅客候車區(qū)內(nèi)設(shè)沙發(fā)休息區(qū)、母嬰哺乳室、兒童游樂區(qū)、書香候車室。便民自助服務(wù)區(qū)為旅客提供3分鐘免費通話、充電、應(yīng)急可視對講等服務(wù),暢通旅客與工作人員溝通渠道,滿足旅客的基本需求。
針對外籍旅客,車站在原有7國語言愛心“幫幫卡”的基礎(chǔ)上,引入科技運用,在售票廳、服務(wù)臺、親情服務(wù)亭等處配置語音翻譯機,具備語音翻譯、拍照翻譯、人工翻譯的功能,支持50國語言及時互譯。
西安北站針對使用地鐵到達(dá)的重點旅客,在出站層到達(dá)口兩處設(shè)置“乘務(wù)出乘及特殊重點旅客專用通道”,從根本上解決了使用輪椅、嬰兒車等無法乘坐扶梯的重點旅客進(jìn)站乘車問題。
換乘時間很短怎么辦
持2小時以內(nèi)(含2小時)聯(lián)程車票旅客,在西安北站可進(jìn)行站內(nèi)便捷換乘。具體為旅客乘坐列車到達(dá)后,可通過站臺便捷換乘引導(dǎo)標(biāo)識通過站臺西側(cè)樓梯到達(dá)進(jìn)站檢票口,行動不便或者攜帶大件行李的旅客,可使用站臺西側(cè)無障礙電梯到達(dá)進(jìn)站檢票口。此時,旅客需持已乘坐到站的車票通過檢票口右側(cè)的自動反向閘機進(jìn)入候車大廳。持電子車票旅客,可通過候車室電子顯示屏查詢乘車信息,持紙質(zhì)車票旅客可通過車票右上方檢票口信息查找后續(xù)列車檢票口,檢票進(jìn)站乘車。
乘飛機地鐵方便嗎
為做好應(yīng)急保障,西安北站與西咸機場、西安火車站、高鐵新城管委會等建立聯(lián)動機制,形成“空鐵聯(lián)動”“同城高普鐵路聯(lián)動”“陸地聯(lián)動大交通”機制,實現(xiàn)了信息、功能、服務(wù)、應(yīng)急方面的融合。其中西安北站在候車室服務(wù)臺設(shè)置航空咨詢信息臺、地鐵層設(shè)有民航問詢自動值機,實時顯示航班信息。記者張毅偉
編輯: 孫璐瑩
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