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“貨拉拉”欲下調(diào)運(yùn)費(fèi)

2019-07-11 09:07:11  來源:西部網(wǎng)  


[摘要]不久前,“貨拉拉”在其約車平臺(tái)發(fā)布通知,將對(duì)西安市部分車型的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行下調(diào)。...

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  因不滿降價(jià)司機(jī)們與“貨拉拉”工作人員理論

  不久前,“貨拉拉”在其約車平臺(tái)發(fā)布通知,將對(duì)西安市部分車型的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行下調(diào)。消費(fèi)者稱快的同時(shí),大批司機(jī)表示不滿,有司機(jī)稱,運(yùn)費(fèi)下調(diào)后,訂單行程越遠(yuǎn)司機(jī)反而掙得越少。對(duì)此,“貨拉拉”回應(yīng)稱,下調(diào)運(yùn)費(fèi)一定程度上會(huì)增加訂單,如司機(jī)無法接受,公司可退還相關(guān)費(fèi)用。

  起步價(jià)及里程運(yùn)費(fèi)均下調(diào)

  “‘貨拉拉’要把運(yùn)費(fèi)降了,我們算了一下,按照降價(jià)幅度,我們司機(jī)基本上掙不到什么錢。”日前,王先生撥打本報(bào)新聞熱線說。

  昨日,在位于西安市北郊中登文景大廈23層的“貨拉拉”西安分公司,大批司機(jī)聚集在此,因?yàn)椴粷M此次調(diào)價(jià),他們正在與公司工作人員理論。

  司機(jī)王先生表示,此次降價(jià)通知是7月8日“貨拉拉”通過其約車平臺(tái)向每一位注冊(cè)司機(jī)發(fā)布的。通知中提到:結(jié)合西安市的物流市場(chǎng)現(xiàn)狀,將于2019年7月11日對(duì)西安市部分車型的價(jià)格策略進(jìn)行調(diào)整。

  司機(jī)們表示,不同車型的起步價(jià)與里程運(yùn)費(fèi)均有下調(diào),以小面包車舉例,昨日“貨拉拉”約車平臺(tái)顯示其起步價(jià)為33元,調(diào)價(jià)通知中顯示調(diào)整后為30元,此外,調(diào)價(jià)前超出起步價(jià)(5公里)后每公里運(yùn)費(fèi)為2.8元,該部分的運(yùn)費(fèi)在調(diào)價(jià)后將按照公里數(shù)遞增而遞減。

  行程越長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)越低司機(jī)稱“剛保本”

  除了起步價(jià)下調(diào)外,按照“貨拉拉”新的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以小面包車舉例,行程超出5公里后,運(yùn)費(fèi)為:6-30公里2.8元/公里,31-50公里2.5元/公里,51-80公里2.2元/公里,81公里以上2元/公里。對(duì)此,不少消費(fèi)者表示,“貨拉拉”下調(diào)運(yùn)費(fèi)是一件好事,但司機(jī)則持相反態(tài)度。

  “降價(jià)后是跑得越遠(yuǎn),我們掙得越少,跑一趟長(zhǎng)途可能剛保住本錢,這樣我們肯定接受不了。”司機(jī)們說。昨日,有司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)算了一筆賬,該司機(jī)稱,不久前他跑了一單,一乘客運(yùn)貨,從白鹿原大學(xué)城出發(fā)前往寶雞市陳倉區(qū)一小區(qū),全程180公里左右,運(yùn)費(fèi)為550多元,如果按照調(diào)價(jià)后的運(yùn)費(fèi)計(jì)算,同樣行程的運(yùn)費(fèi)下降了100多元。

  “如果返程的時(shí)候沒接到單,自己還要掏過路費(fèi),算上來回的油錢和其他花銷,基本掙不了多少。”該司機(jī)說。

  “貨拉拉”公司稱運(yùn)費(fèi)降了訂單會(huì)增多

  昨日,“貨拉拉”公司公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,此次調(diào)價(jià)是公司總部在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的,此前,“貨拉拉”在泉州、昆明、武漢等地均已下調(diào)運(yùn)費(fèi)。前期,“貨拉拉”總部調(diào)研后發(fā)現(xiàn),其在西安的運(yùn)費(fèi)超過了部分一線城市,綜合多方面因素考慮,決定下調(diào)“貨拉拉”在西安的運(yùn)費(fèi)。

  對(duì)于司機(jī)們的顧慮,該負(fù)責(zé)人稱,根據(jù)其他城市調(diào)價(jià)后的數(shù)據(jù)可以看出,運(yùn)費(fèi)下調(diào)后,“貨拉拉”的訂單量有所增加,這樣來看,雖然運(yùn)費(fèi)低了,但是司機(jī)的接單量會(huì)有所增加。此外,相比于港口或物流密集的城市,“貨拉拉”在西安的長(zhǎng)途訂單較少。該負(fù)責(zé)人表示,司機(jī)加盟“貨拉拉”需交定金和會(huì)員費(fèi)(按月收取),如司機(jī)認(rèn)為此次調(diào)價(jià)影響收入,公司可退還定金及會(huì)員費(fèi)余額。對(duì)此,司機(jī)們認(rèn)為,除了退費(fèi)外,自己應(yīng)得到相應(yīng)金額的補(bǔ)償。文/圖記者白圩瓏

編輯: 孫璐瑩

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