因不滿降價司機們與“貨拉拉”工作人員理論
不久前,“貨拉拉”在其約車平臺發(fā)布通知,將對西安市部分車型的運費進行下調。消費者稱快的同時,大批司機表示不滿,有司機稱,運費下調后,訂單行程越遠司機反而掙得越少。對此,“貨拉拉”回應稱,下調運費一定程度上會增加訂單,如司機無法接受,公司可退還相關費用。
起步價及里程運費均下調
“貨拉拉”要把運費降了,我們算了一下,按照降價幅度,我們司機基本上掙不到什么錢。”日前,王先生撥打本報新聞熱線說。
昨日,在位于西安市北郊中登文景大廈23層的“貨拉拉”西安分公司,大批司機聚集在此,因為不滿此次調價,他們正在與公司工作人員理論。
司機王先生表示,此次降價通知是7月8日“貨拉拉”通過其約車平臺向每一位注冊司機發(fā)布的。通知中提到:結合西安市的物流市場現(xiàn)狀,將于2019年7月11日對西安市部分車型的價格策略進行調整。
司機們表示,不同車型的起步價與里程運費均有下調,以小面包車舉例,昨日“貨拉拉”約車平臺顯示其起步價為33元,調價通知中顯示調整后為30元,此外,調價前超出起步價(5公里)后每公里運費為2.8元,該部分的運費在調價后將按照公里數(shù)遞增而遞減。
行程越長運費越低 司機稱“剛保本”
除了起步價下調外,按照“貨拉拉”新的計價標準,以小面包車舉例,行程超出5公里后,運費為:6-30公里2.8元/公里,31-50公里2.5元/公里,51-80公里2.2元/公里,81公里以上2元/公里。對此,不少消費者表示,“貨拉拉”下調運費是一件好事,但司機則持相反態(tài)度。
“降價后是跑得越遠,我們掙得越少,跑一趟長途可能剛保住本錢,這樣我們肯定接受不了。”司機們說。昨日,有司機現(xiàn)場算了一筆賬,該司機稱,不久前他跑了一單,一乘客運貨,從白鹿原大學城出發(fā)前往寶雞市陳倉區(qū)一小區(qū),全程180公里左右,運費為550多元,如果按照調價后的運費計算,同樣行程的運費下降了100多元。
“如果返程的時候沒接到單,自己還要掏過路費,算上來回的油錢和其他花銷,基本掙不了多少。”該司機說。
“貨拉拉”公司稱運費降了訂單會增多
昨日,“貨拉拉”公司公關部相關負責人稱,此次調價是公司總部在全國范圍內進行的,此前,“貨拉拉”在泉州、昆明、武漢等地均已下調運費。前期,“貨拉拉”總部調研后發(fā)現(xiàn),其在西安的運費超過了部分一線城市,綜合多方面因素考慮,決定下調“貨拉拉”在西安的運費。
對于司機們的顧慮,該負責人稱,根據(jù)其他城市調價后的數(shù)據(jù)可以看出,運費下調后,“貨拉拉”的訂單量有所增加,這樣來看,雖然運費低了,但是司機的接單量會有所增加。此外,相比于港口或物流密集的城市,“貨拉拉”在西安的長途訂單較少。該負責人表示,司機加盟“貨拉拉”需交定金和會員費(按月收取),如司機認為此次調價影響收入,公司可退還定金及會員費余額。對此,司機們認為,除了退費外,自己應得到相應金額的補償。
編輯: 羅亞秀
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