■啊_德歌：保證安全的前提下，你闖紅燈、闖單行，怎么都行。

　　■壹跟斷弦：為了救人而殺人，我說不是本末倒置，你信嗎?

　　■留胡子顯臉瘦：你這急于擺脫責(zé)任沒有一絲絲歉意的理直氣壯是從哪里來的?可以闖紅燈是給你救人的特權(quán)，不是給你橫沖直撞濫用的特權(quán)。

　　■琳威不懼1：個人意見，在警報燈拉響的情況下，不論車輛還是行人還是電動車之類的都應(yīng)該自行避讓，否則后果自負(fù)應(yīng)該的，要不搞什么警報燈作為提醒。

　　>>華商君曰

　　救護車有闖紅燈的特權(quán)本是為了尊重與守護生命。畢竟，對于一些需要急救的病人而言，搶先一秒有可能贏得一線生機。救人可敬，毋庸置疑。但是，和時間賽跑搶救生命時，絕不能罔顧交通安全。這一點從交通安全法相關(guān)規(guī)定中也可以看出——救護車享有的道路優(yōu)先通行權(quán)只有在執(zhí)行緊急任務(wù)時才生效，且是在確保安全的前提下。而救護車司機撞人致死后的免責(zé)說辭，非但缺乏法律支持，更缺乏對生命的敬畏和憐憫。

　　救護車享有的道路優(yōu)先權(quán)是法律賦予的保護生命的積極手段，而不是逃脫責(zé)任的借口。任何時候，生命安全都是最該享有優(yōu)先權(quán)的。

　　近日，網(wǎng)上爆出蘇州一輛載著傷者的救護車在闖紅燈轉(zhuǎn)彎時撞上一輛正常行駛的電動車，致63歲的車主身亡。救護車司機稱120屬于特殊車輛，執(zhí)行緊急任務(wù)時可以闖紅燈，應(yīng)免責(zé)。而死者家屬指出救護車沒有緩行，也沒有拉警報，且傷者傷情不重，不算緊急任務(wù)。

　　6月21日下午，在蘇州市人民路和南環(huán)西路路口，63歲的戴某騎著一輛兩輪電動車由北向南行駛，此時正值綠燈，就在他的電動車剛剛駛過斑馬線時，被由東向西行駛在斑馬線上的蘇州市吳中人民醫(yī)院的一輛120救護車撞倒，他當(dāng)即陷入昏迷，并很快就被這輛120救護車送往醫(yī)院搶救。

　　戴某的女兒戴女士說：“大概是傍晚6點40分，我接到通知趕往醫(yī)院。我父親在經(jīng)歷了2個多小時的手術(shù)后轉(zhuǎn)到ICU監(jiān)護室。次日上午10點多，父親搶救無效死亡。醫(yī)院診斷的報告為重癥顱腦外傷。”當(dāng)聽到120救護車司機李某稱，120屬于特殊車輛，在執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以闖紅燈，撞了人是免責(zé)的，戴女士幾乎絕望了。

　　戴家人在事發(fā)路段尋找當(dāng)時的目擊者，有目擊者稱似乎沒有聽到警報聲。戴家人又連續(xù)3天“跟蹤”了吳中人民醫(yī)院所屬的多輛120救護車，并拍攝了視頻，發(fā)現(xiàn)該車型多次在接任務(wù)時不拉警報。

　　“當(dāng)時該輛救護車上運載的是一名腿部受傷的市民，醫(yī)生進行了包扎處理，是小碰撞引起的，我們判斷不會危及傷者的生命，應(yīng)該算不得是緊急任務(wù);其次，在非機動車道上拐彎，未確保安全，以致發(fā)生了致人死亡的交通事故。最后，它沒有拉警報。由此我們有理由認(rèn)定，在這次事故中，該救護車要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。”戴女士說。

　　目前，事故正在處理中，交警稱不久會出責(zé)任認(rèn)定報告。 據(jù)《揚子晚報》