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安全合規(guī),網(wǎng)約車司乘都要繃緊這根弦

2019-08-11 10:07:35  來(lái)源:法制日?qǐng)?bào)  


[摘要] 網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們傳統(tǒng)的出行方式,也在不斷地改變我們的生活方式。然而,對(duì)于這項(xiàng)新生事物,很多司機(jī)、乘客在享受便利的同時(shí),并沒(méi)有對(duì)其中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)保持警惕,導(dǎo)致出險(xiǎn)難賠、錢財(cái)被騙、遭遇侵害等諸多問(wèn)題頻發(fā)。...

  網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們傳統(tǒng)的出行方式,也在不斷地改變我們的生活方式。然而,對(duì)于這項(xiàng)新生事物,很多司機(jī)、乘客在享受便利的同時(shí),并沒(méi)有對(duì)其中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)保持警惕,導(dǎo)致出險(xiǎn)難賠、錢財(cái)被騙、遭遇侵害等諸多問(wèn)題頻發(fā)。

  如何做到合規(guī)安全出行,不妨先回答幾個(gè)小問(wèn)題:作為網(wǎng)約車司機(jī),網(wǎng)上接單前有證嗎?買保險(xiǎn)的時(shí)候看清保單了嗎?作為乘客,出行期間應(yīng)該如何確保安全?接到回訪電話,如何明辨真?zhèn)?如果你答不完全,不妨看看這篇網(wǎng)約車合規(guī)安全出行指南。

  私家車從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)保險(xiǎn)可拒賠

  張某單位效益不好,就辭職去開網(wǎng)約車。在某日凌晨完成一筆訂單后,張某在路邊休息了片刻后繼續(xù)上路,結(jié)果一不小心撞到了路邊的護(hù)欄,造成8000元損失。事后,張某找到車輛的投保公司申請(qǐng)理賠,遭遇拒賠。保險(xiǎn)公司稱,張某投保時(shí)承諾車輛屬于非運(yùn)營(yíng)類型,而事故發(fā)生時(shí)張某在從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù),屬于營(yíng)運(yùn)性質(zhì),改變了車輛性質(zhì),增加了保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司因此拒賠。不服氣的張某訴至法院,要求保險(xiǎn)公司依約理賠。法院開庭審理后,判決駁回了張某的訴求。

  “類似這樣的案子不算少數(shù),也相對(duì)比較復(fù)雜。”北京市海淀區(qū)人民法院法官?gòu)埢勐斦f(shuō),對(duì)于私家車來(lái)說(shuō),基本都是以“非營(yíng)運(yùn)車輛”性質(zhì)來(lái)投保各種商業(yè)險(xiǎn)。但是,一旦車輛發(fā)生交通事故后,如果車輛存在網(wǎng)約車注冊(cè)及接單的信息,大多數(shù)保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為車輛的使用性質(zhì)發(fā)生了變化,并以此拒絕理賠。由于保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同,保險(xiǎn)費(fèi)與保險(xiǎn)賠償金為對(duì)價(jià)關(guān)系,保險(xiǎn)人是依據(jù)保險(xiǎn)標(biāo)的的情況,評(píng)估危險(xiǎn)程度而決定是否承保以及收取多少保險(xiǎn)費(fèi)。若私家車確實(shí)已長(zhǎng)期、固定從事?tīng)I(yíng)利性的網(wǎng)約車服務(wù),就構(gòu)成車輛使用性質(zhì)的變更,而車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故的概率也會(huì)遠(yuǎn)超保險(xiǎn)公司的合理預(yù)期。這時(shí)候,法院會(huì)重點(diǎn)審查商業(yè)保險(xiǎn)合同相應(yīng)免責(zé)條款的效力,在保險(xiǎn)公司盡到了合理告知、免責(zé)條款有效情況下,商業(yè)險(xiǎn)免賠就成立。法官提醒,車輛使用性質(zhì)和免責(zé)條款都會(huì)標(biāo)注在保單的明顯位置,車主交保險(xiǎn)費(fèi)前一定要仔細(xì)閱讀。

  在此案庭審之余,張某還向法庭反映,他曾因網(wǎng)約車行駛證有問(wèn)題被罰款1萬(wàn)元,可相關(guān)證件是網(wǎng)約車平臺(tái)給自己辦的,證件出了問(wèn)題能要求平臺(tái)賠償嗎?對(duì)此,張慧聰解釋稱,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,網(wǎng)約車須取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,平臺(tái)辦理的相關(guān)資質(zhì)證照有問(wèn)題會(huì)直接導(dǎo)致張某開網(wǎng)約車的根本目的無(wú)法實(shí)現(xiàn),屬于根本違約,是法定解約事由。解約后,還未履行的合同權(quán)利義務(wù)不再履行,對(duì)于守約方的損失,過(guò)錯(cuò)方應(yīng)予以賠償。也就是說(shuō),如果相關(guān)證據(jù)確鑿,張某可以起訴平臺(tái)要求解約并賠償罰款。

  司機(jī)和乘客都要有防騙這根弦

  除了相關(guān)證明可能有問(wèn)題,對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)和乘客而言,防騙技能也不能少。小張是一名網(wǎng)約車司機(jī),今年2月底,他因違規(guī)操作,致使網(wǎng)約車平臺(tái)的賬號(hào)被封。

  不從自身找問(wèn)題的小張動(dòng)起了歪腦筋,開始向網(wǎng)上“救助”,希望找到解封賬號(hào)的捷徑,沒(méi)想到還真找到了。小張?jiān)谝痪W(wǎng)站申請(qǐng)解封的頁(yè)面上,填寫了個(gè)人信息等資料。過(guò)了兩天,小張接到了一個(gè)“180”開頭的電話,對(duì)方自稱是該網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)中心的客服,并與小張核對(duì)了相關(guān)信息和需要辦理的業(yè)務(wù)。

  客服如此專業(yè)的操作,讓小張對(duì)其身份深信不疑,于是按對(duì)方的指示添加了微信號(hào)??头嬖V小張,想要解封賬號(hào)的必要條件是要有1000單的業(yè)務(wù)量,雖然小張的業(yè)務(wù)量沒(méi)達(dá)標(biāo),但可以充錢代替,只要再充值1.6萬(wàn)元就能達(dá)到解封條件,而且這些錢都充值在小張賬號(hào)內(nèi),等賬號(hào)解封了,錢就可以領(lǐng)回。

  小張聽(tīng)后覺(jué)得反正錢充進(jìn)了自己的賬戶,也不會(huì)有虧損,就立即掃了對(duì)方發(fā)來(lái)的二維碼轉(zhuǎn)了賬。沒(méi)想到付完錢的第二天,小張又接到了一個(gè)“400”開頭的客服電話,其實(shí)這才是網(wǎng)約車平臺(tái)的官方客服電話,一番求證后,他發(fā)現(xiàn)此前給他辦業(yè)務(wù)的是假客服。

  官方客服表示,他們平臺(tái)解封的條件只有撥打官方客服電話求助,并沒(méi)有開放網(wǎng)絡(luò)解封的渠道,小張?zhí)顚憘€(gè)人信息的網(wǎng)站很可能是騙子制作的假網(wǎng)站。同時(shí)客服介紹,其平臺(tái)賬號(hào)解封條件里也沒(méi)有需要充值這一條。

  據(jù)了解,除了解封騙局,目前還出現(xiàn)了一種“搶單”騙局。商家會(huì)聲稱開發(fā)了一種搶單軟件,司機(jī)安裝后就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搶大單,不少司機(jī)因此落入騙局,支付軟件費(fèi)、授權(quán)費(fèi)、端口費(fèi)等數(shù)千元。對(duì)此,滴滴出行公關(guān)部管經(jīng)理表示,當(dāng)前市面上大量所謂售賣搶單器的信息都是詐騙,平臺(tái)對(duì)使用作弊器的行為幾乎百分之百識(shí)別,對(duì)違規(guī)司機(jī)會(huì)直接停止服務(wù),永不錄用,平臺(tái)倡導(dǎo)司機(jī)誠(chéng)信接單,不要抱僥幸心理,因小失大,上當(dāng)受騙。

  實(shí)際上,此類假冒網(wǎng)約車客服的詐騙還有很多,目標(biāo)不僅限于司機(jī),還有乘客。去年,王女士結(jié)束網(wǎng)約車行程后,接到一個(gè)客服的回訪電話,被告知有舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì),王女士按照其所謂的認(rèn)證方法操作后,賬戶上的4818元不翼而飛。而鄭先生則是通過(guò)第三方手機(jī)軟件約車,產(chǎn)生費(fèi)用問(wèn)題后接到客服電話,對(duì)方稱要給予補(bǔ)償,鄭先生根據(jù)其提示操作,結(jié)果卻被對(duì)方騙走了1萬(wàn)余元。

  專家提醒,無(wú)論騙子如何設(shè)置圈套,最簡(jiǎn)單的辨別方法就是:時(shí)刻謹(jǐn)記只要是讓你交錢的,要提供付款碼的,要驗(yàn)證碼的,都要謹(jǐn)慎,以防被騙。

  乘客應(yīng)少說(shuō)多看盡量坐后排

  除了防騙,對(duì)于乘客而言最重要的當(dāng)然是乘車安全。警方提醒,夜間出門打車,應(yīng)避免單獨(dú)出門、著裝暴露、錢財(cái)外露或前往偏僻區(qū)域。日常出行時(shí),由于無(wú)監(jiān)管車輛的司機(jī)身份往往復(fù)雜,素質(zhì)參差不齊,駕駛能力也無(wú)法保證,因此乘客應(yīng)主動(dòng)拒乘黑車,乘車前可要求查看車輛和司機(jī)的相關(guān)證件。其次,不要與陌生人拼車,防止司機(jī)與所謂的拼車人(假乘客)為同伙,有所圖謀。

  上車后,乘客應(yīng)少說(shuō)話多觀察,觀察司機(jī)的相貌特征、性情特點(diǎn);記住乘坐汽車的車牌號(hào),并告訴親友,與親友保持聯(lián)系。上車最好不要坐在副駕駛,選擇后排的位置,即使司機(jī)有歹意,也有相對(duì)的逃脫時(shí)間和空間。行車過(guò)程中,最好保持車窗打開,避免迷藥事件的發(fā)生,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)方便自救。行程中,不要與司機(jī)過(guò)多的攀談,透露個(gè)人信息,即使手機(jī)沒(méi)電,也要假裝打電話,給家人報(bào)告位置信息。不要自顧自地玩手機(jī)甚至打瞌睡,特別是夜間單獨(dú)乘車的情況下一定要打起精神,注意觀察司機(jī)行駛的路線,發(fā)現(xiàn)司機(jī)偏離路線或是有其他異常,要隨時(shí)在大馬路上有人的地方喊停車。此外,不要輕易暴露自己不識(shí)路,假裝知道線路,或者用導(dǎo)航查看線路,如發(fā)現(xiàn)線路不對(duì)可及時(shí)制止要求下車。到達(dá)目的地后,要選擇人多、明亮的地方下車。

  危險(xiǎn)無(wú)處不在,一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的苗頭,怎么辦?事實(shí)證明,聯(lián)系親人朋友,不如及時(shí)報(bào)警。但發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),一般難以使用電話報(bào)警,此時(shí)可以以發(fā)送求救短信的方式報(bào)警,短信信息盡量詳細(xì),包括自己的位置、所遭遇侵害等。收到報(bào)警短信,警察會(huì)第一時(shí)間采取相應(yīng)措施救援。此外,目前大部分打車軟件都設(shè)置有緊急聯(lián)系人功能,通??梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)分享行程以及緊急求助功能,乘客乘車前可先完成設(shè)置,當(dāng)乘客出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的時(shí)候,可在打車界面選擇“緊急救助”,后臺(tái)會(huì)聯(lián)系你的緊急聯(lián)系人。一旦出現(xiàn)特殊狀況,自衛(wèi)時(shí)可使用車內(nèi)物品充當(dāng)武器,如座位頂部的頭枕和隨身的鑰匙。

  (原題為《安全合規(guī),網(wǎng)約車司乘都要繃緊這根弦》)

編輯: 陳晶

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