原標(biāo)題：西安打開(kāi)國(guó)際窗口

　　開(kāi)放是西安建設(shè)國(guó)際化大都市的“必由之路”。如今，大西安在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略舞臺(tái)上奮發(fā)作為，從國(guó)家中心城市到自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，從中歐班列長(zhǎng)安號(hào)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行到多條國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通，此刻的西安正站在陜西開(kāi)放最前沿。

　　建立海外倉(cāng)

　　實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)便利

　　開(kāi)放，意味著走出去。目前，西安以“一帶一路”建設(shè)為重要契機(jī)，一系列開(kāi)放的舉措在加速進(jìn)行。如今，中俄絲路創(chuàng)新園建成使用，一批俄羅斯、烏克蘭企業(yè)入園發(fā)展。陜鼓、陜汽等20多家本地企業(yè)已相繼走出國(guó)門(mén)，在哈薩克斯坦、伊朗、馬來(lái)西亞等國(guó)家投資建廠(chǎng)或建立海外倉(cāng)。

　　在扎實(shí)推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)方面，西安實(shí)施“一口受理、并聯(lián)審批”商事制度改革和外資準(zhǔn)入前國(guó)民待遇+負(fù)面清單制度，建設(shè)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)通關(guān)便利化。

　　在“一帶一路”倡議的大背景下，西安迸發(fā)出前所未有的生機(jī)與活力，讓全世界的目光都聚焦到西安，大西安已經(jīng)成為一座魅力之城、機(jī)遇之城和希望之城。

　　打造“一帶一路”

　　國(guó)際航空物流樞紐中心

　　4月1日，長(zhǎng)龍航空在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行了西安-芭提雅首航儀式。這是西安首條直飛泰國(guó)芭提雅的航線(xiàn)，以后從西安出發(fā)去芭提雅，不用再去其他城市轉(zhuǎn)機(jī)，4個(gè)多小時(shí)就能直達(dá)。

　　6月27日，瀾湄航空LQ955航班從西安機(jī)場(chǎng)飛往柬埔寨西哈努克，這是目前西安乃至西北地區(qū)唯一一條直飛西哈努克的航線(xiàn)。

　　近年來(lái)，陜西西安著力打造“一帶一路”國(guó)際航空物流樞紐中心，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，不斷壯大航空服務(wù)業(yè)，在全面拓展空中絲綢之路方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量居全國(guó)第七，并獲批第五航權(quán)，對(duì)51個(gè)國(guó)家公民實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽;國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)346條，國(guó)際(地區(qū))航線(xiàn)70條，國(guó)際(地區(qū))通航點(diǎn)增至55個(gè)，全貨運(yùn)航線(xiàn)22條。

　　長(zhǎng)安號(hào)“織線(xiàn)成網(wǎng)”

　　開(kāi)拓對(duì)外開(kāi)放大通道

　　貨運(yùn)已成為一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向度的代名詞。而在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)常態(tài)化運(yùn)行，幫助企業(yè)走出去，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來(lái)。

　　7月6日，由中國(guó)西安港始發(fā)，滿(mǎn)載機(jī)械設(shè)備、家用電器的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(西安—巴庫(kù))，一路向西，經(jīng)過(guò)17天長(zhǎng)途跋涉，跨越里海，抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫(kù)的蘇姆蓋特站，形成完整的國(guó)際鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)體系，是中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)辟的又一新線(xiàn)路。

　　7月16日上午，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)(西安-比什凱克)首列國(guó)際貨運(yùn)班列從西安港始發(fā)，奔向4000多公里外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。長(zhǎng)安號(hào)班列運(yùn)營(yíng)織線(xiàn)成網(wǎng)，為推動(dòng)中吉兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)構(gòu)建起快速高效的物流大通道。

　　大西安發(fā)展大物流，有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和西安港、空港新城、自貿(mào)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施、物流配套及政策紅利。通過(guò)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，全國(guó)的貨物匯集到西安，然后發(fā)往全球，全球貨物到達(dá)西安后通過(guò)地面物流輸往全國(guó)各地，買(mǎi)全球、賣(mài)全球在西安得以實(shí)現(xiàn)。

　　以“長(zhǎng)安號(hào)”為突破口，西安抓住“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)機(jī)遇期及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)新優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)作為、精準(zhǔn)發(fā)力，開(kāi)拓對(duì)外開(kāi)放大通道，培育電子商務(wù)、物流金融等新業(yè)態(tài)。通過(guò)物流大通道建設(shè)，從宏觀上布局的萬(wàn)億級(jí)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)雛形已逐步顯現(xiàn)，正全力打造絲路物流商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)蓬勃跳躍的“心臟”。(記者 康喬娜)