站在“一帶一路”倡議提出六周年的歷史節(jié)點上回望：作為“領頭羊”的西安，正在加速融入全球價值鏈分工和貿(mào)易中，且漸顯優(yōu)勢，憑借國家中心城市西安的地理優(yōu)勢、絲路起點的資源優(yōu)勢、省市政府鼎力推動的政策優(yōu)勢，六年以來以“匠心”奉獻，不斷地造福著絲路沿線國家和民眾，受到世界矚目。

　　西安“出海”成績亮眼

　　來自西安商務局的一份資料顯示，作為“一帶一路”的重要節(jié)點城市，2018年西安市對外投資合作保持穩(wěn)中有進。這其中，對外直接投資和對外承包工程都有著明顯增長。

　　在對外直接投資方面，2018年西安實際投資額2.24億美元，同比增長14.07%;新設境外投資企業(yè)28家，增資企業(yè)15家，中方協(xié)議投資額8.18億美元，同比增長21.05%;增資額5.83億美元，同比增長331.89%。主要投資地區(qū)包括新加坡、加拿大、馬來西亞、澳大利亞、吉爾吉斯斯坦等，主要行業(yè)包括農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品加工及國際貿(mào)易、互聯(lián)網(wǎng)軟件、電子商務、航空教學與培訓等。

　　事實上，上述數(shù)字只是西安在加速“出海”方面的“冰山一角”。無論是政策的及時跟進，還是在具體作為上，在對外經(jīng)濟互動中，西安的身影如今越來越多。

　　真正使西安融入全球貿(mào)易體系

　　2018年，西安跨境電商累計完成206.7萬單，其中進口完成8.6萬單，出口完成198.1萬單，貨值超過7750萬美元。2018年全年“長安號”國際貨運班列共開行1235列，是2017年全年開行量的6.37倍，運送貨物120.2萬噸，是2017年全年的5.18倍。2018年全年西安海關監(jiān)管“長安號”國際貨運班列貨值17.2億美元，重載率、貨運量、實載開行量三項指標居全國第一，其中重載率達99.93%。西安國際港務區(qū)管委會主任孫藝民告訴記者，未來要真正使西安港融入全球港航體系中，為西安產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易融入全球體系打好基礎。

　　目前，西安咸陽國際機場已經(jīng)聯(lián)通“一帶一路”沿線16個國家的33個城市，初步形成“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡格局，國內(nèi)外航線已達346條，國際航線70條，到今年年底，西安國際航線將達到82條。在“一帶一路”倡議下，西安正在加快構(gòu)筑向西開放的重要門戶樞紐，構(gòu)建內(nèi)陸型改革開放新高地。今年1-7月，西安進出口總值2028.54億元，同比增長1.73%。開放，是經(jīng)濟繁榮發(fā)展的必由之路和必然選擇。西安要實現(xiàn)更高層次的對外開放，突破口很多，發(fā)力點也不少。更為關鍵之處在于，西安如今有更為迫切的期望和魄力，讓“出海”之路越走越寬。

　　記者 李天嬌