各界新聞網(wǎng)訊(記者趙坤 實習記者王路)9月22日，在西安地鐵1號線二期通車前夕，西安市軌道集團和西咸軌道集團邀請媒體記者、市民代表對線路進行試乘，提前感受1號線上的“西咸”元素。

　　據(jù)了解，西安地鐵1號線二期東起后衛(wèi)寨，西至灃河森林公園，全長6.1公里，共設(shè)四個車站，分別為灃河森林公園站、北槐站、上林路站以及灃東自貿(mào)園站，運行時間共8分鐘。該延伸線投入運營后，1號線全線站點總數(shù)從原先的19站增至23站，總運行時間變?yōu)?5分鐘。

　　“上林路站設(shè)計方案整體延續(xù)斗拱元素，人文景觀墻的畫面以上林苑為創(chuàng)作背景;灃東自貿(mào)園站為多柱站，設(shè)計時柱頭做斗拱的造型及西咸元素紋樣，既有古典斗拱的元素在內(nèi)，又有西咸造型語言……”一路行、一路看，作為首個連通西安市與西咸新區(qū)的軌道交通線路，地鐵1號線二期工程對加快促進西咸一體化進程，優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)，促進城市社會經(jīng)濟快速發(fā)展意義重大。試乘中，工作人員介紹，為了讓市民享受快捷交通的同時感受到西咸新區(qū)魅力，設(shè)計時，四座車站均不同程度的融入了“西咸”元素。

　　同時，1號線二期投用后的計費標準也將沿用原先的收費標準疊加收費，即從西安地鐵現(xiàn)運行的線路中最遠的站點乘車至最西端灃河森林公園站，全程票價為9元。具體運行時間將根據(jù)實際客流量進行調(diào)整。此外，線路開通后，在高峰降峰時段，部分列車需在后衛(wèi)寨下行站臺施行清客，以便直接返回車輛段接受檢修。預計工作日早高峰降峰時段,會在后衛(wèi)寨下行站臺清客6列次，晚高峰降峰時在后衛(wèi)寨下行站臺清客9列次。

　　目前，地鐵1號線二期的具體通車時間還未正式公布。