為飛行員“探路”的試飛員、6秒收費找零無差錯的高速路收費員、騎壞4輛摩托車的郵遞員……9月25日，“奮斗陜西”2019陜西經濟推動力發(fā)展大會暨奮斗人物事跡分享會在西安舉行，對近年來為陜西追趕超越發(fā)展業(yè)做出貢獻的58名杰出代表進行了表彰。

　　據(jù)了解，活動由陜西省委宣傳部、陜西省國資委、陜西省工商聯(lián)主辦，活動共設“堅守者”“奉獻者”“開拓者”“踐行者”以及“追夢者”五組獎項。在“堅守者”的頒獎環(huán)節(jié)，中國郵政集團公司陜西省西安市臨潼區(qū)分公司郵遞員舒文藝、陜西煤業(yè)化工集團有限責任公司陜北礦業(yè)檸條塔公司總工程師王建文、西安市污水處理有限責任公司江村溝垃圾滲濾液處理廠副廠長樊建斌代表獲獎人員，分享了各自的故事。

　　作為一名中國郵政的郵遞員，52歲的舒文藝把120公里的山村郵路，走了27年，騎壞了4輛摩托車，給鄉(xiāng)親們買藥捎東西、跑腿辦事，下雪天走不了，鄉(xiāng)親們給他做好飯燒好炕。這份工作很平凡、很辛苦，但他很熱愛，因為他覺得，一封信件一個包裹都是連接城市鄉(xiāng)村、表達親情的載體。

　　在開拓者的頒獎環(huán)節(jié)，中國國特級試飛員、中國首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600首席試飛機組機長趙生和他的團隊，講述作為開拓者的代表，無數(shù)次與死神擦肩而過，將經歷艱險視為家常便飯的勇敢者故事，讓現(xiàn)場觀眾感動不已。

　　說到試飛員的工作內容，趙生說，主要是駕駛飛機做動作完成對飛機的測試和評定，飛機最高能飛到多大高度、多大速度、多大坡度等，這些都需要試飛員摸清，以便在飛機投入使用后告訴其他飛行員在哪個范圍內飛行是安全的。他們就相當于“探路者”，要驗證飛機是否達到設計要求，所以工作過程充滿了危險性。“我的工作只是眾多平凡工作的一種，干我們這行是年齡越大，飛得越多，經驗越豐富，越能承擔更復雜的任務，所以我會一直干下去。”趙生說。(高樂 樊華)