著急辦事等紅燈煩，每次路過有名的堵點都要等紅燈，更煩!今年以來，西安交警通過不斷努力，有效破解了石家街轉(zhuǎn)盤、曲江兩處堵點。而破解的絕招，就是在以上區(qū)域全面啟用了智能信號燈系統(tǒng)。昨天，三秦都市報記者從西安交警部門了解到，很快這些智能交通信號燈將遍布西安大街小巷。

　　石家街轉(zhuǎn)盤 二環(huán)橋下最大堵點智能化變身

　　東二環(huán)是西安市二環(huán)快速路的重要組成部分，也是城東南北走向交通大動脈。隨著機動車保有量急劇增長，東二環(huán)交通流量已達到飽和狀態(tài)，加之南北走向路網(wǎng)不完善、道路設(shè)計通行能力不足，城市主干道與城市快速路交匯疊加，橋隧連接處車輛容量少，以及機、非、人混行的特點，交通供給與交通需求矛盾突出，高峰時段擁堵嚴重。

　　以前石家街轉(zhuǎn)盤被市民和網(wǎng)友稱為二環(huán)橋下最大堵點。今年年初，西安交警對十字加裝了信號燈，剛剛加裝完成后，不少市民途經(jīng)此處不習(xí)慣。一時間，希望拆了“石家街轉(zhuǎn)盤”的呼聲不在少數(shù)。而如今，根據(jù)交警部門的交通運行分析報告，在剛剛結(jié)束的國慶假期指數(shù)統(tǒng)計中，東二環(huán)北段擁堵指數(shù)相比去年國慶期間下降23%，東二環(huán)中段擁堵指數(shù)相比去年國慶下降28.6%。如今，石家街轉(zhuǎn)盤已從今年4月份西安擁堵榜單第10位，退到擁堵排行30名開外。

　　是經(jīng)過怎樣的努力，收獲了如此明顯的改善?昨天下午，記者從西安交警新城大隊了解到，為解決石家街轉(zhuǎn)盤及周邊擁堵，方便市民通行，提升二環(huán)通行效率，盡快打通堵點，交警新城大隊成立了“石家街轉(zhuǎn)盤緩堵保暢專班”，在原有工作措施的基礎(chǔ)上，對石家街盤道及周邊各種道路通行數(shù)據(jù)，重新進行調(diào)研匯總，制定了石家街盤道信號燈控制方案及標志標線施劃方案。先后對金花隧道西側(cè)非機動車道改造，協(xié)調(diào)鐵路部門改變火車通行時間，在二環(huán)沿線安排摩托車巡邏加強疏導(dǎo)。

　　大家都知道增設(shè)交通信號燈，一方面是為了緩堵，另一方面是降低事故。西安交警年初在石家街轉(zhuǎn)盤增設(shè)信號燈后，此處僅3月份交通事故就環(huán)比下降41.44%。同時，西安交警新城大隊對石家街轉(zhuǎn)盤信號燈進行了全方位提升改造，并同步升級了標志標線。

　　改造后的東二環(huán)交通運行狀況及擁堵指數(shù)保持平穩(wěn)態(tài)勢，經(jīng)過今年“五一”“十一”兩個節(jié)假日高峰期檢驗，石家街盤道及周邊道路擁堵指數(shù)較去年全面下降，為區(qū)域交通秩序的平穩(wěn)起到了交通樞紐和中流砥柱作用。

　　曲江核心區(qū)域 成功挑戰(zhàn)假期大流量

　　西安曲江，成為近兩年假期來西安的游客去得最多的打卡地。一系列主題活動在曲江的舉辦，對這里的交通都是巨大的挑戰(zhàn)。

　　“節(jié)假日游客數(shù)量暴漲，超過了不少店家的預(yù)期，對路況也是極大的挑戰(zhàn)。”交警曲江大隊秩序中隊周隊長說：“以前我們是勸導(dǎo)錯峰和分流，希望市民為游客提供方便。而在剛剛過去的國慶假期里，通過曲江區(qū)域的交通信號燈智能化改造，讓信號燈學(xué)會自己適應(yīng)客流，消滅‘進不來 出不去’的現(xiàn)象。曲江區(qū)域交通運行整體平穩(wěn)有序，較往年實現(xiàn)了大幅改善。智能信號燈控制系統(tǒng)挑戰(zhàn)假期大流量，首戰(zhàn)成功。”

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從9月30日至10月7日，進入曲江的車輛總計1322017輛;駛出車輛總數(shù)1323939輛。西安交警對每日進出曲江的流量數(shù)據(jù)進行分析及研判發(fā)現(xiàn)，曲江旅游區(qū)國慶長假期間，高峰期基本從17：00開始，22：00結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，國慶長假期間，大雁塔和大唐不夜城，共接待2792222人次。

　　記者了解到，成功挑戰(zhàn)大流量，背后是西安交警通過初步建成的西安市智能交通信號控制系統(tǒng)，進行了4個方面的細致調(diào)整。

　　(一)智能信號燈助力核心區(qū)交通疏解

　　西安交警對進出曲江的13個路口提前下發(fā)綠波疏流方案，新開門南路芙蓉東路、北池頭二路芙蓉東路、芙蓉西路芙蓉東路、雁展路翠華路、雁塔南路雁南五路，是曲江區(qū)域最重要的幾個疏導(dǎo)節(jié)點，疏導(dǎo)交通流量占總疏導(dǎo)流量的70%以上。西安交警結(jié)合智能信號燈開展制度創(chuàng)新，預(yù)設(shè)疏解路段、分流路段，高峰期通過干預(yù)信號加快車流速度，疏解主要路段。晚間疏散時間內(nèi)加強信號引導(dǎo)，避免綠燈損失，加強疏解。

　　(二)智能信號燈自主調(diào)控效果基本顯現(xiàn)

　　西安交警國慶長假前對曲江轄區(qū)從整體上設(shè)計信號控制方案，對區(qū)域內(nèi)重要的18個路口信號燈，設(shè)置為單點自適應(yīng)控制模式，可隨流量變化情況，自動延長或縮減綠燈時間;對轄區(qū)路網(wǎng)5條主干道駛出方向設(shè)置綠波協(xié)調(diào)，并對進出曲江的4條主干道路段，制定“緩進快出”的協(xié)調(diào)方案。另外，非核心區(qū)的智能自適應(yīng)信號控制路口，已經(jīng)學(xué)會了自適應(yīng)，期間未進行人工干預(yù)，且運行良好。

　　(三)基本避免“長時間全路段堵死現(xiàn)象”

　　西安交警依托智能交通信號控制系統(tǒng)，對西影路、慈恩西路、雁南一路、雁南三路、雁塔南路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池北路共8條道路，進行全程干預(yù)，主動疏解，依托信號聯(lián)動功能，對上述區(qū)內(nèi)主干道進行“緩進快出”，道路通行能力得到最大限度發(fā)揮，“長時間全路段堵死現(xiàn)象”已不再現(xiàn)。在多個游客流量大的路口，設(shè)置行人專用信號燈相位，保證行人的過街安全。

　　(四)交通管制次數(shù)下降、管制時間縮短

　　在剛剛過去的國慶假期，曲江區(qū)域的信號燈已經(jīng)智能到了“秒級響應(yīng)”，西安交警國慶期間在對大雁塔北廣場的交通擁堵疏散中，同時干預(yù)18個路口的紅綠燈，半小時內(nèi)疏散擁堵路段的排隊車輛。10秒之內(nèi)出效果的智能信號燈，幫助交警將管制次數(shù)從去年的5次，減至今年的1次，而且這一次僅僅為半小時，解決了以往交通管制后，周邊居民回家難的問題。

　　據(jù)了解，目前西安交警已完成了曲江、經(jīng)開、浐灞部分地區(qū)的信號燈智能化改造。西安交警表示，他們正在加快推進全西安市信號燈智能化進程，智能交通信號很快將遍布西安大街小巷，為廣大市民、國內(nèi)外游客提供安全、順暢、舒心的交通環(huán)境。