新華社西安11月9日電(記者 張斌)記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，9日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，銀(川)西(安)高鐵漠谷河2號(hào)特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，這為下一步全線鋪軌奠定了基礎(chǔ)。

　　銀西高鐵漠谷河2號(hào)特大橋位于陜西省咸陽(yáng)市乾縣境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)1605.22米，是銀西高鐵全線跨度最大、墩高最高的橋梁，也是陜西段重點(diǎn)控制性工程。這座大橋由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司建設(shè)、中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司承建，建設(shè)中采用了“干拼法”等工法進(jìn)行施工。

　　銀西高鐵正線長(zhǎng)度618千米，設(shè)計(jì)時(shí)速250千米/小時(shí)，預(yù)留350千米/小時(shí)條件。這條高鐵連接陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區(qū)，工程于2016年7月開(kāi)工，預(yù)計(jì)將于2020年底建成運(yùn)營(yíng)。線路開(kāi)通后，西安至銀川列車運(yùn)行時(shí)間將從目前的約15小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)，對(duì)進(jìn)一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。