華商網(wǎng)訊 (記者 鐘夢(mèng)哲)道路揚(yáng)塵一直是鐵腕治霾工作中的一項(xiàng)重要工作，早前西安市抑制道路揚(yáng)塵的手段，大多都是使用灑水車(chē)、霧炮車(chē)。近期西咸新區(qū)灃東新城管委會(huì)在G108國(guó)道上，采用全新道路燈桿智慧降塵抑霾設(shè)施，不僅可以有效抑制揚(yáng)塵，耗水量相比其他抑塵設(shè)備還可節(jié)約70%-80%。

　　路燈桿上加裝特殊噴頭 水霧從路燈燈桿中噴射而出

　　G108國(guó)道日常車(chē)流量大，特別是夜間作為渣土通道，極易產(chǎn)生道路揚(yáng)塵污染，影響轄區(qū)空氣質(zhì)量。據(jù)了解，此次安裝在G108國(guó)道東側(cè)的路燈桿智慧降塵抑霾設(shè)施，從11月5日正式開(kāi)始投入使用，計(jì)劃試運(yùn)行兩個(gè)月，目前也正準(zhǔn)備在灃東新城其他道路試點(diǎn)。

這次的試點(diǎn)道路總長(zhǎng)度約1000米，是陜西首次將智慧降塵抑霾系統(tǒng)應(yīng)用于道路揚(yáng)塵治理的試驗(yàn)路段。裝置是利用現(xiàn)有路燈燈桿，架設(shè)橫梁安裝智慧降塵抑霾系統(tǒng)裝置噴出高壓水霧，產(chǎn)生的這些水霧粒徑小于15微米。當(dāng)這些水霧從高空擴(kuò)散和降落，便可起到對(duì)粉塵顆粒物的吸附和沉降作用，從而發(fā)揮應(yīng)急降塵抑霾，凈化空氣質(zhì)量的功效。

　　11月22日下午兩點(diǎn)三十分，記者在G108國(guó)道看到一公里的路段內(nèi)，道路東側(cè)的每根路燈桿都被安裝了這種全新的抑塵裝置。白色的水霧從路燈桿上面直瀉而下，就好像從路燈桿上潑了一盆干冰下來(lái)，過(guò)往的車(chē)輛駛過(guò)時(shí)將水霧撞散開(kāi)來(lái)，畫(huà)面如同仙境一般。

　　“這種水霧對(duì)那些渣土車(chē)比較有效，當(dāng)那些車(chē)輛路過(guò)，水霧直接下來(lái)把整個(gè)車(chē)就給包裹住，渣土車(chē)雖然帶起了揚(yáng)塵，但是我們噴射出來(lái)的水霧把它給蓋住，揚(yáng)塵直接就下去了。”該項(xiàng)目工作人員張?chǎng)握f(shuō)：“現(xiàn)在這條路上有六個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，只要檢測(cè)到揚(yáng)塵情況嚴(yán)重，裝置就會(huì)自己?jiǎn)?dòng)，每次時(shí)長(zhǎng)在15分鐘。除了自動(dòng)啟動(dòng)，我們還可以再后臺(tái)遠(yuǎn)程操控，甚至可以在手機(jī)端、平板電腦上執(zhí)行，非常方便。”

　　經(jīng)過(guò)記者乘車(chē)實(shí)測(cè)，由于水霧從高處落下，過(guò)往的車(chē)輛就會(huì)將水霧撞開(kāi)，并不會(huì)形成阻擋駕駛員視線的霧障。且水霧非常的稀少，并不會(huì)在車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃上留下水滴，司機(jī)路過(guò)時(shí)連雨刮器都不用開(kāi)啟。

　　建立治污減霾網(wǎng)格化信息平臺(tái) 可通過(guò)雷達(dá)等實(shí)時(shí)監(jiān)控

　　除了采用全新道路燈桿智慧降塵抑霾設(shè)施，灃東新城環(huán)保局成立了治污減霾調(diào)度中心，記者在該辦公室內(nèi)見(jiàn)到了被稱(chēng)之為“灃東新城治污減霾掛圖作戰(zhàn)一張圖”的指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)聚合了揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)監(jiān)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源自動(dòng)監(jiān)控等治污減霾指標(biāo)項(xiàng)數(shù)據(jù)，同時(shí)分析與管理各類(lèi)指標(biāo)項(xiàng)數(shù)據(jù)，使各類(lèi)數(shù)據(jù)形成相關(guān)關(guān)聯(lián)關(guān)系，并且以可視化方式進(jìn)行展示。

　　當(dāng)天下午在指揮調(diào)度中心的大屏幕前，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉波指著正在運(yùn)行的系統(tǒng)告訴記者：“我們目前在轄區(qū)150公里范圍之內(nèi)安裝了73臺(tái)微型空氣站，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可以看到這些站點(diǎn)的數(shù)據(jù)，不同的顏色表示的污染程度不一樣，顏色越深就代表著污染程度越高，現(xiàn)在這些呈現(xiàn)紅色區(qū)域的點(diǎn)，就是污染比較嚴(yán)重的地方。”

　　在大屏幕上，記者還看到了G108國(guó)道上路燈桿降塵設(shè)施的實(shí)時(shí)情況，工作人員向記者演示了如何通過(guò)終端遠(yuǎn)程指揮中心操作，將路燈桿上的噴霧裝置打開(kāi)。裝置開(kāi)啟后，水霧立即從噴頭傾瀉而下，過(guò)往的車(chē)輛尤其是大型的裝載貨車(chē)，通過(guò)時(shí)明顯帶起一團(tuán)水霧。

　　除此之外，激光雷達(dá)偵測(cè)、無(wú)人機(jī)航拍等手段，也是減霧治霾監(jiān)測(cè)工作中的重要手段。在轄區(qū)內(nèi)總共安裝了兩臺(tái)顆粒物雷達(dá)，這種雷達(dá)不同于空氣微站，它可進(jìn)行面源式掃描，當(dāng)調(diào)度中心屏幕上的雷達(dá)顯示區(qū)域顏色越深時(shí)，即表示激光散射出去之后反射到的顆粒物就越重。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉波說(shuō)：“平臺(tái)運(yùn)行半年多時(shí)間，灃東新城上半年空氣質(zhì)量與上一年同期相比，優(yōu)良天數(shù)增加13天，空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為6.84，同比下降5.78%。向環(huán)保局提供30份雷達(dá)分析報(bào)告，21份無(wú)人機(jī)巡查報(bào)告，12份VOCs走航數(shù)據(jù)分析報(bào)告，簡(jiǎn)單、直接、快速、有效的解決了環(huán)境問(wèn)題。”