交通是城市發(fā)展的命脈，脈絡(luò)通，百業(yè)興。

　　良好的交通環(huán)境是構(gòu)建和諧社會、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。

　　近年來，在西安交警支隊(duì)、高新大隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，丈八路中隊(duì)始終堅(jiān)持一手抓交通管理，一手抓隊(duì)伍建設(shè)，加大路面管理力度，全面掌握路況，科學(xué)組織交通，管控果斷有效，疏堵保暢及時，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新交通秩序管理模式，努力營造良好的城市道路交通環(huán)境，用實(shí)際行動踐行初心使命。

　　今年以來，丈八路中隊(duì)履職盡責(zé)，嚴(yán)查糾處各類交通違法行為。其中，查扣兩三輪車2000余輛，實(shí)施行政拘留50余人次，查糾涉酒行為80余例次，轄區(qū)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，提高了道路通行效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

依托科技支撐

打造高效三級作戰(zhàn)平臺

　　目前丈八路中隊(duì)僅有17名民警，50名輔警，其所處轄區(qū)面積約為50平方公里，具有區(qū)域面積大、重點(diǎn)單位多、城中村多、亂點(diǎn)多、堵點(diǎn)多、學(xué)校多、事故多發(fā)等特點(diǎn)，綜合諸多復(fù)雜的客觀條件，現(xiàn)有的警力配置，很難完成日常工作任務(wù)。

　　為此，結(jié)合轄區(qū)特點(diǎn)，丈八路中隊(duì)堅(jiān)持“警力不足科技補(bǔ)”的工作思路，按照“警務(wù)跟著警情走”的工作理念，積極開展自主勤務(wù)機(jī)制創(chuàng)新，搭建起一個融合支隊(duì)交通監(jiān)控、公安高新分局治安監(jiān)控、高新區(qū)視頻監(jiān)控以及高德地圖“四位一體”的三級作戰(zhàn)平臺，為執(zhí)勤民警裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”。

　　說起來容易，可真正要做起來卻是難上加難。說到這里，就不得不提丈八路中隊(duì)副中隊(duì)長李波，來中隊(duì)之前，他一直是高新大隊(duì)網(wǎng)絡(luò)方面的專家。加入中隊(duì)后，他利用自身工作優(yōu)勢，發(fā)揮特長，整合各方資源，建立起了三級作戰(zhàn)平臺，讓大家實(shí)實(shí)在在地受益。由于轄區(qū)面積大，不少出勤民警的時間，都浪費(fèi)在執(zhí)勤路上，效率低不說，還非常浪費(fèi)警力。自從有了這個三級作戰(zhàn)平臺，不僅提升了工作效率，節(jié)約了警力，更是對道路交通環(huán)境有了明顯的提升和優(yōu)化。

　　“我們一直鼓勵和注重發(fā)揮每個人的特長，利用專業(yè)人才，積極探索道路交通管理方式，依靠科技的力量，不斷創(chuàng)新工作方式，可以更好地為群眾出行服務(wù)。”丈八路中隊(duì)中隊(duì)長楊浩說道。

　　據(jù)悉，該三級作戰(zhàn)平臺建立四年來，已實(shí)現(xiàn)了“六大功能”，即自主開展緝查布控工作、定時巡查功能、精準(zhǔn)調(diào)警功能、即時考核功能、數(shù)據(jù)融合功能、交通預(yù)警功能。此外，丈八路中隊(duì)還對作戰(zhàn)室功能進(jìn)行了拓展和優(yōu)化，除監(jiān)控路況、調(diào)遣警力外，還實(shí)現(xiàn)了對違法行為的抓拍、稽查布控系統(tǒng)的自主預(yù)警和自主播報(bào)，實(shí)現(xiàn)了民警稽查布控工作的多樣性。

加強(qiáng)交管工作

創(chuàng)優(yōu)交通環(huán)境

　　隨著我市經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平不斷提高，機(jī)動車和電動自行車保有量增長迅速，也造成了城市道路交通擁堵和電動自行車交通事故頻發(fā)。

　　針對群眾反映強(qiáng)烈的延平門及魚化寨地鐵站周邊黑摩的、黑車違規(guī)運(yùn)營載客的行為，丈八路中隊(duì)先后十余次主動聯(lián)系相關(guān)部門，采取警便結(jié)合的方式，集中開展對以上車輛的治理整頓，先后查扣各種違法車輛300余輛次，確保轄區(qū)交通的有序暢通。同時成立整頓小組，對轄區(qū)機(jī)動車違法亂停亂放的問題，持續(xù)加大糾違拖移力度，今年以來共拖移違規(guī)車輛1000余輛次。

　　生活在高新區(qū)的市民大都有這樣的感受：丈八北路科技路口以及丈八北路大寨路口由于人車流量極大，經(jīng)常導(dǎo)致交通擁堵。在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，丈八路中隊(duì)通過采取隔離欄隔離、信號燈分時優(yōu)化等措施，努力提高道路通行效率，從而確保在交通流量非常大的情況下，機(jī)動車輛和行人的有序快速通行。

　　丈八路中隊(duì)始終把為民服務(wù)作為重點(diǎn)工作來抓，根據(jù)群眾反映高新醫(yī)院門前交通亂點(diǎn)這一問題，主動接洽醫(yī)院，在高峰時段采取警民共管方式，引導(dǎo)車輛有序通行，保障交通暢通，使轄區(qū)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，提升了群眾滿意率和獲得感。

實(shí)施優(yōu)化改造

筑牢校園周邊安全防護(hù)網(wǎng)

　　高新區(qū)，除擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)資源外，市民更看重的，是其優(yōu)厚的教育資源，因此，學(xué)校多是丈八路中隊(duì)的又一大特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，丈八路中隊(duì)轄區(qū)有著以高新二小、四小、五小等30余所學(xué)校，由于上下學(xué)時間與早晚交通時段重疊，極易造成交通擁堵現(xiàn)象。為此，丈八路中隊(duì)充分挖掘道路資源，精準(zhǔn)利用交通設(shè)施，在深入調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，在切實(shí)保障和發(fā)揮交通快速主干道功能的前提下，對學(xué)校周邊道路交通實(shí)施優(yōu)化改造。

　　以高新二小為例，該校位于灃惠南路, 是我市重要的城市快速干道，承擔(dān)著疏解西南二環(huán)向南的交通流，校門外車流量本來就大，隨著學(xué)校開學(xué)，該校周邊道路迎來交通高峰，接送學(xué)生的車流量、人流量激增，不僅造成了道路擁堵，也對學(xué)生的安全存在隱患。

　　面對實(shí)際情況，丈八路中隊(duì)通過采取設(shè)立停車讓行禁令標(biāo)志牌、施劃震蕩減速帶和網(wǎng)狀禁止停車標(biāo)線、增設(shè)前方學(xué)校指示標(biāo)志牌、增設(shè)電子監(jiān)控設(shè)施、施劃臨時停車區(qū)域等措施，確保了學(xué)校周邊道路順暢,筑牢了校園周邊安全防護(hù)網(wǎng)。此外，還在高新二小、四小、七小設(shè)立了護(hù)學(xué)崗，更好地為學(xué)生出行保駕護(hù)航。

　　此外，丈八路中隊(duì)還注重隊(duì)伍建設(shè)，緊抓民警政治思想教育、業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)以及紀(jì)律作風(fēng)養(yǎng)成。通過認(rèn)真組織落實(shí)“三會一課”制度、積極開展各項(xiàng)教育學(xué)習(xí)活動，端正隊(duì)伍“三觀”，提高民警業(yè)務(wù)能力及執(zhí)法水平，強(qiáng)化廉政律己作風(fēng)養(yǎng)成，從而使隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　榮譽(yù)是工作成績最好的證明。自2013年11月組建以來，丈八路中隊(duì)先后兩次被西安交警支隊(duì)評為先進(jìn)集體，兩次被市公安局評為優(yōu)秀中隊(duì)，2015年獲得第四屆西安青年五四獎?wù)拢?016年榮立集體三等功，今年又被陜西省公安廳交警總隊(duì)評為“創(chuàng)佳爭優(yōu)先進(jìn)集體”…… 高新大隊(duì)政委李潤華說:“丈八路中隊(duì)的每個成員，對待工作都任勞任怨，班子團(tuán)結(jié)，成績突出，能夠很好地完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。”

　　今后，丈八路中隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)交通管理水平，加大道路交通疏堵保暢力度，積極探索機(jī)制，持之以恒地開展各項(xiàng)交通管理工作，以實(shí)際行動打造平安暢通路，做好區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的護(hù)航者。