回家過年,是中國人一年中最具儀式感的一趟行程。從一組春運數(shù)據(jù)中,可以看到春運和人們過節(jié)的方式正在改變。
近30億人次 運輸結(jié)構改變
今年春運40天時間,全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次,總量相比去年、前年并沒有太大變化,但其中運輸結(jié)構正在悄然改變。
其中,鐵路約4.13億人次,增長8.3%;民航約7300萬人次,增長12%;水運約4300萬人次,基本持平;道路客運約24.6億人次,下降了0.8%。
9% 反向客流增加
往年春運的流向,都是節(jié)前從沿海到內(nèi)地、從城市到鄉(xiāng)村,節(jié)后再倒回來。而近幾年,選擇“反向春運”的人越來越多。如鐵路方面,今年春運傳統(tǒng)高峰路線的反向客流增加了9%左右,且多以探親為主。
近兩年,到大城市“反向團圓”成為不少“80后”“90后”與父母過年的新方式。相關訂票平臺顯示,上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是“反向春運”十大熱門目的地,除夕前一周前往這些城市的機票預訂量同比增長超40%。
1億人次 高峰日運力發(fā)揮到極致
春運最高峰時,如節(jié)前一兩天和假期最后一兩天,全國交通日均客流會突破1億人次。
其中,高速公路擁堵里程是日常的5倍以上;鐵路日均發(fā)送量1033萬人次,是平時的三四倍;各大航空公司加密航班,單國航、東航、南航三大航空公司春運期間就要增加15000多班次。
700萬人 境外旅游過年成新選擇
豬年春節(jié)黃金周期間,將有約4億人次出行,其中出境游人次將近700萬。中國游客將遍布國內(nèi)、海外多個熱門旅游目的地,全球多地將迎來“中國春節(jié)時間”。
編輯: 陳戍
以上文章僅代表作者個人觀點,本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權、稿酬問題,請及時聯(lián)系我們。電話:029-63903870