原標(biāo)題：給力!大西安綠道總規(guī)模將達(dá)15300公里

　　長島荷灘鳥瞰效果圖

　　濱河型綠道效果圖

　　社區(qū)綠道效果圖

　　郊野型綠道效果圖

　　一級驛站50個(gè)

　　主要結(jié)合森林公園、大型遺址景區(qū)、旅游集散中心、交通樞紐、汽車驛站、大型文化體育設(shè)施設(shè)置，具有休憩、商業(yè)、公廁、機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車停放功能，根據(jù)人流量、居住量以及地段實(shí)際情況，還可能建電影院、民宿。效果圖

　　二級驛站69個(gè)

　　主要結(jié)合遺址公園、綠地廣場、交通設(shè)施設(shè)置，具有休憩、公廁、自動(dòng)售賣、非機(jī)動(dòng)車停放等功能。效果圖

　　三級驛站

　　主要結(jié)合公交站、休息亭靈活設(shè)置，具有休憩、非機(jī)動(dòng)車停放等功能。效果圖

　　“綠道+地鐵”效果圖

　　未來的大西安綠道不僅是一條道，還是一個(gè)倡導(dǎo)城市綠色生態(tài)發(fā)展理念的實(shí)踐載體。在不久的將來，沿著綠道去上班、沿著綠道鍛煉身體、沿著綠道參加比賽，這樣的生活正在悄然走近你我、走進(jìn)大西安。“綠道+公交”效果圖

　　■打造“一城、兩山、八水、五環(huán)、十廊”綠道空間

　　■實(shí)現(xiàn)“300米見綠、500米見園”

　　■將建設(shè)三級驛站服務(wù)體系

　　深圳有龍華綠道、武漢有東湖綠道、成都有熊貓綠道，那么大西安的綠道在哪里?什么時(shí)候能建好?記者昨日從西安市自然資源和規(guī)劃局獲悉，根據(jù)“大西安綠道體系規(guī)劃”，未來我市將在城墻、八水、秦嶺等重要區(qū)域，建設(shè)1000公里的四級綠道網(wǎng)，綠道總規(guī)模達(dá)15300公里，讓市民在大都市也“望得見山，看得見水，記得住鄉(xiāng)愁”。

　　倡導(dǎo)綠色奔跑、共享慢步生活、傳承歷史文化、提升城市品質(zhì)，這是每一個(gè)西安人的渴望，也是大西安城市綠道的發(fā)展理念。據(jù)西安市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有關(guān)工作人員介紹，綠道這一概念在歐美國家興起不到百年卻備受推崇。綠道是一種線形綠色的開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等。綠道主要是以休閑健身為主，兼具慢行交通、文化博覽、體育賽事、生態(tài)保障、海綿城市、應(yīng)急避難等功能。

　　那么，綠道與傳統(tǒng)慢行道有什么區(qū)別呢?據(jù)工作人員介紹，傳統(tǒng)慢行道主要供城市非機(jī)動(dòng)車和行人通行，設(shè)置在道路紅線范圍內(nèi)，主要滿足通勤類交通需求，對道路的安全性、便捷性有較高要求。綠道的規(guī)格比傳統(tǒng)慢行道更高。它擁有獨(dú)立的路權(quán)、彩色的鋪裝、配套完善的服務(wù)設(shè)施、優(yōu)美的綠化環(huán)境，對景觀和安全性都有較高要求，主要服務(wù)對象是自行車和行人，與城市主干路及以上級別的道路相遇時(shí)，必須采用立體過街形式。位于城市建成區(qū)內(nèi)的綠道，單側(cè)綠化帶寬度不宜小于8米;位于城市建成區(qū)外的綠道，單側(cè)綠化帶寬度不宜小于15米。

　　根據(jù)大西安綠道體系規(guī)劃，下一步規(guī)劃部門將進(jìn)一步完成城墻綠道、八水綠道、秦嶺綠道的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)。目前，西安各區(qū)縣、開發(fā)區(qū)也正在抓緊推進(jìn)各自區(qū)域內(nèi)的綠道規(guī)劃建設(shè)工作。曲江新區(qū)、國際港務(wù)區(qū)、蓮湖區(qū)已完成綠道專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，其他區(qū)縣、開發(fā)區(qū)也在抓緊開展相關(guān)工作，相關(guān)綠道建設(shè)工作也已啟動(dòng)。計(jì)劃到2021年全市將建設(shè)綠道1000公里，初步形成“兩環(huán)八水”綠道骨架結(jié)構(gòu)和綠道網(wǎng)絡(luò)，不斷提升城市品質(zhì)，讓市民更有獲得感和幸福感。

　　建設(shè)規(guī)劃

　　四級綠道網(wǎng)什么樣

　　實(shí)現(xiàn)“300米見綠、500米見園”

　　大西安的城市綠道將會(huì)是什么樣子?西安市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西安有世界上最著名的古城墻，這是城市的象征，獨(dú)一無二，在建設(shè)城市綠道過程中，將充分借鑒其他城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上打造“4.0版”的西安綠道，其必將成為城市的一道亮麗風(fēng)景線。

　　大西安城市綠道將以秦嶺、八水為生態(tài)基底，充分依托區(qū)域內(nèi)豐富的自然資源、歷史人文資源以及城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建起“區(qū)域級-市級-區(qū)級-社區(qū)級”四級綠道網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)“300米見綠、500米見園”，把大西安建設(shè)成人與人、人與自然和諧共處的美麗家園，讓市民在大都市也“望得見山，看得見水，記得住鄉(xiāng)愁”。大西安的城市綠道包括區(qū)域級綠道1420公里，市級綠道1880公里，區(qū)級綠道4500公里，社區(qū)級綠道7500公里，總規(guī)模將達(dá)15300公里。

　　大西安的綠道 如何建

　　未來，大西安范圍內(nèi)將形成“一城、兩山、八水、五環(huán)、十廊”綠道空間結(jié)構(gòu)，串聯(lián)全市生態(tài)區(qū)、遺址公園、小游園、街頭綠地，形成全域綠化體系。

　　■兩山綠道

　　是指秦嶺綠道、北山綠道，主要依托秦嶺、北山山體，沿登山道或現(xiàn)狀道路路側(cè)林帶設(shè)置，以體驗(yàn)山塬之趣、山塬之美為特色，總長度約300公里。

　　■八水綠道

　　是指依托渭河、灞河、浐河、灃河、涇河、潏河、滈河等河流水系，利用河堤路或水系兩側(cè)防護(hù)綠帶設(shè)置的濱水游憩綠道，以展現(xiàn)優(yōu)美靈動(dòng)的濱水風(fēng)光、塑造活力水岸為特色。通過打造八水綠道，復(fù)育唐長安昔日八水護(hù)城的生態(tài)格局，助力西安“城墻時(shí)代”邁向“八水時(shí)代”,總長度約1120公里。

　　■五環(huán)綠道

　　以明城墻、唐城墻遺址、八水四河段(渭河、灃河、潏河、灞河)、繞城高速、西咸環(huán)線生態(tài)控制帶為依托所形成的五條環(huán)狀綠道，總長度約550公里。

　　其中城墻綠道總體定位為集生態(tài)休閑、文化演繹、城市展示的世界級高品質(zhì)城市綠道公園;串聯(lián)資源：串聯(lián)三大歷史街區(qū)，連接綠地公園、歷史遺址等多個(gè)資源點(diǎn)，銜接古都綠道;線路布局：順城巷線路(13.76公里)、環(huán)城公園線路(13.76公里)、環(huán)城路線路(15公里)。

　　八水綠道四河段總體定位為面向世界、展現(xiàn)十三朝古都盛景的生態(tài)文旅環(huán)。串聯(lián)資源：以濕地公園為核心，以八水綠道為軸線，由點(diǎn)及線、連線成面，構(gòu)筑城市大生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)八水人與自然和諧相處之貌;生態(tài)體系：以尊重自然為原則，強(qiáng)化八水差異，打造渭河、灞河、浐河、灃河、潏河五大特色水岸系統(tǒng)。

　　■十廊綠道

　　以十廊綠道串聯(lián)各級綠道網(wǎng)絡(luò)，緊密聯(lián)系中心城區(qū)與外圍區(qū)縣，形成展現(xiàn)各城市組團(tuán)特色的重要休閑綠道體系，綠道長度約500公里。

　　歷史文化類綠道包括灃鎬綠道、漢城綠道、驪山綠道，以打造周秦漢文化主題為特色;

　　風(fēng)景觀光類綠道包括隴關(guān)綠道、西寶綠道、太白綠道、杜陵綠道，以展現(xiàn)自然景觀之美為特色;

　　休閑旅游類綠道包括航空綠道、藍(lán)關(guān)綠道、終南綠道，以科技、民俗體驗(yàn)為特色。

　　綠道周邊有哪些設(shè)施

　　如何才能親近綠道

　　世界級城市水岸的灞河、城市濱水休閑生活的浐河、城市活力運(yùn)動(dòng)公園的渭河、城市田園水岸景觀的灃河、城市郊野水岸景觀的潏河，在這些未來別具一格的城市綠道中，市民怎樣才能輕松自如地走進(jìn)綠道、親近綠道呢?根據(jù)規(guī)劃，將有多種交通銜接系統(tǒng)，讓您接駁無憂。

　　■與機(jī)動(dòng)車交通銜接。機(jī)動(dòng)車停車場的設(shè)置應(yīng)結(jié)合綠道沿線區(qū)域已有的社會(huì)停車空間，實(shí)現(xiàn)資源共享。

　　■與非機(jī)動(dòng)車交通銜接。應(yīng)遵循便捷的原則，利用綠道沿線各休閑活動(dòng)場地、景觀節(jié)點(diǎn)、驛站設(shè)施設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)，同時(shí)預(yù)留非機(jī)動(dòng)車停放空間。

　　■ 與公共交通銜接。綠道出入口應(yīng)臨近地鐵站、公交車站，形成“綠道+地鐵、綠道+公交”公共交通慢行接駁模式。

　　本版稿件除署名外由記者趙輝采寫

　　本版圖片除署名外由市自然資源和規(guī)劃局提供