以前

　　1.收費(fèi)以“5”為進(jìn)制 “三七作五，二八歸零”;

　　2.相同起終點(diǎn)，不同路徑均按最低費(fèi)用收取通行費(fèi);

　　3.貨車(chē)按計(jì)重收費(fèi)

　　現(xiàn)在

　　1.按實(shí)際路徑收費(fèi) ETC可精確到“分”;

　　2.按實(shí)際(精準(zhǔn))行駛路徑執(zhí)行分段扣費(fèi)或計(jì)費(fèi);

　　3.貨車(chē)按車(chē)(軸)型收費(fèi)

　　元月1日起，高速公路省界收費(fèi)站全部取消后，西安一些小車(chē)車(chē)主突然發(fā)現(xiàn)，自己常走的高速路段收費(fèi)發(fā)生了變化，比以前都高了點(diǎn)，難道是悄悄漲價(jià)了?

　　車(chē)主納悶

　　元旦之后通行費(fèi)漲了?

　　近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)：“以前從高新至咸陽(yáng)西，走繞城ETC一直收費(fèi)9.5元，過(guò)完元旦后同樣的路程在出口顯示為0，但查詢ETC實(shí)際扣費(fèi)為12.91元，比原來(lái)漲了36%，事關(guān)民生的收費(fèi)問(wèn)題應(yīng)該開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，怎么隨便就漲了?”

　　還有網(wǎng)友說(shuō)：“1月2日，機(jī)場(chǎng)高速，5元成6元了，別小看，漲了20%呢”。

　　關(guān)于撤站之后，不僅僅是西安，國(guó)內(nèi)各地都有網(wǎng)友驚訝于高速路段的漲價(jià)，認(rèn)為有變相漲價(jià)之嫌。

　　此外，西安車(chē)主王先生還發(fā)現(xiàn)短途的高速收費(fèi)似乎下降了。他告訴記者，以前高速起步5元，但這兩天從雁塔路繞城口上到高新口下，交了3元錢(qián)。

　　■記者體驗(yàn)

　　多路段通行費(fèi)漲了 還驚現(xiàn)1元收費(fèi)

　　1月6日，華商報(bào)記者乘車(chē)對(duì)高速部分路段收費(fèi)進(jìn)行體驗(yàn)，由于車(chē)輛未裝ETC，只能走人工通道。

　　走繞城從高新至咸陽(yáng)西：14元。詢問(wèn)是否漲價(jià)了，收費(fèi)員稱(chēng)，“沒(méi)漲，計(jì)費(fèi)方式精確了，以前是按整數(shù)計(jì)算。”

　　從咸陽(yáng)西到漢城收費(fèi)站：12元。收費(fèi)員說(shuō)比以前多了2元。

　　從漢城收費(fèi)站到未央收費(fèi)站：1元。按照以前起步5元來(lái)說(shuō)，這種很短的距離是便宜了。

　　從未央收費(fèi)站到機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站：13元，收費(fèi)員稱(chēng)沒(méi)漲價(jià)，并遞給記者一張計(jì)費(fèi)方式調(diào)整說(shuō)明，表示是計(jì)費(fèi)方式變了。

　　從機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站到漢城收費(fèi)站：12元，收費(fèi)員說(shuō)是漲了2元。

　　■老司機(jī)點(diǎn)評(píng)

　　漲價(jià)多于降價(jià) 高速上班族花費(fèi)看漲

　　有20多年駕齡的李師傅點(diǎn)評(píng)，從這幾段路程來(lái)說(shuō)，還是漲價(jià)多于降價(jià)。“如果只是5元以下路程降費(fèi)，那受益人群不會(huì)多，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)一兩公里的短距離不用上高速。”

　　李師傅認(rèn)為，多數(shù)人走的都是10元以上的高速里程，因此通行費(fèi)會(huì)有所增加，尤其是那種長(zhǎng)期走高速路上班的人群，交通費(fèi)會(huì)明顯看漲。以機(jī)場(chǎng)高速為例，以前10元錢(qián)現(xiàn)在是12元，往返就多了4元。

　　體驗(yàn)中，記者還注意到，上述收費(fèi)站均未出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)擁堵?tīng)顩r，相對(duì)來(lái)說(shuō)ETC車(chē)道非常通暢，人工車(chē)道車(chē)輛稍多，需要短時(shí)排隊(duì)。

　　■相關(guān)政策

　　計(jì)費(fèi)更精確 ETC收費(fèi)額精確到“分”

　　1月1日零時(shí)，陜西省與周?chē)?個(gè)鄰省的21個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。車(chē)輛通行省際高速公路時(shí)，行駛正線不停車(chē)通過(guò)。同時(shí)，調(diào)整高速公路收費(fèi)模式，ETC車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)額計(jì)算按照四舍五入原則精確到“分”、人工收費(fèi)按照四舍五入原則精確到“元”。ETC車(chē)輛，通行全國(guó)高速公路享受5%通行費(fèi)優(yōu)惠。

　　也就是說(shuō)，正因?yàn)檫@種計(jì)費(fèi)方式的變化，在記者的體驗(yàn)中，出現(xiàn)了1元、12元、13元、14元這樣的數(shù)字，而不是以前的5元、10元進(jìn)位。而ETC車(chē)輛通行費(fèi)經(jīng)過(guò)相應(yīng)折扣計(jì)算后，就出現(xiàn)了分分錢(qián)。 記者 李琳

　　官方釋疑

　　“三七作五，二八歸零”改為按實(shí)際路徑收費(fèi)

　　1月6日，陜西省高速公路收費(fèi)中心工作人員針對(duì)車(chē)主的幾個(gè)疑問(wèn)進(jìn)行詳細(xì)解答。針對(duì)調(diào)整計(jì)費(fèi)方式是否導(dǎo)致通行費(fèi)增加的疑惑，工作人員回復(fù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)變，理論上應(yīng)交通行費(fèi)也不會(huì)變。