西安市公交三公司三車隊(duì)駕駛員周云博在開車(2月4日攝)。 新華社記者 梁愛平 攝
新華社西安2月5日電(記者陳晨、梁愛平)35個(gè)站點(diǎn),1小時(shí)車程;17.5公里,7名乘客。4日下午,西安市公交三公司三車隊(duì)駕駛員周云博即將跑完的這趟車,比以往任何時(shí)候都要冷清得多。
“哪怕只有一名乘客,我們都會(huì)守好這駕駛臺(tái)。”從除夕到大年初二,24歲的周云博一直在上班。4日起,他開始了新一輪的值守,記者跟著他一起跑車。
疫情讓整個(gè)城市放慢了腳步。透過車窗向外望去,西安街頭車輛不多,偶爾駛過的公交車,吐納著稀少的候車人,成為城市中為數(shù)不多的穿越者。為應(yīng)對(duì)疫情,西安暫停了106條公交線路,仍在運(yùn)行的車輛,承載起了市民的公交出行需求。
周云博跑的這條教育專線,穿過數(shù)條主干道,連接著西安市內(nèi)的一個(gè)個(gè)繁華地段。在平時(shí),每天有超過1.4萬人次乘客搭乘這條線路。如今,數(shù)字降到了每天150人左右。
“這幾天有一位乘客,兒子剛動(dòng)完手術(shù),他要每天到醫(yī)院送飯。每次上車,他都會(huì)向我道一聲辛苦。你看,雖然人少,但這車跑得值吧。”26歲的安全員劉泰平是周云博的搭檔。最近這段日子,每到車輛進(jìn)站,他會(huì)立刻下車為乘客測(cè)量體溫,查看口罩佩戴情況,登記身份信息和聯(lián)系方式。
“雖然繁瑣,但絕大多數(shù)乘客都能理解。非常時(shí)期,大家一起渡過難關(guān)。”劉泰平說。
26歲的安全員劉泰平(前)是周云博的搭檔,負(fù)責(zé)為乘客測(cè)量體溫,查看口罩佩戴情況,登記身份信息和聯(lián)系方式(2月4日攝)。 新華社記者 梁愛平 攝
公交車駛?cè)肴囮?duì)場(chǎng)站,這里的工作人員比平常少了很多。為車輛消毒、在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況、測(cè)量駕駛員的體溫……平日里的大嗓門不見了,調(diào)度室內(nèi)外氣氛略微有些凝重,但人人各司其職,眉宇間透著一份平靜。
“疫情之下,在服務(wù)性崗位工作,說心里話沒有一點(diǎn)擔(dān)心,那是假話。但咱車隊(duì)的人,沒有一個(gè)退縮的,還有黨員主動(dòng)請(qǐng)纓來出車。”西安市公交三公司三車隊(duì)黨支部書記馬靜頗感自豪地說,“公共交通是城市的血脈,血脈不能斷。”
馬靜說,每輛公交車在出車前和收車后都要經(jīng)歷嚴(yán)格的消毒,座位、扶手等是消毒擦拭的重點(diǎn),駕駛員每次出車前也都會(huì)測(cè)量體溫。2月3日起,西安市公交總公司還開通了醫(yī)護(hù)人員早晚免費(fèi)通勤車輛,運(yùn)營(yíng)車輛也啟動(dòng)了“招手停”,減少乘客等候時(shí)間。
“大年初九那天,一位50多歲的女士上車,塞給我一包一次性手套,咋推都推不掉。”劉泰平說,最近,每天下班后給父母打個(gè)電話,就講講這些故事,“讓他們高興高興,也能對(duì)我放心一點(diǎn)。”
堅(jiān)守,是為了迎來希望。周云博坦承,“每天透過擋風(fēng)玻璃,看著這空蕩蕩的城市,有點(diǎn)陌生。”
“希望疫情快點(diǎn)結(jié)束,讓車水馬龍?jiān)缛罩噩F(xiàn)。我堅(jiān)信,一定會(huì)的!一定!”他突然提高了嗓門,眼神里寫滿堅(jiān)定。
編輯: 陳戍
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