3月20日，最新一期《高德地圖出行暖報》顯示，近一個月以來，全國主要城市通勤出行熱度呈階梯式快速回升態(tài)勢。截至3月16日，全國范圍駕車出行熱度已經(jīng)恢復至春節(jié)前正常水平的95.8%，公共交通出行熱度回升至50.5%，西安和深圳以88%的駕車出行熱度領(lǐng)跑全國。

　　西安88%的駕車出行熱度位列第一

　　高德地圖對一個月以來全國300余個城市的通勤出行熱度分析顯示，全國早高峰時段用戶駕車通勤出行熱度呈每周階梯狀回升態(tài)勢。截至3月16日，早高峰時段駕車通勤出行熱度已恢復至95.8%，基本回到春節(jié)前正常水平。

　　具體到城市維度，西安和深圳以88%的駕車出行熱度并列第一，杭州以86%的成績緊隨其后。相比之下，北京、上海由于面臨更大的疫情防控壓力，仍有相當比例人群在家辦公，因此駕車出行熱度恢復較慢，目前尚未回到70%。即使如此，隨著通勤人群的逐漸增多，擁堵作為早高峰的重要標志，也在一線城市悄然回歸。數(shù)據(jù)顯示，由于早高峰擁堵，一線城市7%的駕車用戶7點前就已走在上班路上，逐漸翻紅的早高峰城市路況，說明市民群眾工作狀態(tài)逐漸回到正軌。

　　更多人仍然傾向于選擇駕車通勤

　　公共交通也是日常通勤的重要方式，高德出行暖報顯示，和駕車出行熱度的變化趨勢一致，公交、地鐵等公共交通出行熱度也呈現(xiàn)出每周顯著回升的階梯式上漲特征。3月16日，全國公共交通出行熱度恢復至50.5%，相比最低點的13.2%已增長近三倍。

　　從分城市的數(shù)據(jù)來看，南方城市的公交出行熱度普遍較北方城市上漲明顯，西安以58%的公交出行熱度位列第六，杭州、深圳、廣州的公交出行熱度分別達到63.8%、63.5%和62.9%，位列前三。結(jié)合公交出行熱度和駕車出行熱度的對比可以看出，盡管目前疫情已得到有效控制，但更多人仍然傾向于選擇駕車通勤，盡可能減少與他人的接觸。

　　可實時查看通勤路線人流量情況進行規(guī)避

　　工作逐漸恢復正常，防疫仍然不可松懈，為保障市民群眾在疫情期間的出行，基于超過10萬個與工作和日常生活相關(guān)的熱門地點疫情和人流量分布情況，并結(jié)合交通大數(shù)據(jù)預測，高德地圖對通勤功能進行升級，為市民群眾規(guī)劃安全快捷的上下班路線。

　　在導航過程中，市民群眾可以實時查看沿途地點的人流量情況，并主動選擇規(guī)避路線。針對公交地鐵通勤用戶，高德地圖已在全國超過30個城市上線實時公交服務，此外，高德地圖聯(lián)合48家網(wǎng)約車合作伙伴推出測溫消毒“安心車”服務，讓市民群眾安全打車通勤。(馮曉瑞 王赫)