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西安地鐵6號線二期首座車站封頂車站全長231.15米

2020-03-30 08:31:37  來源:三秦都市報  


[摘要]3月29日上午10時許,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,由中鐵二十五局集團承建的西安地鐵6號線二期工程紡六路車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這是地鐵6號線二期工程首座封頂?shù)能囌?,也是西安地鐵防控新冠肺炎疫情全面復(fù)工后,建設(shè)封頂?shù)氖讉€地鐵車站,為后續(xù)工程的順利實施奠定了基礎(chǔ)。...

  3月29日上午10時許,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,由中鐵二十五局集團承建的西安地鐵6號線二期工程紡六路車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這是地鐵6號線二期工程首座封頂?shù)能囌?,也是西安地鐵防控新冠肺炎疫情全面復(fù)工后,建設(shè)封頂?shù)氖讉€地鐵車站,為后續(xù)工程的順利實施奠定了基礎(chǔ)。

  地鐵6號線紡六路站位于西安市灞橋區(qū)紡織城紡六路與紡七路之間,車站北端緊臨紡六路,跨規(guī)劃路路口沿紡織城正街南北向布置,為地下二層島式站臺車站。車站全長231.15米,標(biāo)準(zhǔn)寬19.7米,深度為17.22米至22.2米,建筑面積13016.23平方米,車站采用明挖順作法施工。

  昨天伴隨現(xiàn)場施工的機器的轟鳴,負(fù)責(zé)車站建設(shè)的項目部書記何東民介紹,車站自2018年9月開工建設(shè)以來,他們克服了工期緊、任務(wù)重、管線改遷復(fù)雜、拆遷難度大,特別是施工現(xiàn)場距離周邊居民生活區(qū)及學(xué)校較近,施工場地小,東西及南北落差最高10米,地下水位變化大,地下為堅硬的鈣質(zhì)土層和卵石層地質(zhì)施工較大困難等不利因素,科學(xué)調(diào)度施工,最大程度減少了施工對周邊居民生活的影響,確保了工程進度正常安全有序進行。

  項目部按照西安地鐵復(fù)工防疫要求,嚴(yán)格制定實施了疫情防控應(yīng)急預(yù)案,采取24小時三班倒的作業(yè)安排,確保施工人員在健康可控的前提下,施工現(xiàn)場不停工。

  施工期間,在西安市軌道集團、灞橋區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、灞橋區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局以及紡織城街道辦事處等多家單位的大力支持和幫助下,項目部全體施工人員歷時18個月的努力,終于3月29日實現(xiàn)車站主體工程順利封頂。

  西安市軌道集團工作人員介紹,地鐵6號線二期工程西北工業(yè)大學(xué)站(不含)至紡織城站,線路沿勞動南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站,線路全長約19.5公里,設(shè)車站17座,均為地下站(其中換乘站6座),平均站間距1.16公里,是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干線。(記者 張彥剛)

編輯: 穆小蕊

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