4月8日，75019次列車從西安新筑車站駛出，這趟滿載50車太陽能板的中歐班列一路向西，駛往西班牙巴塞羅那，全程約12000公里，這是首次開行西安到巴塞羅那的中歐班列。

　　近年來，中歐班列(西安)線路發(fā)展迅速，目前中歐班列(西安)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)輻射范圍歐亞區(qū)域全覆蓋。西安至巴塞羅那班列開行后，中歐班列開行已達(dá)14國44個(gè)城市，開行線路15條，圖定班列數(shù)量穩(wěn)居全國前列。截至4月7日，今年共計(jì)開行中歐班列(西安)736列，同比增長144%。

　　隨著中歐班列(西安)朋友圈的不斷擴(kuò)大，西安也逐步成為全國中歐班列的集結(jié)地，先后開行襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐、廈西歐國際貨運(yùn)班列，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安西新筑車站貨運(yùn)量逐年提升，今年以來累計(jì)貨運(yùn)吞吐量157.8萬噸，較去年同期增長48.9%。

　　西安局集團(tuán)公司與中鐵集裝箱公司、西安國際港務(wù)區(qū)緊密配合，建立中歐班列運(yùn)輸裝車、貨檢、掛運(yùn)一體化聯(lián)動(dòng)指揮模式，提前審核裝車計(jì)劃單據(jù)，減少班列?？康却龝r(shí)間，進(jìn)一步提升中歐班列(西安)運(yùn)輸效率。(楊旭 梁璠)