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西安關(guān)中環(huán)線將打造綠色智慧公路 計(jì)劃9月底基本建成通車

2020-05-29 09:22:49  來源:西安晚報(bào)  


[摘要]記者昨日從市交通局獲悉,為切實(shí)保護(hù)秦嶺生態(tài)資源,推動(dòng)區(qū)域生態(tài)旅游和脫貧攻堅(jiān),我市正在實(shí)施省道107關(guān)中環(huán)線大中修綠色智慧公路建設(shè)工程,該工程將為環(huán)山公路整體改造及綠色生態(tài)廊道建設(shè)提供示范。...

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  省道107關(guān)中環(huán)線施工現(xiàn)場 市交通局供圖

  本報(bào)訊 (首席記者 梁璠) 記者昨日從市交通局獲悉,為切實(shí)保護(hù)秦嶺生態(tài)資源,推動(dòng)區(qū)域生態(tài)旅游和脫貧攻堅(jiān),我市正在實(shí)施省道107關(guān)中環(huán)線大中修綠色智慧公路建設(shè)工程,該工程將為環(huán)山公路整體改造及綠色生態(tài)廊道建設(shè)提供示范。

  西安市省道107關(guān)中環(huán)線大中修工程段落為太乙宮交叉口-西太路支線段,全長20.401公里,項(xiàng)目包含路面改造、綠道建設(shè)、景觀提升、水系修復(fù)、智慧交通等。

  建設(shè)中,為保證路面病害處理后與舊路強(qiáng)度相當(dāng),增強(qiáng)路面整體性,因此在病害處理時(shí),盡量選用與舊路相同的材料及結(jié)構(gòu)厚度。根據(jù)病害程度制定中修方案,結(jié)合路面基層和路面的不同結(jié)構(gòu),按照機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行針對性的修復(fù)作業(yè)。

  工程采用泡沫瀝青再生技術(shù)及廠拌熱再生技術(shù)對路面廢舊材料進(jìn)行回收利用,實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面材料回收率100%、利用率達(dá)80%以上,構(gòu)建綠色低碳交通提供有力的技術(shù)支撐。

  工程利用BIM及傾斜攝影技術(shù)對全線道路進(jìn)行高精度建模,創(chuàng)新結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),開發(fā)“BIM智慧管養(yǎng)云服務(wù)平臺”,為進(jìn)一步推動(dòng)公路全壽命周期信息化建設(shè)和打造“智慧交通”奠定基礎(chǔ)。

  記者了解到,建設(shè)工程已于4月22日開工,計(jì)劃9月底基本建成通車。此次提升改造,綜合了環(huán)山公路沿線的自然與人文因素,使公路、綠道、智慧城市、生態(tài)保護(hù)及大秦嶺文化等諸多元素有機(jī)融合,將環(huán)山旅游公路打造成“三河一山”中的超級環(huán)線綠廊,真正展示西安城市窗口,推進(jìn)西安交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

編輯: 意楊

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