北京時間5月27日上午11時整，2020珠峰高程測量登山隊攻頂隊員成功登頂珠峰。這是時隔15年后，我國再次重返珠峰之巔測高，也是新中國建立以來開展的第七次大規(guī)模的測繪和科考工作。

　　李國鵬，陜西省政協(xié)委員，自然資源部第一大地測量隊隊長

　　2020年，亦是人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年，也是中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年。記者采訪了“2020珠峰高程測量”活動總指揮、陜西省政協(xié)委員、自然資源部第一大地測量隊隊長李國鵬，聽中國測繪人、攀登者們講述他們用智慧、汗水和生命，默默丈量祖國壯美河山的故事。

再登珠峰之巔

　　“在第三次沖頂過程中，三頂?shù)巧綆づ癖淮箫L撕碎，修路隊員們在海拔7790米的大風中幾個人擠在一頂帳篷里緊緊抓著帳篷桿避風。即便如此，大家還是小心護衛(wèi)著峰頂測量要用的儀器，生怕儀器受到絲毫損傷。”

　　“2020珠峰高程測量登山隊總指揮、中國登山隊隊長王勇峰在隊員們第二次下撤之后茶飯不思，不斷研究天氣和隊員登頂?shù)那闆r，血壓曾一度高到要吃三倍的降壓藥，還不忘寬慰我說‘放心，我們一定能成功!’”

　　“‘90后’支援組組長蔡卿，原本的職責是守候在6500米營地，但是7028米需要測量，他就冒著流雪危險趕到7028米，并不斷呼喚隊友們注意流雪，最終氣管著涼，好幾天都咳嗽不止。”

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　　回到西安幾天了，李國鵬的身體還沒有完全恢復(fù)，昏昏沉沉，多走幾步腿腳還會發(fā)軟。但過去幾十天在世界之巔發(fā)生的一切在他腦海中不斷閃回，不管何時憶起，那個載入史冊的瞬間都令他心潮澎湃。

　　5月27日上午11時，2020珠峰高程測量登山隊登頂成功。這是時隔15年后，我國再次重返珠峰之巔測高，也是新中國建立以來開展的第七次大規(guī)模的測繪和科考工作。

　　5月6日，測量登山隊第一次出征沖頂，但由于北坳冰壁有流雪風險而下撤;5月16日，測量登山隊第二次向頂峰發(fā)起突擊，但受氣旋風暴“安攀”的影響，7790米以上區(qū)域積雪過深，不得不再次下撤;5月24日，測量登山隊從6500米營地出發(fā)，第三次向頂峰發(fā)起突擊;5月27日凌晨2點10分，測量登山隊從8300米突擊營地出發(fā)，克服了大風、降雪等障礙，一舉登頂成功。

　　作為2020珠峰高程測量隊現(xiàn)場總指揮，陜西省政協(xié)委員、自然資源部第一大地測量隊隊長李國鵬對這次成功登頂?shù)拿恳粋€細節(jié)都刻骨銘心。在珠穆朗瑪峰的日子里，責任、壓力、感動時刻縈繞，隊員們成功登頂后，這個常年在野外作業(yè)、慣歷風霜的硬漢面對媒體鏡頭時，一度哽咽離席。

　　“太不容易了。”李國鵬告訴記者，為了趕上攻頂窗口期，修路隊員和測量登山隊員們在雪崩隨時發(fā)生的情況下，依然繼續(xù)行軍，“大家付出了許多艱辛，但是今年的窗口期不太好，如果最后不成功或者沒有達到理想的要求，會覺得非常遺憾。”

　　△圖片由受訪者提供

　　珠穆朗瑪峰到底有多高?這不是一個簡單的問題。

　　“使用自主測繪的數(shù)據(jù)，既是綜合國力和科技水平的體現(xiàn)，也承載著全國人民的期待，更是國家主權(quán)的重要象征。”李國鵬說。

　　1960年5月25日，王富洲、貢布、屈銀華三位中國登山隊隊員穿越了被國外登山者稱為“鳥都飛不過”的“死亡的路線”，登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰。那次登頂被歷史標注為“中國人的足跡第一次留在世界之巔”“人類第一次從北坡成功登頂珠峰”，堪稱世界登山史上的壯舉。

　　當我們回望這段歷史會發(fā)現(xiàn)，當時復(fù)雜的國際環(huán)境賦予了這次攀登多重意義，它已經(jīng)變成中國人與世界的較量。彼時，我國正與尼泊爾就中尼邊境劃界問題進行談判。為什么中國人一定要選擇在飯都吃不飽的情況下的攀登珠峰?因為我們要大聲告訴世界：珠峰早在幾百年前就刻在了中國人的地圖上，它不是西方人口中的第十五號山峰，它就叫珠穆朗瑪，更早被叫作“朱母郎馬阿林”。

　　中國登山隊創(chuàng)造的奇跡，直接促成《中尼邊界條約》于1961年正式簽署，兩國歷史上遺留的邊界問題終于得到解決。

　　珠穆朗瑪被稱為萬山之尊、地球之巔，而關(guān)于珠峰的準確高程，一直眾說紛紜。

　　1975年5月27日，中國登山隊共9人再度成功登頂珠峰，并首次將測量覘標矗立于珠峰之巔，精確測得珠峰海拔高程為8848.13米。這個就是我們在上個世紀在地理課本上學到的珠峰高度。

　　2005年，中國攀登者更新了人類對巔峰的認知，測得珠峰峰頂巖石面高程和冰雪深度分別為8844.43米和3.5米。

　　山在那里，惟有攀登才能抵達，惟有穿過重重險阻，才能登上巔峰。在李國鵬看來，中國人對珠峰的了解和征服過程，正如同一部濃縮的新中國發(fā)展史。人們在珠峰上“書寫”歷史，珠峰“見證”了中國的發(fā)展崛起。

為何一定要人力測量?

　　驚心動魄———2020珠峰高程測量登山隊成功登頂最貼切的形容;極寒、雪崩——登山隊員面臨的危險無處不在。今日，現(xiàn)代科技和測量技術(shù)飛速發(fā)展，是否必須登上頂端才能給珠峰測高呢?

　　測繪專家們的答案是肯定的。

　　過去珠峰高程引起爭議的原因主要有兩個，一個圍繞高程測量技術(shù)和計算的精確性，一個是圍繞峰頂雪深。要解決這兩個問題，則必須利用先進技術(shù)登頂實地測量。

　　李國鵬告訴記者，早期的珠峰測繪多在無人登頂?shù)那闆r下進行，傳統(tǒng)的交會測量和三角高程測量有可能出現(xiàn)偏差。因為珠峰峰頂不是一個點，而是一個約20平方米的不規(guī)則斜面。從山腳下的各觀測點瞄準峰頂測量，目標點難以一致。因此，必須由人將覘標帶上峰頂。有了覘標，在山腳下布設(shè)的觀測點就能更精確地照準峰頂?shù)臏y量目標，從而測得精確的角度和距離。

　　“衛(wèi)星遙感測量珠峰高程的精度是不夠的。”全國政協(xié)委員、自然資源部國土衛(wèi)星遙感應(yīng)用中心主任王權(quán)在接受記者采訪時說，現(xiàn)有的衛(wèi)星遙感或激光測距一般都是在距離地面幾百公里的軌道上完成的，精度最高在1到2米左右。我國在1975年和2005年兩次測得珠峰高程是8848.13米和8844.43米，精度達到了厘米級。而且這些遙感手段只能測出雪頂?shù)母叱?，而非?jīng)雪深雷達探測后得到的高精度巖面高程。

　　在海拔8800米以上的珠峰頂，常年覆蓋著一層厚厚的“冰雪鎧甲”，它的厚度到底是多少，由于測量技術(shù)手段的局限，在珠峰測量史上始終是一個謎團。而“冰雪鎧甲”厚度的測定，又是精確測定珠穆朗瑪峰高程的一個非常重要的因素。在2005珠峰高程測量中，中國測繪工作者首次采用雷達探測技術(shù)完成了珠峰頂冰雪層厚度的測量。

　　李國鵬介紹說，2005年珠峰復(fù)測，采用了傳統(tǒng)的經(jīng)典測量方法，就是以常規(guī)的水準測量加上三角高程測量來確定珠峰的高程。同時，采用了GPS衛(wèi)星大地測量法，把GPS帶到珠峰峰頂直接測量珠峰的位置坐標和高程。我們可以通過多個衛(wèi)星數(shù)據(jù)，獲取珠峰相對于這個地球參考橢球的準確的三維坐標，得到珠峰準確的高程。“采用現(xiàn)代GPS技術(shù)，當然必須將設(shè)備攜帶上峰頂。”他說。

　　李國鵬告訴記者，本次珠峰高程測量綜合運用GNSS衛(wèi)星測量、雪深雷達測量、重力測量、衛(wèi)星遙感、似大地水準面精化等多種傳統(tǒng)和現(xiàn)代測量技術(shù)，目的就是讓珠峰的“身高“更加精準。其中，GNSS接收機、雪深雷達、氣象測量和覘標等儀器都需要人攜帶至頂峰。因此，盡管人力登頂危險重重，卻是保證測量精確的關(guān)鍵。

“改變的是裝備，不變的是精神”

　　5月28日20時45分，2020珠峰高程測量登山隊全體隊員安全下撤到海拔5200米的珠峰登山大本營，隨后，李國鵬拿到了隊員們帶回的測繪數(shù)據(jù)。“人安全地回來，高質(zhì)量的數(shù)據(jù)拿到手，我才真正松了一口氣。”那一刻，他的2020珠峰高程測量之旅才告圓滿結(jié)束。

　　時隔15年后，中國再次測量世界最高峰的高度，備受關(guān)注。

　　“測繪工作是為其他許多學科提供基礎(chǔ)支撐的。簡單來說，大地上有什么，我們就要把它們了解清楚。”李國鵬說，測繪字面理解為測量和繪圖，包括大地測量、地形測量、航空攝影與遙感、地理信息等內(nèi)容，是為國家建設(shè)和發(fā)展提供的前期和基礎(chǔ)性服務(wù)。

　　以此次珠峰高程測量為例，它并非僅僅測出珠峰有多高這么簡單。在登頂測量之前，李國鵬領(lǐng)導(dǎo)的國測一大隊已在珠峰腳下和西藏其他地區(qū)進行了大量工作，所獲得的GNSS、水準、重力以及氣象測量的成果，可與以往資料結(jié)合，服務(wù)于冰川變化、地震、地殼運動等問題的研究。而精確的峰頂雪深、氣象和風速等數(shù)據(jù)，也將為冰川監(jiān)測、生態(tài)環(huán)境保護等方面的研究提供一手資料。

　　李國鵬還以建房為例解釋，蓋房子必須先有基本地形圖，才能進行規(guī)劃、設(shè)計和報建，而這個基本地形圖就得由測繪人員經(jīng)過測量后才能制作?；镜匦螆D還確定了施工的基準點，依照這個基準點才能算出施工的填方和土方。

　　令李國鵬難掩自豪的是，從珠穆朗瑪峰到港珠澳大橋，從內(nèi)蒙古戈壁到青藏無人區(qū)，960萬平方公里的中國大地上，每一寸土地都有“測繪人”的足跡。

　　李國鵬進入測繪這一領(lǐng)域已整整20年，他感嘆，無論是從測繪裝備還是測繪技術(shù)的發(fā)展中都能深切感受到國家的巨大發(fā)展變化。

　　“上世紀80年代，我們所使用的測繪儀器大多數(shù)都是國外生產(chǎn)的。2005年珠峰高程復(fù)測，主要的設(shè)備也還都是進口的?，F(xiàn)在，我國已經(jīng)發(fā)射了多顆專門用于測繪的遙感衛(wèi)星，測繪裝備研發(fā)生產(chǎn)能力也快速提升。”李國鵬說。

　　“本次測量，則又有了更先進的技術(shù)，這次使用的設(shè)備是我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系列，其他的測量設(shè)備如峰頂重力測量儀，雪深雷達、航空重力儀等核心裝備，都由國產(chǎn)設(shè)備擔當主力。”李國鵬介紹，此次珠峰測高首次運用我國自主建設(shè)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)———北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)。2019年，國測一大隊完成了西藏自治區(qū)連續(xù)運行基準站的全部建站工作，填補了我國最后一個省區(qū)的北斗系統(tǒng)基準站建設(shè)空白。

　　2020珠峰高程測量成功，世界之巔的最新身高也將在幾個月后揭曉。“6000米永遠是氧氣不足的，新疆的戈壁灘永遠是風沙大的，這是改變不了的。改變的是人的裝備，不變的是人的精神。”李國鵬深感欣慰，測繪和登山勇士們履險蹈危，終于不負國人的期待，“一切付出都值得”。

　　(來源：人民政協(xié)報 記者 王慧峰)