日前，西安市機動車駕駛員培訓管理中心通報了2019年度駕培機構(gòu)質(zhì)量信譽考核結(jié)果。在納入考核的106戶駕培機構(gòu)中，19戶考核不合格，已被責令停止新學員招錄業(yè)務(wù)，并限期整改。

106戶駕校納入考核 從五個維度進行考評

　　2019年，全市共有駕培機構(gòu)109戶，納入年度考核的駕培機構(gòu)106戶。這次考核主要對從業(yè)資格條件指標、教學管理指標、經(jīng)營行為指標、服務(wù)質(zhì)量指標、安全責任指標五個方面進行了考評。

　　通過各駕培機構(gòu)自查自評和市駕培管理中心質(zhì)量信譽考核小組現(xiàn)場核查，并結(jié)合投訴處理、安全檢查、市場稽查等日常監(jiān)管信息對各駕培機構(gòu)的質(zhì)量信譽情況進行了綜合考評打分，經(jīng)市駕培管理中心質(zhì)量信譽考核專題會議研究確定了最終考核結(jié)果。

　　從考核情況看，大部分駕培機構(gòu)對質(zhì)量信譽考核工作的思想認識有所提高，經(jīng)營管理能力有所加強，能夠?qū)①|(zhì)量信譽考核的有關(guān)指標進一步量化和細化，不斷強化責任意識，規(guī)范基礎(chǔ)管理，狠抓基本建設(shè)，樹立企業(yè)良好形象，取得了較好的成效。

無序競爭惡性競爭較嚴重 掛靠經(jīng)營的問題比較突出

　　同時也存在不少問題。當前，我市駕培行業(yè)競爭日趨激烈，生源逐年減少，面臨較大經(jīng)營壓力。同時，行業(yè)內(nèi)部無序競爭、惡性競爭的現(xiàn)象還比較嚴重，掛靠經(jīng)營的問題比較突出，部分駕校的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待完善，管理水平和培訓質(zhì)量有待提高，誠信意識、品牌意識和服務(wù)意識有待加強。

　　基礎(chǔ)設(shè)施管理仍需完善。個別駕培機構(gòu)無教學場所、訓練場地;教學設(shè)施設(shè)備配備不齊或不能使用;訓練場項目不全，部分標線不清;教學車輛未進行定期維護和檢測，車況較差;存在私設(shè)訓練場及報名聯(lián)絡(luò)點等經(jīng)營行為。

　　經(jīng)營主體責任仍需強化。個別駕培機構(gòu)主體責任落實不到位，安全例會和教育不及時，相應(yīng)的簽到及影像記錄不完整;個別駕培機構(gòu)未嚴格落實教練員管理制度，未嚴格組織開展教練員教學質(zhì)量信譽考核并及時公布教學質(zhì)量排行情況;個別駕培機構(gòu)未嚴格落實教學車輛管理制度，教學車輛外觀破損、配套設(shè)備不完整，未嚴格按規(guī)定噴涂駕培機構(gòu)名稱和監(jiān)督投訴電話，有的教學車輛已退出但未及時辦理車輛變更、報廢手續(xù)，車輛檔案建立不規(guī)范。

　　經(jīng)營管理服務(wù)仍需規(guī)范。部分駕培機構(gòu)使用學時管理系統(tǒng)不規(guī)范;部分教練員存在私自招收學員、低價招攬學員，惡性競爭、欺騙學員等不正當經(jīng)營行為，個別駕培機構(gòu)未與學員簽訂培訓協(xié)議;有的駕培機構(gòu)存在擅自改變教學車輛用途等違規(guī)現(xiàn)象，少數(shù)教練員存在變相加收額外費用的違法違規(guī)行為。

　　培訓教學質(zhì)量仍需提高。部分駕培機構(gòu)未能建立規(guī)范化培訓教學服務(wù)體系，對學員服務(wù)管理不到位，存在著重招生輕培訓、重收費輕服務(wù)的現(xiàn)象。

19戶駕培機構(gòu)考核不合格 已被責令停止新學員招錄業(yè)務(wù)限期整改

　　據(jù)了解，考核結(jié)束后，對無教學設(shè)施設(shè)備和訓練場地、或教學設(shè)施設(shè)備和訓練場地不符合國家標準要求且質(zhì)量信譽考核不合格的、已不具備經(jīng)營業(yè)務(wù)條件的西安佳程機動車駕駛員培訓有限公司等19戶駕培機構(gòu)，責令停止新學員招錄業(yè)務(wù)，限期整改，并函告公安交警考試部門建議停止其新增學員初次報考業(yè)務(wù)。

　　對質(zhì)量信譽考核合格但教學設(shè)施設(shè)備和訓練場地建設(shè)標準不高的西安軍航機動車駕駛員培訓有限公司等16戶駕培機構(gòu)責令限期整改，并在8月31日前整改完畢，如未按時限整改完畢將責令停止新學員招錄業(yè)務(wù)，并函告公安交警考試部門建議停止其新增學員初次報考業(yè)務(wù)。

　　西安報業(yè)全媒體首席記者 梁璠 記者 馮曉瑞

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