各界新聞網(wǎng)訊(記者 杜靜波)7月30日上午9點(diǎn)58分，西安地鐵14號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)雙線“軌通”，并與已運(yùn)營的機(jī)場線成功接軌，這是繼今年5月27日全線“洞通”后，14號(hào)線實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)重大里程碑節(jié)點(diǎn)，為明年全運(yùn)會(huì)前通車運(yùn)營及全力服務(wù)十四運(yùn)提供有力保障。

　　西安地鐵14號(hào)線西起北客站(北廣場)，東至國際港務(wù)區(qū)賀韶村，全長13.7公里，均為地下線，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國際港務(wù)區(qū)，設(shè)車站8座，其中換乘站3座，全線建成后將成為連接機(jī)場、西安北站兩大交通樞紐直達(dá)奧體中心的快速通道，是第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中率先開建的第一條線路，對(duì)提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、保障第十四屆全運(yùn)會(huì)順利召開和促進(jìn)公共交通體系發(fā)展具有重要作用。

　　西安地鐵14號(hào)線鋪軌作業(yè)開始以來，全線共設(shè)置12個(gè)鋪軌工作面，采用機(jī)鋪、散鋪相結(jié)合的作業(yè)模式，累計(jì)鋪設(shè)正線軌道26.7公里。施工期間，堅(jiān)決做到“確保每個(gè)作業(yè)面工期合理;確保軌道系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠;確保軌道道床質(zhì)量可控、達(dá)標(biāo)”。此外，市軌道集團(tuán)通過與省城際鐵路公司積極對(duì)接、密切合作，于7月23日正式破除14號(hào)線與機(jī)場線之間的封堵墻并順利接軌，實(shí)現(xiàn)了兩條軌道交通線路的“牽手”。待明年通車后，地鐵將從機(jī)場到西安北站、奧體中心和國際港務(wù)區(qū)貫通運(yùn)營形成直達(dá)，實(shí)現(xiàn)真正意義上空港、高鐵和陸港的串接效果。

　　目前，地鐵14號(hào)線已全面開展車站安裝裝修工程，全線砌筑工程完成總量的87%，風(fēng)管安裝完成設(shè)計(jì)總量的47%，給排水管安裝完成總量的26%，動(dòng)力照明管線槽安裝完成設(shè)計(jì)總量的30%，供電、通信、信號(hào)等系統(tǒng)工程完成總量的30%。“軌通”節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，將進(jìn)一步提高各系統(tǒng)專業(yè)的施工效率，為“電通”“車通”等關(guān)鍵性工程節(jié)點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。