近一段時(shí)間，來西安的游客大多有這樣的感受：城市咋總是堵?對(duì)于西安市民來說，感受更加強(qiáng)烈：9月以來，西安市區(qū)上班高峰期堵，其他時(shí)段也堵;工作日堵，假期也堵。而且越來越堵。

　　堵，已經(jīng)成為一個(gè)西安現(xiàn)象。11月9日18時(shí)，記者在南門下穿隧道內(nèi)看到，從東至西方向車道嚴(yán)重?fù)矶拢?00多米的路程，車輛通過大約需要10分鐘。

　　“現(xiàn)在這里每天都堵，到了周末或者遇到陰雨天氣，擁堵更為嚴(yán)重。”西寶花園居民劉峰說。

　　西安到底因何而堵?西安市交通管理委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，造成近期交通擁堵的主要原因有兩個(gè)：一是西安機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，僅9月以來就新增近8萬輛，目前保有量超過380萬輛，位居全國(guó)城市第七位;二是大量基礎(chǔ)設(shè)施工程同步施工，占用路面資源。

　　據(jù)悉，西安市正在建設(shè)17條重點(diǎn)道路，10座大型互通立交，3座跨渭河大橋，7座跨灞河大橋和2條下穿灞河隧道，地鐵工程10線共建，北客站樞紐工程、火車站改擴(kuò)建工程等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)同步展開。

　　大量民生工程也在全力推進(jìn)。目前，西安市正大力實(shí)施“三改一通一落地”工程，在老舊小區(qū)、城中村(棚戶區(qū))、背街小巷改造提升和“斷頭路”打通、架空線落地等影響城市形象、事關(guān)民生福祉的短板上集中發(fā)力。這，也是造成交通擁堵的重要原因。

　　同時(shí)，西安市抓住秋冬季節(jié)這一重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)城市綠化、美化工作。

　　為什么工程建設(shè)如此集中?針對(duì)一些市民的疑問，西安市交通管理委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“老百姓的事等不起，民生大事等不及。在推動(dòng)大西安建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對(duì)滯后。我們想抓住秋冬季節(jié)，通過集中幾個(gè)月的攻堅(jiān)，完成一批重大工程。”

　　“痛則不通，通則不痛。今天的堵，是為了明天的不堵。只有加大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，才能讓‘長(zhǎng)痛’變‘短痛’，從根本上解決交通擁堵的問題。只有加大民生工程建設(shè)力度，才能讓城市更美麗、百姓更安居。”太陽新城小區(qū)居民蘭增干說。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少市民對(duì)交通擁堵有抱怨，但絕大多數(shù)市民對(duì)此表示理解。

　　其實(shí)，西安市民在感受到“堵”的同時(shí)，也強(qiáng)烈感受到了“通”。今年以來，朱宏路、韋曲北街、郭杜東街、棗園西路、鳳城南路、鳳城七路……這些昔日的“堵點(diǎn)”，已經(jīng)被一一打通。

　　“我們這叫堵路不堵心。”西京社區(qū)居民陳英說，“當(dāng)初進(jìn)行小區(qū)改造、中小學(xué)校建設(shè)時(shí)，也是堵得一塌糊涂?，F(xiàn)在建好了，路通了，我的心亮堂了。我對(duì)將來的‘通’充滿希望。”

　　“城市建設(shè)不僅是政府的事情，也是大家的事情，作為市民，要通過文明出行、綠色出行，為緩堵保暢貢獻(xiàn)自己的力量。”蘭增干說。

　　讓市民放心的，還有建設(shè)者的努力作為。11月9日晚，太華路跨隴海鐵路立交橋改造工程現(xiàn)場(chǎng)，施工人員往來穿梭，各種機(jī)械有序運(yùn)行，一派繁忙景象。中鐵一局西安站改項(xiàng)目部有關(guān)人士告訴記者，該項(xiàng)目于8月8日起封閉施工，原計(jì)劃工期為1年6個(gè)月。為減少對(duì)市民出行的影響，他們通過優(yōu)化施工方案，加快施工進(jìn)度，將工期縮短至4個(gè)多月，計(jì)劃12月20日通車。近日，他們?cè)俅?ldquo;提速”，立交橋11月10日可通車。

　　“隨著各項(xiàng)工程在明年6月底前陸續(xù)完工，出行環(huán)境將會(huì)得到階段性改善。在十四運(yùn)會(huì)舉辦之際，大家會(huì)看到一個(gè)嶄新的西安。”西安市交通管理委員會(huì)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)大家感受到的將不僅僅是出行的便捷，更是城市品質(zhì)的巨大提升和生活環(huán)境的極大改善。