第十四屆全運會將于2021年9月在陜西舉辦,西安是主要賽事舉辦地。為十四運舉辦、給市民創(chuàng)造便利、良好的交通環(huán)境,西安交警采取多方面措施逐步改善西安道路通行狀況。
科技應(yīng)用“黑科技”助力解決交通擁堵、車輛行駛安全
今年國慶期間,西安交警雁塔大隊在長安南路沿線小寨十字、緯二街十字、緯一街丁字,和電視塔盤道北口、雁展路口、南口分別加裝了6套“智能車檢器+自適應(yīng)配時”系統(tǒng),該系統(tǒng)可根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)信號燈配時。
該系統(tǒng)對路口各方向排隊候燈車流數(shù)據(jù)進行采集,將數(shù)據(jù)推送至“自適應(yīng)配時”計算出路口信號燈配時方案,動態(tài)調(diào)整的交通信號燈實現(xiàn)了“不空放”、“不多放”。目前,系統(tǒng)預(yù)設(shè)了日間和夜間兩套方案,對長安南路沿線各路口進行智能化調(diào)控。
除了單一路口的調(diào)控,針對節(jié)假日可能出現(xiàn)的極端車流、區(qū)域性擁堵問題,雁塔大隊信號燈專班已開展專項調(diào)研,積極探索6套“智能車檢器+自適應(yīng)配時”系統(tǒng)之間的相互聯(lián)動,實現(xiàn)長安南路區(qū)域性智能化疏堵,努力為市民出行提供更多的便利。
另外,西安交警還在西安旅游打卡圣地“臨潼最美環(huán)山公路”,對彎道交通進行即時動態(tài)的偵測、警告、引導(dǎo),有效解決了急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會車的問題。
該系統(tǒng)在彎道兩端入彎處,使用了無線雷達車輛采集技術(shù),可實時獲取過往車輛速度和行駛數(shù)據(jù),發(fā)送到對向車道入彎處的預(yù)警顯示屏上。通過預(yù)警屏,駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車道的車輛行駛信息,對駕駛員有警示和提示的作用,從而有效提醒駕駛員減速謹慎駕駛通過彎道。
緩堵保暢多部門采取區(qū)域交通綜合治理
目前,西安正處于城市規(guī)模擴張的大建設(shè)大發(fā)展階段,交通擁堵“城市病”凸顯。如何破解城市交通擁堵問題,已成為全社會共同探索解決的難題。西安交警按照“精細組織、科學(xué)渠化、統(tǒng)籌權(quán)衡、多措并舉”的原則,開展節(jié)點優(yōu)化,堵點治理工作。積極推進電視塔盤道、雁塔南路-南三環(huán)十字、西快速干道大興立交匝道口等交通節(jié)點,陜師大實驗小學(xué)、高新一小等校園區(qū)域,唐都醫(yī)院、交大一附院等醫(yī)院區(qū)域交通綜合治理。
據(jù)了解,進一步加強城市中心城區(qū)交通優(yōu)化提升工作,為十四運舉辦創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。西安交警以全運會77條重點線路127條道路為重點,主動對接,積極聯(lián)系市城管局、市住建局等單位,對道路堵點、路段及事故多發(fā)點進行工程改造,力求通過“小改造”、“小投入”獲得交通“大改善”。下一步西安交警將會同有關(guān)部門分階段組織實施,提高全市道路節(jié)點通行能力,倡導(dǎo)公交優(yōu)先、綠色出行,確保行人、非機動車過街安全,緩解交通擁堵。
交通安全重點開展“一盔一帶”交通違法整治
今年3月以來,為落實公安部交管局"一盔一帶"行動的整治活動,西安交警在全市范圍內(nèi)組織開展安全守護行動,依法查處駕乘人員“不系安全帶”“不帶頭盔”等違法行為,重點開展“一盔一帶”的行人、非機動車違法整治、人像識別、教育宣傳、觀看視頻、法規(guī)考試、體驗執(zhí)法等全環(huán)節(jié)工作。
針對行人、非機動車交通違法“取證難、處罰難”實際問題,西安交警依托“西安交警APP”平臺,研發(fā)上線了交通違法人像識別采集系統(tǒng),建立行人、非機動車違法數(shù)據(jù)庫,對行人、非機動車交通違法行為一律現(xiàn)場“掃臉”采集信息,實現(xiàn)了“1:N”人像身份信息比對、查詢和提取交通違法歷史記錄的功能,為執(zhí)勤執(zhí)法提供依據(jù)。應(yīng)用以來,使用人臉識別APP采集違法信息51.2萬例、組織違法當事人進行在線教育、答題、體驗執(zhí)勤14.3萬人次,警示震懾效果顯著。
另外,西安交警在全市重點路口設(shè)立了26處“一盔一帶”及行人、非機動車全流程教育處罰點,開展“馬路課堂”教育宣傳活動。通過組織違法當事人觀看警示教育視頻、在線交通安全知識答題、體驗執(zhí)勤、抄寫法律法規(guī)等柔性執(zhí)法手段,重點對“一盔一帶”、行人非機動車相關(guān)交通違法進行教育處罰,截至目前,組織違法當事人進行在線教育、答題、體驗執(zhí)勤14.3萬人次。
圍擋整治推行圍擋透明化嚴管不規(guī)范圍擋
目前,西安正進入大建設(shè)時期,占道施工圍擋點多面廣,城市路網(wǎng)通行功能顯著下降。截至10月底,西安全市占道施工項目272個,涉及1155處圍擋點位,西安日均施工道路里程占比居全國第二。多項重點工程集中、密集開工,導(dǎo)致西安整體路網(wǎng)通行能力下降30%以上,全市整體交通壓力較大。
受施工圍擋影響,朱宏路、太華路等54條主要干道的通行能力大幅下降,未央路、環(huán)城路、東二環(huán)等分流道路全天候處于飽和狀態(tài)?;谑┕ぐ踩紤],封閉的圍擋便于施工安排和組織,但也會因視線盲區(qū)影響交通秩序,甚至引發(fā)交通安全事故。針對這一實際,在西安全面推進圍擋透明化、規(guī)范化整治,通過將占道施工圍擋設(shè)置為柵欄式圍欄、穿孔透明圍欄或采用圍擋上半部分鏤空鐵網(wǎng),并在十字路口設(shè)置全透視圍欄并安裝警示帶和警示燈等方式,西安交警全面提升占道施工圍擋警示性和安全性。
據(jù)了解,在此次圍擋透明化、規(guī)范化整治中,西安對1136處圍擋實行透明化,拆除不規(guī)范圍擋50.39公里,更換透明圍欄209.5公里。
另外,西安交警還加強巡查監(jiān)管,倒逼施工單位倒排工期,快干快拆,緩解城市交通擁堵。對已發(fā)現(xiàn)的圍而不建、超挖超占圍擋,要求立即拆除并恢復(fù)原道路;對占壓人行道、非機動車道未留足通行便道的圍擋,要求立即退讓,確保行人安全便利通行;對設(shè)置不合理、無標識和標識不規(guī)范的,要求立即整改,確保占道施工圍擋干凈、整潔、標識規(guī)范。
停車管理全市推行“海綿停車位”、臨時停車位
近年來,西安每年新增機動車保有量30萬輛以上,而每年增加停車位僅16萬個,停車位的增量遠不能滿足機動車的增量,停車位供應(yīng)缺口不斷加大。由于停車位配建不足,大量車輛無處可停,致使亂停亂放較為嚴重,尤其是醫(yī)院、商圈、小區(qū)、學(xué)校周邊亂停亂放現(xiàn)場更為突出,違法停車行為已經(jīng)成為影響交通運行的嚴重頑疾,大幅增加停車位供給是當務(wù)之急。
為此,西安交警在全市范圍內(nèi)的22個路段試點限時段停車位(海綿車位),市民可在晚9時至次日上午7時免費,該時段外不允許停車。
除此之外,西安交警還在學(xué)校附近設(shè)置臨時停車泊位,及時上下、即停即走。同時協(xié)調(diào)周邊部分停車場,在學(xué)生上下學(xué)時間段共享停車位,緩解接送學(xué)生車輛集中??啃枨?。
為解決出租車司機“吃飯停車難問題”,繼22處試點路段之后,西安交警在明德二路又推出一批針對出租車就餐的限時停車位,方便特定群體停放需求為目的,明德二路共設(shè)置了32個出租車限時停車位,主要滿足出租車司機停車加油、加氣、就餐的需求,每個車位上都寫有限時停車時段為11點半至下午2點半,這些停車位只允許出租車在規(guī)定時段停放,其它時段停放屬于違停,其他社會車輛不可以停放。(張成龍)
編輯: 陳戍
以上文章僅代表作者個人觀點,本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)、稿酬問題,請及時聯(lián)系我們。電話:029-63903870