各界新聞網訊(記者 孟星辰 通訊員 石磊 李學宏)2018年以來,為認真貫徹落實省政府《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》和《銅川市人民政府辦公室關于印發(fā)高排放老舊機動車淘汰更新實施方案(2018—2020年)的通知》精神,銅川市公安局交警支隊第一大隊全體民警按照上級統(tǒng)一安排部署,積極發(fā)揮高排放老舊車淘汰治理工作的主力軍作用,不等不靠、迅速行動,頂酷暑、冒嚴寒,夜以繼日、攻堅克難,全力以赴提前、超額完成了王益區(qū)2018—2020年高排放老舊機動車淘汰治理工作任務,實現了重中型營運柴油貨車、營運柴油貨車累計和老舊燃氣車三項任務完成率超過100%。
積極動員 全警參戰(zhàn)
三年來,王益區(qū)區(qū)委、區(qū)政府多次召開專題會議安排部署王益區(qū)老舊車淘汰治理工作。交警一大隊全警參戰(zhàn)、凝心聚力,分解工作任務,細化工作措施,適時召開推進會研究調整應對方案,及時傳達市老舊車淘汰辦公室實時淘汰政策,定期通報王益區(qū)工作動態(tài)和整體進展情況。
分析研判 針對施策
為了確保“三年行動計劃”月月有收獲、年年有成效,大隊民警經常天南海北、跨省越市,想盡一切辦法尋找車源,排查線索。2018年為開局第一年,許多群眾對淘汰補貼政策還不了解并處于觀望狀態(tài)。大隊采取邊宣傳、邊淘汰,邊摸排、邊建檔的形式穩(wěn)步推進淘汰治理工作,取得了提前23天完成當年淘汰報廢任務的良好工作成效。2019年,大隊成立以中隊長李東鋒等6名業(yè)務骨干為成員的淘汰老舊車攻堅小組,先易后難、循序漸進,當年王益區(qū)老舊車淘汰工作在全市率先完成。2020年是收官之年,也是此項工作開展最為艱辛的一年。結合最后這批“車在外地找不到、思想工作做不通”等實際困難,大隊將任務再次分解到中隊,逐車推進、針對施策,最終提前29天完成老舊車淘汰任務。
攻堅克難 逐個擊破
為了全面打贏高排放老舊機動車淘汰攻堅戰(zhàn),大隊將“治污降霾 保衛(wèi)藍天”作為當前首要政治任務,采取超常規(guī)措施找關系、拉家常,想盡一切辦法拉近民警與車主的距離,最終取得車主的理解和支持。在淘汰陜西西安恒盛混凝土有限公司10臺商砼車過程中,歷時一年,中隊長李東鋒及民警們先后十余次深入企業(yè)了解情況,不計其數的電話溝通,讓企業(yè)負責人從過去的“冷配合”到“熱接觸”,并在李東鋒等民輔警的多方協調和熱心撮合下,最終將10輛商砼車提檔轉戶到了新疆庫爾勒旭貿物流有限公司。
忠誠擔當 攻城拔寨
三年里,大隊民警北上內蒙、南下貴州、東出山東、西進青海,多少個日日夜夜伴隨風餐露宿,頂酷暑、冒嚴寒,上班干、下班勸,克服種種困難,成就了淘老路上一段段可歌可泣的英雄贊歌。中隊長李東峰在淘汰老舊機動車過程中右手中指和無名指不慎受傷,王益區(qū)區(qū)委常委、常務副區(qū)長劉戰(zhàn)杰親自前往醫(yī)院慰問看望并對李東鋒乃至全隊民警英勇奉獻和愛崗敬業(yè)的精神給予了充分肯定;古有大禹治水,今有黃堡中隊民警劉瑞三次赴家鄉(xiāng)淘汰老舊機動車,因時間緊、任務重而顧不上回家看一眼……
躬于實踐 長于磨練
“擔當、堅守、服務”是大隊淘老工作之“寶典”。擔當,即面對“碰壁”時要勇于擔當,善于直面困難;堅守,即要定期主動接觸車輛所屬企業(yè),定期溝通了解車輛和企業(yè)運營狀態(tài),定期查詢和掌握車輛行駛軌跡,隨時保持與企業(yè)的聯系溝通;服務,即在掌握企業(yè)所屬車輛運行狀況的基礎上,主動為企業(yè)所屬車輛提供合法的便利服務,要做到“急企業(yè)之所急,想企業(yè)之所想”,用心交朋友,耐心做工作,用真情和行動來贏得企業(yè)的理解與支持,加速淘汰治理工作的進程。
旌旗獵獵 戰(zhàn)功赫赫
二度重返黔西南,誰道個中之辛酸;靚景美食飛飄過,任務完后再言歡。三年來,經過大隊全體民警、輔警堅持不懈的努力,王益區(qū)全面、提前、超額完成老舊車淘汰工作三年目標任務!截止2020年12月2日,王益區(qū)共淘汰營運柴油貨車1006輛(含中重型營運柴油貨車840輛,低速汽車104輛,輕型貨車62輛),完成三年762輛總任務的132%(其中,中重型營運柴油貨車840輛,完成三年柴油貨車762輛總任務的110.2%);完成油改氣148輛,完成三年90輛總任務的164.4%。
編輯: 孫璐瑩
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